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請謹(jǐn)慎保管和記憶你的密碼,以免泄露和丟失

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2019年MBA考試《寫作》考試共2題,分為論證有效性分析和論說文。小編每天為您準(zhǔn)備了5道每日一練題目(附答案解析),一步一步陪你備考,每一次練習(xí)的成功,都會淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。
1、根據(jù)下述材料,寫一篇700字左右的論說文,題目自擬。
一個小鎮(zhèn)中,一位商人開了一個加油站,生意特別好。
第二個來了,又開了一個加油站,第三個、第四個……一陣熱鬧之后,這片很快就又蕭條了。另一個小鎮(zhèn),一位商人開了一個加油站,生意特別好。第二個來了,開了一個餐廳,第三個開了一個超市……這片很快就成為了一個繁華的商業(yè)圈?!菊撜f文】
答案解析:
參考范文:
要協(xié)同互補(bǔ),不要惡性競爭
一個、兩個、三個同質(zhì)化的加油站,最終導(dǎo)致片區(qū)蕭條;加油站、飯店、超市協(xié)同互補(bǔ),最終形成一片繁華的商圈。一個故事、兩個版本,合起來很好地說明了:做生意切忌同質(zhì)化的惡性競爭,而要學(xué)會協(xié)同互補(bǔ)。2、根據(jù)下述材料,寫一篇700字左右的論說文,題目自擬。
上世紀(jì)中葉,美國的波音和麥道兩家公司幾乎壟斷了世界民用飛機(jī)的市場,歐洲的飛機(jī)制造商深感憂慮。雖然歐洲各國之間的競爭也相當(dāng)激烈,但還是采取了合作的途徑,法國、德國、英國和西班牙決定共同研制大型寬體飛機(jī),于是“空中客車”便應(yīng)運(yùn)而生。面對新的市場競爭態(tài)勢,波音和麥道于 1997 年一致決定組成新的波音公司,以抗衡來自歐洲的挑戰(zhàn)?!菊撜f文】
答案解析:參考立意:
1.合作的優(yōu)勢
2.外在壓力可以暫緩內(nèi)部矛盾
3.贏得競爭需要出新
4.沒有永遠(yuǎn)的定局
5.選擇合作,擁抱未來
6.競合實現(xiàn)雙贏
參考范文:
3、分析下述論證中存在的缺陷和漏洞,選擇若干要點(diǎn),寫一篇600字左右的文章,對該論證的有效性進(jìn)行分析和評論。(論證有效性分析的一般要點(diǎn)是:概念,特別是核心概念的界定和使用是否準(zhǔn)確并前后一致,有無各種明顯的邏輯錯誤,論證的論據(jù)是否成立并支持結(jié)論,結(jié)論成立的條件是否充分等)
除了中國,近期從歐洲到美國均出現(xiàn)了旱澇災(zāi)害天氣。極端天氣情況的不斷出現(xiàn)引發(fā)世界對糧價飆升的擔(dān)憂,糧食危機(jī)再度被提及。事實上,這種擔(dān)憂不無基礎(chǔ)。
在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,天氣因素并非糧價上漲的唯一因素。產(chǎn)糧大國的一舉一動都牽引著全球糧價。比如,俄羅斯去年出現(xiàn)持續(xù)嚴(yán)重干旱和大面積野火,糧食嚴(yán)重減產(chǎn)。
世界上不存在孤立的小島。聯(lián)合國世界氣象組織表示,未來10年之內(nèi),全球可能面臨更多的極端氣候。隨著地球人口的不斷增加,如何填飽所有地球人的肚子將是所有人不得不考慮的問題。國際救援組織樂施會指出,當(dāng)今世界有9.25億人在挨餓,相當(dāng)于全球總?cè)丝诘?/7,這個數(shù)字到年底可能突破10億。飆升的糧價無異于雪上加霜。未來,除非世界各國采取行動對全球糧食系統(tǒng)進(jìn)行改革,否則在10年內(nèi),一些主要糧食價格將暴漲一倍以上。
然而,合作談何容易。各國政府對糧價上漲的原因看法不一,國際社會對是否應(yīng)該聯(lián)手干預(yù)糧價始終無法達(dá)成一致。據(jù)聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織和經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織聯(lián)合發(fā)布的《未來十年農(nóng)業(yè)展望》報告預(yù)測,未來10年全球農(nóng)產(chǎn)品年均增長率將從前10年的2.6%降到1.7%。另外,能源價格上漲也將是糧食市場推波助瀾的重要因素?!菊撟C有效性分析】
答案解析:結(jié)論:未來十年糧食價格將飆升。
論據(jù)1:災(zāi)害天氣:近期歐美均出現(xiàn)了旱澇災(zāi)害天氣;俄羅斯去年出現(xiàn)持續(xù)嚴(yán)重干旱和大面積野火,糧食嚴(yán)重減產(chǎn);聯(lián)合國世界氣象組織表示,未來10年之內(nèi),全球可能面臨更多的極端氣候。
論據(jù)2:人口增加:地球上的人口不斷增加。
論據(jù)3:各國無法聯(lián)動:各國政府對糧價上漲原因看法不一,國際社會對是否應(yīng)聯(lián)手干預(yù)糧價始終無法達(dá)成一致,因此,世界各國將無法合作采取行動對全球糧食系統(tǒng)進(jìn)行改革。
論據(jù)4:農(nóng)產(chǎn)品增長率下降:《未來十年農(nóng)業(yè)展望》預(yù)測未來10年全球農(nóng)產(chǎn)品的年均增長率將從前10年的2.6%降到1.7%。
論據(jù)5:能源價格將上漲。
最好能對以下幾個重要的邏輯問題做出回應(yīng)(5點(diǎn)):
1.近期歐美的旱澇、去年的俄羅斯干旱以及全球未來所謂的極端天氣是否真的就導(dǎo)致了或就會導(dǎo)致相應(yīng)的糧食減產(chǎn)?或許現(xiàn)在人們抵抗旱澇的能力已經(jīng)大大增強(qiáng)了呢?還有,人們不也可以通過開荒等手段來增加糧食種植面積、通過農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)來提高每畝的產(chǎn)量以確保全球糧食的穩(wěn)步增長嗎?
2.就算全球人口增多,但人們對糧食的需求也不一定隨之增多。因為糧食主要是指水稻、小麥、玉米、黃豆等東西。顯然,一個人完全可以少吃糧食,多吃其他的食物,比如肉、蔬菜、食用油等來維持生存。
3.就算各國政府無法合作對全球糧價采取行動,但這并不意味著各國不會獨(dú)自采取自己的控制措施。俗話說,民以食為天,當(dāng)糧價漲到一定程度影響到自己國民的生活以及政局的穩(wěn)定時,無論哪個國家都會出手控制糧價,比如現(xiàn)在的中國。
4.“農(nóng)產(chǎn)品”包括了種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)的各種初級產(chǎn)品,而“糧食”只是其中的一小類。因此,就算在整個農(nóng)產(chǎn)品的平均增長率放慢的大背景下,糧食的增長率也完全可以一枝獨(dú)秀、長盛不衰。
5.能源價格上漲也不一定會導(dǎo)致糧食價格上漲,因為說不準(zhǔn)在能源價格上漲的同時,能源利用效率會大幅提高。另外,生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工糧食的其他方面的成本也很可能會在未來十年大幅降低呢?
參考范文:
4、分析下列論證中存在的缺陷與漏洞,選擇若干要點(diǎn),對該論證的有效性進(jìn)行分析和評述。
曾幾何時,新生的民營航空公司被種種負(fù)面消息所困擾。曾經(jīng)有人預(yù)言,首飛的奧凱將很難擺脫退出舞臺的命運(yùn)。然而,經(jīng)過了一系列的調(diào)整甚至是掙扎,進(jìn)入今年以來,民營航空已經(jīng)明顯展現(xiàn)出不同以往的發(fā)展態(tài)勢,成為市場的領(lǐng)軍者。
A航第一集團(tuán)國際租賃有限責(zé)任公司與奧凱航空有限公司簽署10架國產(chǎn)支線飛機(jī)“新舟60”融資租賃合同,而這個擴(kuò)張速度超過了同期其他民營航空公司。我們有足夠的理由相信,奧凱公司的機(jī)隊規(guī)模即將進(jìn)入同業(yè)的第一梯隊。
武漢東星正式獲得開通國際航線資質(zhì)則更加引人注目。東星航空成為第一家獲準(zhǔn)可以進(jìn)入國際航線市場的民營航空公司,目前該公司的東南亞國際航線也在籌劃之中。在解決飛機(jī)運(yùn)力后,未來還將開通新加坡、馬來西亞、泰國等國際航線,打通以武漢為樞紐的空中國際化走廊。
在已經(jīng)運(yùn)營的民營航空公司中,各家都在尋找適合只屬于自己的盈利模式。
東星民營航空公司老總介紹:“我們將和旅游公司合作,配備大量旅游車輛,可接送旅游團(tuán)隊。旅游和航空聯(lián)合,是其他旅行社和航空公司無法比擬的優(yōu)勢。我們預(yù)計一架飛機(jī)每年的營運(yùn)收入可以增長25%,這樣我們就可以扭轉(zhuǎn)虧損現(xiàn)狀?!?br/> 春秋航空有限公司總裁就說過:“我不擔(dān)心上座率,我們國家還有那么多人沒有坐過飛機(jī),特別是出去旅游的農(nóng)民?!焙茱@然這家航空公司對客源問題沒有任何的擔(dān)心,畢竟未來會有更多的農(nóng)民會像商務(wù)人士一樣成為他們穩(wěn)定的客源。
華夏航空有限公司總部設(shè)在貴州,并在重慶設(shè)立了基地。目前該公司已開通31條航線,通航22個城市,初步搭建起了覆蓋西南地區(qū)的支線航空網(wǎng)絡(luò),并計劃在3年時間內(nèi)在全國建立6個基地,形成覆蓋西南、東北、華中和華東地區(qū)的支線航空網(wǎng)絡(luò),該公司也將成為國內(nèi)客貨運(yùn)輸航空網(wǎng)絡(luò)最為龐大的航空公司?!菊撟C有效性分析】
答案解析:論證結(jié)構(gòu)分析
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論證關(guān)系分析
論證一:奧凱航空機(jī)隊擴(kuò)張速度快于其他公司→規(guī)模即將進(jìn)入同業(yè)的第一梯隊
①奧凱航空有限公司機(jī)隊擴(kuò)張速度快于其他民營航空公司,并不意味機(jī)隊規(guī)模即將進(jìn)入同業(yè)的第一梯隊,我們必須了解其他類型航空公司比如國有航空公司機(jī)隊的現(xiàn)有規(guī)模。如果基數(shù)有很大差別的話,增長速度快,并不能說明其現(xiàn)有規(guī)模就一定大。
②奧凱航空有限公司機(jī)隊擴(kuò)張速度快于其他民營航空公司,說明奧凱公司同期發(fā)展比其他公司要快,如果奧凱公司位于起步階段,雖然擴(kuò)張速度快,但其規(guī)??赡苁亲钚〉?。
論證二:武漢東星公司開通國際航線→成為行業(yè)領(lǐng)跑者
武漢東星公司開通國際航線可能得益于武漢是中國民航改革試點(diǎn)城市等因素。我們必須考慮東星民營航空公司所在區(qū)域的特殊性,這樣就不能說明開通國際航線是民營航空公司獨(dú)有的優(yōu)勢。解決運(yùn)力是一個假設(shè),它發(fā)生的可能性還需要研究,因此對未來的預(yù)測過于草率,不符合發(fā)展的規(guī)律。
論證三:武漢東星公司營業(yè)收入增長25%→扭轉(zhuǎn)虧損現(xiàn)狀
①東星公司現(xiàn)有的優(yōu)勢很有可能在被別人模仿后而喪失。25%在沒有基數(shù)的情況下,也不能說明問題?,F(xiàn)在的虧損狀況沒有明確的論述,25%的增長能否彌補(bǔ)虧損也無從談起。
②在基數(shù)不確定的情況下,不能得出營業(yè)收入的多少。假設(shè)基數(shù)很小,原來的營業(yè)收入很低,即使增長了25%營業(yè)收入也沒有大幅度增加,況且假如目前虧損狀況很嚴(yán)峻,即使增加的25%的收入很客觀,也不一定能彌補(bǔ)巨大的虧損。
論證四:還有很多人沒坐過飛機(jī),特別是出去旅游的農(nóng)民→未來會有更多的農(nóng)民像商務(wù)人士一樣成為穩(wěn)定客源
①農(nóng)民和商務(wù)人士的消費(fèi)能力以及消費(fèi)偏好是不一致的。在不考慮農(nóng)民消費(fèi)水平的情況下,便將其作為未來的潛在客戶,顯然存在不當(dāng)類比。
②即便許多出去旅游的農(nóng)民沒有坐過飛機(jī),但是他們的收入水平不高,即使出去旅游也可能不坐飛機(jī),而是選擇價格適中的汽車或者火車,或者選擇離家近的地方旅游,可能不需要乘坐飛機(jī),因此也不必然成為春秋航空公司的穩(wěn)定客源。
論證五:華夏公司形成大范圍的航空網(wǎng)絡(luò)→成為國內(nèi)最龐大的航空公司
①評價一個航空公司是否為國內(nèi)最大由多重指標(biāo)共同衡量:內(nèi)部因素比如公司自身經(jīng)營規(guī)模、資金周轉(zhuǎn)、客戶群體等,還要受到外部環(huán)境的影響,比如競爭對手公司的規(guī)模及航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍等,材料提供指標(biāo)顯然過于單一。
②華夏公司的支線航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣、航線多,只是說明該公司自身具有的優(yōu)勢。但有可能還存在別的航空公司比華夏公司的優(yōu)勢更加明顯,則華夏公司不必然成為國內(nèi)最大的航空公司。
5、分析下述論證中存在的缺陷和漏洞,選擇若干要點(diǎn),寫一篇600字左右的文章,對該論證的有效性進(jìn)行分析和評論。(論證有效性分析的一般要點(diǎn)是:概念特別是核心概念的界定和使用是否準(zhǔn)確并前后一致,有無各種明顯的邏輯錯誤,論證的論據(jù)是否成立并支持結(jié)論,結(jié)論成立的條件是否充分等。)
幾年前,成功大學(xué)實施了一項新措施,鼓勵學(xué)生對所有教授的教學(xué)效果進(jìn)行評分。從那以后,成功大學(xué)的教授開始給予學(xué)生更高的分?jǐn)?shù)來獲取學(xué)生較高的評分。
成功大學(xué)的學(xué)生成績平均分總體上升了30%。該地區(qū)的企業(yè)顯然認(rèn)為成功大學(xué)的分?jǐn)?shù)貶值了;這可以解釋為什么成功大學(xué)的畢業(yè)生找工作時沒有鄰近的歐亞大學(xué)畢業(yè)生成功。為使成功大學(xué)畢業(yè)生找到好工作,成功大學(xué)應(yīng)立即停止學(xué)生對教授的評價?!菊撟C有效性分析】
答案解析:論證結(jié)構(gòu)分析
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論證關(guān)系分析
論證一:鼓勵學(xué)生對教授的教學(xué)成果評分→教授給學(xué)生更高分?jǐn)?shù)來獲取較高評分
①教授給予學(xué)校學(xué)生更高分?jǐn)?shù),可能是受學(xué)校教學(xué)成果評分風(fēng)氣的影響,或者是學(xué)生自身的成績優(yōu)異,因此得到了高分。
②鼓勵學(xué)生對教授的教學(xué)效果進(jìn)行評分,是對教學(xué)效果的一個評估,以此評價老師的教學(xué)水平。教學(xué)效果好的教授并不會擔(dān)心他的成績,也不會以此來拉攏學(xué)生,因此并不能說明教授給予學(xué)生更高分?jǐn)?shù)是因為他們想獲得更好的評分。
論證二:學(xué)生的平均成績上升30%→成功大學(xué)分?jǐn)?shù)貶值
①成功大學(xué)分?jǐn)?shù)貶值有可能由其他原因?qū)е隆1热?,企業(yè)用人考查的是其專業(yè)知識水平,如今大學(xué)生和過去畢業(yè)生相比成績在同一級別,但知識技能下降,企業(yè)也會認(rèn)為分?jǐn)?shù)貶值。
②學(xué)生成績的平均分總體上升,得不出分?jǐn)?shù)貶值的結(jié)論。有可能表明學(xué)校對人才的培養(yǎng)日益完善。時代的發(fā)展、教學(xué)設(shè)施的齊全,使得學(xué)生對知識理解更全面,分?jǐn)?shù)隨之上升,從而教學(xué)成果日益完善。
論證三:成功大學(xué)分?jǐn)?shù)貶值→成功大學(xué)畢業(yè)生找工作沒有鄰近歐亞大學(xué)畢業(yè)生成功
①分?jǐn)?shù)貶值與不能成功找工作之間沒有必然聯(lián)系。企業(yè)對畢業(yè)生的錄取可能更看重能力,很多企業(yè)對畢業(yè)生都會有面試、試用期等等的考查,所以,分?jǐn)?shù)與找到工作之間沒有必然聯(lián)系。
②成功大學(xué)畢業(yè)生找工作沒有鄰近歐亞大學(xué)畢業(yè)生成功,可能并不是由于成功大學(xué)分?jǐn)?shù)貶值,而有可能是臨近歐亞大學(xué)的畢業(yè)生各方面能力優(yōu)于成功大學(xué)畢業(yè)生,能更好地滿足企業(yè)需求。這樣一來,企業(yè)自然優(yōu)先錄用歐亞大學(xué)畢業(yè)生,跟分?jǐn)?shù)是否貶值沒有多大關(guān)系。
論證四:停止學(xué)生對教授評價→使成功大學(xué)畢業(yè)生找到工作
①使得成功大學(xué)畢業(yè)生找到工作的方法還有很多,除了停止學(xué)生對教授的評價,還有如學(xué)生自身能力的增強(qiáng)、水平的提高、學(xué)校就業(yè)工作的成功開展等等。
②學(xué)生停止對教授的評價,不一定會使得畢業(yè)生找到工作,反而有可能使得教學(xué)懈怠,學(xué)生專業(yè)能力難以提高,從而有可能更找不到合適的工作。
參考范文:
05:312020-05-15
02:382020-05-15
04:042020-05-15
03:352020-05-15
04:002020-05-15

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