一級建造師
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當(dāng)前位置: 首頁一級建造師公路工程歷年真題正文
2020年一級建造師《公路工程》歷年真題精選
幫考網(wǎng)校2020-01-15 17:44
2020年一級建造師《公路工程》歷年真題精選

2020年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道,附答案解析,供您考前自測提升!


1、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場檢測驗收的說法,正確的是()?!締芜x題】

A.每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗

B.每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗

C.每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗

D.每批進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗

正確答案:D

答案解析:預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)分批驗收,驗收時,應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查。對于鋼絞線,每批還應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。

2、橋梁運(yùn)營狀況的主要監(jiān)測內(nèi)容包括()。【多選題】

A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數(shù)

B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài)

C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)

D.橋梁所處環(huán)境條件

E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性

正確答案:B、C、D、E

答案解析:橋梁監(jiān)測系統(tǒng)對以下幾個方面進(jìn)行監(jiān)控:橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運(yùn)營的物理與力學(xué)狀態(tài);橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件(如支座)和附屬設(shè)施(如振動控制元件)的工作狀態(tài);結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐久性;橋梁所處環(huán)境條件。

3、宜修建加筋擋土墻的路段是()?!締芜x題】

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

正確答案:D

答案解析:加筋擋土墻是在土中加入拉筋,利用拉筋與土之間的摩擦作用,改善土體的變形條件和提高土體的工程特性,從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。

4、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法,錯誤的是()。【單選題】

A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓

B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓

C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,采用人工靜壓

D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向

正確答案:C

答案解析:選項C,熱拌瀝青混凝土混合料壓實時,應(yīng)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓,邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。

5、交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法不包括()。【單選題】

A.主線控制

B.區(qū)域控制

C.匝道控制

D.支線控制

正確答案:D

答案解析:交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法有:主線(包括隧道)控制、匝道控制、區(qū)域控制等。

6、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法,正確的有()。【多選題】

A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌合

B.混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束

C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作

D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄

E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走

正確答案:B、D、E

答案解析:關(guān)于路面瀝青穩(wěn)定基層施工,選項A,乳化瀝青碎石混合料宜采用拌和機(jī)拌合,在條件限制時也可在現(xiàn)場用人工拌制。選項C,當(dāng)乳化瀝青開始破乳,混合料由褐色轉(zhuǎn)變成黑色時,用12~15t輪胎壓路機(jī)或10~12t鋼筒式壓路機(jī)復(fù)壓。

7、材料的預(yù)算價格包括()?!径噙x題】

A.材料原價與運(yùn)輸費(fèi)

B.場內(nèi)運(yùn)輸損耗

C.采購及倉庫保管費(fèi)

D.場內(nèi)二次運(yùn)費(fèi)

E.場外運(yùn)輸損耗

正確答案:A、C、E

答案解析:材料費(fèi)按工程所在地的材料預(yù)算價格計算的費(fèi)用。材料預(yù)算價格由材料原價、運(yùn)雜費(fèi)、場外運(yùn)輸損耗、采購及倉庫保管費(fèi)組成。

8、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是()?!締芜x題】

A.鋼筋混凝土路面

B.裝配式混凝土路面

C.碾壓混凝土路面

D.鋼纖維混凝土路面

正確答案:C

答案解析:碾壓混凝土的路面是采用瀝青路面的主要施工機(jī)械,將單位用水量較少的干硬性混凝土攤鋪、碾壓成型的一種混凝土路面。碾壓混凝土路面采用的是瀝青攤鋪機(jī)或灰土攤鋪機(jī)。

9、關(guān)于瀝青表面處治路面的說法,正確的有()?!径噙x題】

A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫人式路面更長

B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護(hù)和防磨耗作用

C.可用于高速公路路面面層

D.可分為單層式、雙層式和三層式

E.設(shè)計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強(qiáng)度

正確答案:B、D

答案解析:選項A、E,表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計時一般不考慮其承重強(qiáng)度。選項C,瀝青表面處治,一般用于三、四級公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

10、導(dǎo)致水泥混凝土路面產(chǎn)生橫向裂縫的原因包括()?!径噙x題】

A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥

B.混凝土路面面板板厚不足

C.切縫深度過深

D.養(yǎng)護(hù)不及時

E.切縫不及時

正確答案:B、D、E

答案解析:水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生原因有:
①混凝土路面切縫不及時,由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂;
②切縫深度過淺;
③混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷;
④混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足,在行車荷載和溫度作用下產(chǎn)生強(qiáng)度裂縫;
⑤水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計量不準(zhǔn)確;養(yǎng)護(hù)不及時;
⑥混凝土施工時,振搗不均勻。

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