一級建造師
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2020年一級建造師《公路工程》歷年真題精選
幫考網(wǎng)校2020-03-03 12:23
2020年一級建造師《公路工程》歷年真題精選

2020年一級建造師《公路工程》考試共35題,分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道,附答案解析,供您考前自測提升!


1、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法,錯誤的是()?!締芜x題】

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙,鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V、Ⅵ級較軟弱破碎圍巖中使用較多

正確答案:A

答案解析:選項(xiàng)A,鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填,與噴射混凝土粘結(jié)也不好。

2、關(guān)于級配碎石基層施工的說法,正確的是()?!締芜x題】

A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線

B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)采用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓,不得采用振動壓路機(jī)碾壓

D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

正確答案:B

答案解析:選項(xiàng)A,級配碎石的級配曲線為圓滑弧線。選項(xiàng)C,應(yīng)使用12t以上三輪壓路機(jī)碾壓,每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超15~18cm;用重型振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓時,每層的壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。選項(xiàng)D,級配碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,禁止開放交通,以保護(hù)表層不受破壞。

3、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法,正確的有()?!径噙x題】

A.迅速排除地面匯水及地下水

B.減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動

C.在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工

D.牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法

E.具有膨脹性質(zhì)的滑坡處治宜采用滑坡減重法

正確答案:A、B、C

答案解析:選項(xiàng)D,牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩(wěn),向下滑動,坡體后部土體由于失去支承而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展,因而對于牽引式滑坡,不采用減重法。選項(xiàng)E,具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性,減重后能使滑帶土松散,地下水浸濕后其阻滑力減小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用減重法。

4、柱板式錨桿擋土墻墻厚的土壓力傳遞順序,正確的是()?!締芜x題】

A.墻厚的土壓力→錨桿→擋土板

B.墻厚的土壓力→擋土板→錨桿

C.墻厚的土壓力→擋土板→肋柱→錨桿

D.墻厚的土壓力→肋柱→擋土板→錨桿

正確答案:D

答案解析:柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成,肋柱是擋土板的支座,錨桿是肋柱的支座,墻后的側(cè)向土壓力作用于擋土板上,并通過擋土板傳給肋柱,再由肋柱傳給錨桿,由錨桿與周圍地層之間的錨固力,即錨桿抗拔力使之平衡,以維持墻身及墻后土體的穩(wěn)定。

5、下列級別中,不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是()?!締芜x題】

A.E級

B.AA級

C.D級

D.B級

正確答案:A

答案解析:全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用等級從高到低統(tǒng)一劃分五個級別,即:信用好、較好、一般、較差、差,分別用AA、A、B、C、D表示,不再對同一等級進(jìn)行細(xì)分。

6、公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括()?!径噙x題】

A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

B.通車試運(yùn)營已滿2年

C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成,竣工結(jié)算已經(jīng)審核主管部門或授權(quán)單位認(rèn)定

D.臺同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成

E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

正確答案:A、D、E

答案解析:交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有:
①合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容已完成;
②施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格;
③監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格;
④質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測,并出具檢測意見;
⑤竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成;
⑥施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。選項(xiàng)B、C是竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。

7、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同文件范本,關(guān)于計(jì)量支付管理的說法,錯誤的有()?!径噙x題】

A.承包人應(yīng)對已完成的分項(xiàng)工程向業(yè)主申請質(zhì)量認(rèn)證

B.承包人應(yīng)在協(xié)議約定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師申請計(jì)量

C.監(jiān)理工程師應(yīng)對實(shí)際完成的工程量進(jìn)行計(jì)量,并簽發(fā)計(jì)量證書給承包人

D.承包人可憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向業(yè)主提出付款申請

E.應(yīng)由監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料,確定支付款項(xiàng),并批準(zhǔn)向承包人付款

正確答案:A、D、E

答案解析:選項(xiàng)A,承包人應(yīng)對已完成的分項(xiàng)工程向監(jiān)理工程師申請質(zhì)量認(rèn)證。選項(xiàng)D,承包人憑質(zhì)量認(rèn)證和計(jì)量證書向監(jiān)理工程師提出付款申請。選項(xiàng)E,監(jiān)理工程師復(fù)核申報(bào)資料,確定支付款項(xiàng),向業(yè)主提供付款證明文件。

8、隧道洞門的類型包括()?!径噙x題】

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

正確答案:A、B、E

答案解析:公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造,由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。隧道洞門類型有:端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門等。

9、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是()?!締芜x題】

A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時護(hù)欄

正確答案:A

答案解析:選項(xiàng)A,采用懸臂澆筑施工法時,掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做靜載試驗(yàn)。

10、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時,主要依據(jù)是()?!締芜x題】

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購計(jì)劃

D.材料價格調(diào)整計(jì)劃

正確答案:B

答案解析:材料需用量計(jì)劃是編制材料供應(yīng)計(jì)劃的基礎(chǔ)。材料需用量計(jì)劃的準(zhǔn)確與否,決定了材料供應(yīng)計(jì)劃保證供應(yīng)的程度。

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