2020年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、下列檢測方法中,屬于動態(tài)檢測彎沉值的是()?！締芜x題】

A.核子密度濕度儀法

B.貝克曼法

C.自動彎沉儀法

D.落錘彎沉儀法

正確答案:D

答案解析:比較常用的幾種彎沉值測試方法的特點(diǎn),貝克曼梁法:傳統(tǒng)檢測方法,速度慢,靜態(tài)測試,試驗(yàn)方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。自動彎沉儀法:利用貝克曼法原理快速連續(xù)測定,屬于靜態(tài)試驗(yàn)范疇,但測定的是總彎沉,因此使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,屬于動態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測定,使用時(shí)應(yīng)采用貝克曼法進(jìn)行標(biāo)定換算。

2、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()?！締芜x題】

A.指示標(biāo)志

B.限速標(biāo)志

C.禁令標(biāo)志

D.分合流標(biāo)志

正確答案:D

答案解析:交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、橋梁護(hù)網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等。其中視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和分合流標(biāo)志。

3、收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括設(shè)備及材料的質(zhì)量和規(guī)格檢查()?！径噙x題】

A.設(shè)備性能和功能測試

B.可變限速標(biāo)志測試

C.子系統(tǒng)測試

D.緊急電話系統(tǒng)測試

E.系統(tǒng)測試

正確答案:A、E

答案解析:收費(fèi)系統(tǒng)的主要檢測項(xiàng)目包括:(3)收費(fèi)系統(tǒng)的系統(tǒng)檢測。(按第二版教材應(yīng)選A、C、E)

4、填石路段劃分為平整,碾壓,填石和檢測四個(gè)作業(yè)區(qū)段,四個(gè)作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是()?！締芜x題】

A.攤鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認(rèn)

B.攤鋪平整→檢測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓

C.分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)

D.檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓

正確答案:C

答案解析:填石路堤施工工藝流程圖如下所示。

5、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土,計(jì)劃工期60天,總勞動量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下,下列勞動力組織方式,能滿足工期要求的是()?！締芜x題】

A.組織3個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人

B.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人

C.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)40人

D.組織5個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)30人

正確答案:B

答案解析:由題干給出的計(jì)劃工期和總勞動量,可知每天最少的勞動量為200工日/天,所以為了能夠滿足工期要求,可以計(jì)算得出B選項(xiàng)符合要求。

6、采用新奧法施工隧道時(shí),隧道開挖通?？刹捎萌珨嗝骈_挖法、臺階開挖法和分部開挖法。全斷面開挖法的主要特點(diǎn)是()?！締芜x題】

A.具有較大的斷面進(jìn)尺比

B.工作面較多,相互干擾大

C.對圍巖的擾動次數(shù)多

D.主要適用于圍巖軟弱、破碎嚴(yán)重的隧道開挖

正確答案:A

答案解析:全斷面開挖法:采用一次開挖成型的施工方法,優(yōu)點(diǎn):可以減少開挖對圍巖的擾動次數(shù),有利于圍巖天然承載拱的形成,工序簡單,便于組織大型機(jī)械化施工,施工速度快,防水處理簡單。缺點(diǎn):是對地質(zhì)條件要求嚴(yán)格,圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。

7、下列關(guān)于路基工程土方施工安全操作要點(diǎn)的說法中,錯(cuò)誤的是()?！締芜x題】

A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底

B.開挖溝槽坑時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)

C.在開挖的溝槽坑邊沿1m以內(nèi)不許堆土或堆放物料

D.高邊坡開挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽

正確答案:A

答案解析:路基工程土方施工安全要點(diǎn),現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。施工人員必須按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)。

8、根據(jù)《公路工程國內(nèi)招投標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人的投標(biāo)文件包括()?！径噙x題】

A.投標(biāo)擔(dān)保

B.授權(quán)書

C.聯(lián)合體協(xié)議書

D.施工組織設(shè)計(jì)

E.選擇方案及其報(bào)價(jià)

正確答案:A、B、D

答案解析:根據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人編寫的投標(biāo)文件,應(yīng)包含的內(nèi)容有:投標(biāo)書及投標(biāo)書附錄、投標(biāo)擔(dān)保、授權(quán)書、聯(lián)合體協(xié)議書(如果有)、標(biāo)價(jià)的工程量清單、投標(biāo)書附表、施工組織設(shè)計(jì)、資格預(yù)審的更新資料(如果有)或資格后審資料(如系資格后審)、選擇方案及其報(bào)價(jià)(如果有)、按本須知規(guī)定應(yīng)填報(bào)其他資料。

9、某橋梁橋跨布置為9×30m,橋下地形起伏變化較大,墩身較高,該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法?！締芜x題】

A.簡易型鋼導(dǎo)梁

B.聯(lián)合架橋機(jī)

C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

D.跨墩龍門架

正確答案:D

答案解析:跨墩龍門架架設(shè)法:預(yù)制梁由軌道平車或者平板拖車運(yùn)至橋孔一側(cè),用兩臺同步運(yùn)行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計(jì)位置落梁就位。此法的特點(diǎn)是橋跨較少時(shí),架設(shè)速度快,架設(shè)時(shí)不需要特別復(fù)雜的技術(shù)工藝,作業(yè)人員用得也較少。缺點(diǎn)是橋下地形條件要求較高,當(dāng)橋墩較高時(shí)穩(wěn)定性較差。適用條件:無水或淺水河灘,地形相對平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝。

10、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是()?！締芜x題】

A.頂推法或現(xiàn)澆法

B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法

C.預(yù)制拼裝法或頂推法

D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法

正確答案:B

答案解析:橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法。