2020年一級建造師《公路工程》考試共35題，分為單選題和多選題和建造師案例題。小編為您整理歷年真題10道，附答案解析，供您考前自測提升！

1、級配礫石或者滿足要求的天然砂礫作為路面基層時,應(yīng)控制其()?！締芜x題】

A.壓實度和含水量

B.CBR值和含水量

C.壓實度和彎拉應(yīng)力

D.壓實度和CBR值

正確答案:D

答案解析:級配礫石用做基層或底基層,其顆粒組成應(yīng)符合相應(yīng)的試驗規(guī)程的要求,且級配曲線應(yīng)為圓滑曲線。天然砂礫符合規(guī)定的級配要求,而且塑性指數(shù)在6或9以下時,可以直接用做基層。塑性指數(shù)偏大的砂礫,可加少量石灰降低其塑性指數(shù),也可以用無塑性的砂或石屑進(jìn)行摻配,使其塑性指數(shù)降低到符合要求,或塑性指數(shù)與細(xì)土(粒徑小于0.5mm的顆粒)含量的乘積符合要求。級配礫石用做基層時,礫石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm;用做底基層時,礫石的最大粒徑不應(yīng)超過53mm。礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒的含量不應(yīng)超過20%。

2、大體積混凝土施工中,為防止混凝土開裂,可采取的做法有 ()【多選題】

A.采用低水化熱品種的水泥

B.適當(dāng)增加水泥用量

C.降低混凝土入倉溫度

D.在混凝土結(jié)構(gòu)中布設(shè)冷卻水管,終凝后通水降溫

E.一次連續(xù)澆筑完成,摻入質(zhì)量符合要求的速凝劑

正確答案:A、C、D

答案解析:大體積混凝土施工需采取下列措施進(jìn)行溫度控制,防止混凝土開裂:
(1)采用低水化熱品種的水泥。對于普通硅酸鹽水泥應(yīng)經(jīng)過水化熱試驗比較后方可使用。
(2)降低水泥用量、減少水化熱,摻入質(zhì)量符合要求的粉煤灰和緩凝型外摻劑,粉煤灰用量一般為水泥用量的30%~40%;混凝土可按60d的設(shè)計強度進(jìn)行配合比設(shè)計。
(3)降低混凝土入倉溫度?？蓪ι笆霞诱谏w,防止日照;采用冷卻水作為混凝土的拌和水等。
(4)在混凝土結(jié)構(gòu)中布置冷卻水管,混凝土終凝后開始通水冷卻降溫。設(shè)計好水管流量、管道分布密度和進(jìn)水溫度,使進(jìn)出水溫差控制在10攝氏度左右,水溫與混凝土內(nèi)部溫差不大于20攝氏度。
(5)大體積混凝土應(yīng)采用分層施工,每層厚度可為1~1.5m,視混凝土澆筑能力和降溫措施而定。
(6)混凝土澆筑完后應(yīng)按照規(guī)定覆蓋并灑水進(jìn)行養(yǎng)護。

3、瀝青路面施工中,對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是()。【單選題】

A.粘層

B.封層

C.透層

D.防水層

正確答案:C

答案解析:符合下列情況,應(yīng)澆灑透層瀝青:(3)粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

4、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機安裝位置,可將通風(fēng)方式分為 ()【多選題】

A.密閉式

B.敞開式

C.風(fēng)管式

D.巷道式

E.風(fēng)墻式

正確答案:C、D、E

答案解析:實施機械通風(fēng),必須具有通風(fēng)機和風(fēng)道,按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置,有如下幾種通風(fēng)方式:
(1)風(fēng)管式通風(fēng);
(2)巷道式通風(fēng);
(3)風(fēng)墻式通風(fēng)。

5、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線是以預(yù)應(yīng)力鋼絲絞制而成,一般可由()根鋼絲捻制而成。【多選題】

A.2

B.3

C.5

D.7

E.9

正確答案:A、B、D

答案解析:預(yù)應(yīng)力鋼絞線是由2、3、7或19根高強度鋼絲構(gòu)成的絞合鋼纜,并經(jīng)消除應(yīng)力處理(穩(wěn)定化處理),適合預(yù)應(yīng)力混凝土或類似用途。

6、高速公路通信系統(tǒng)主要由數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、()及通信管道工程等組成?！径噙x題】

A.柴油發(fā)電機系統(tǒng)

B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

C.全球定位系統(tǒng)(GPS)

D.通信電源系統(tǒng)

E.光電纜工程

正確答案:B、D、E

答案解析:高速公路通信系統(tǒng)主要由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程等組成。長、特長隧道和特大橋還應(yīng)增加有線廣播系統(tǒng)。

7、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等,可以起到控制風(fēng)機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境,提高能見度,(),保證行車安全等作用?！締芜x題】

A.控制風(fēng)機的震動

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

正確答案:B

答案解析:隧道通風(fēng)設(shè)施是用通風(fēng)設(shè)備將新鮮空氣強行送入隧道,稀釋污染物質(zhì)并將其排出隧道,使隧道內(nèi)保持良好的衛(wèi)生環(huán)境;提高能見度,保證行車安全。通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳與能見度檢測器檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng),同時控制風(fēng)機的運行臺數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運行時間,實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機較佳壽命的控制運行;并在發(fā)生火災(zāi)時根據(jù)不同地點對風(fēng)機風(fēng)向、風(fēng)速、運行臺數(shù)的控制進(jìn)行相應(yīng)的火災(zāi)排煙處理,以保證隧道的運行環(huán)境的舒適性及安全。

8、公路電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)主要由車載單元、()單元、數(shù)據(jù)處理單元組成?！締芜x題】

A.路側(cè)廣播

B.有線通信

C.路側(cè)通信

D.視頻通信

正確答案:C

答案解析:電子不停車收費系統(tǒng)可分為前臺和后臺系統(tǒng),主要由車戴單元、路側(cè)通信單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。

9、在瀝青混凝土面層平整度檢查中,為計算σ和IRI值,應(yīng)全線每車道()?！締芜x題】

A.連續(xù)檢測

B.每1000m檢測200m

C.每200m檢測4個點

D.每100m檢測2個點

正確答案:A

答案解析:用平整度儀按全線每車道連續(xù)檢測,每100m計算標(biāo)準(zhǔn)偏差σ、國際平整度指數(shù)IRI。除高速公路、一級公路以外的其他公路的平整度也可用3m直尺檢測,半幅車道板帶每200m測2處×10尺,最大間隙為5mm。1.0m,其他公路不應(yīng)小于0.8m。

10、當(dāng)路基附近的地面水和淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置()來排除?！締芜x題】

A.邊溝

B.滲溝

C.滲井

D.截水溝

正確答案:C

答案解析:當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置滲井,將地面水或地下水經(jīng)滲井通過下透水層中的鉆孔流入下層透水層中排除。