一、 單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.從運(yùn)輸業(yè)與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造關(guān)系看，以下描述準(zhǔn)確的是（  ）。

A.運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

B.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

C.運(yùn)輸業(yè)不參與社會(huì)總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

D.運(yùn)輸業(yè)參與社會(huì)總產(chǎn)品和生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造，不增加社會(huì)產(chǎn)品實(shí)物總量

2.運(yùn)輸供給者是運(yùn)輸市場(chǎng)上的（  ）。

A.買者    B.賣者   C.壟斷者    D.中介者

3.運(yùn)輸需求是（  ）。

A.人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來(lái)的需要    B.人與貨物在空間位移方面表現(xiàn)出來(lái)的有支付能力的需要

C.旅客人公里或貨物噸公里    D.運(yùn)輸需要

4.從理論上講，聯(lián)合成本的概念是（  ）。

A.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時(shí)，導(dǎo)致生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品，產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本

B.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的時(shí)候也在生產(chǎn)另一些產(chǎn)品，生產(chǎn)出的產(chǎn)品之間產(chǎn)生了聯(lián)合成本

C.不同的產(chǎn)品生產(chǎn)之間具有內(nèi)在的聯(lián)合成本

D.當(dāng)生產(chǎn)某一種產(chǎn)品的同時(shí)，導(dǎo)致以某一比例生產(chǎn)出另一些產(chǎn)品，而且這種連帶產(chǎn)品與引起它的生產(chǎn)品保持著固定比例，就產(chǎn)生了聯(lián)合成本。

5.運(yùn)輸代理制是通過(guò)提供（  ）的運(yùn)輸代理服務(wù)，將多種運(yùn)輸方式結(jié)合成一個(gè)整體，為貨主服務(wù)。

A.分次托運(yùn)、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)    B.分次承運(yùn)、分次清算、一票到底、全程負(fù)責(zé)

C.一次托運(yùn)、一次結(jié)算、一票到底、全程負(fù)責(zé)    D.一次承運(yùn)、一次清算、一票到底、全程負(fù)責(zé)

6.由各種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸協(xié)作系統(tǒng)、一體化運(yùn)輸系統(tǒng)、區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)相互銜接和相互配合而構(gòu)成的系統(tǒng)是（  ）。

A.綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)    B.綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)    C.綜合運(yùn)輸消費(fèi)系統(tǒng)    D.綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)

7.下列建設(shè)項(xiàng)目中，應(yīng)以企業(yè)作為基本投資主體，由企業(yè)自主決策、自擔(dān)投資風(fēng)險(xiǎn)的是（  ）。

A.基礎(chǔ)性項(xiàng)目    B.穩(wěn)定性項(xiàng)目    C.競(jìng)爭(zhēng)性項(xiàng)目    D.網(wǎng)絡(luò)性項(xiàng)目

8.下列關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)程序的敘述中，正確的是（  ）。

A.可行性研究階段是基本建設(shè)程序的最初工作階段    B.竣工驗(yàn)收是基本建設(shè)程序的最后一個(gè)環(huán)節(jié)

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備階段是基本建設(shè)計(jì)劃的具體化    D.建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)階段是基本建設(shè)程序的最后一個(gè)環(huán)節(jié)

9.實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制，是轉(zhuǎn)換項(xiàng)目建設(shè)與經(jīng)營(yíng)機(jī)制，改善建設(shè)項(xiàng)目管理，提高投資效益的一項(xiàng)重要改革措施。下列關(guān)于項(xiàng)目法人責(zé)任制的敘述，錯(cuò)誤的是（  ）。

A.項(xiàng)目法人責(zé)任制是先有項(xiàng)目，后有法人    B.項(xiàng)目法人責(zé)任制是先有法人，后有投資項(xiàng)目

C.在項(xiàng)目法人責(zé)任制中，產(chǎn)權(quán)所有者與管理者的職責(zé)范圍明確    D.項(xiàng)目法人責(zé)任制有利于保證建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行資本金制度

10.建設(shè)項(xiàng)目承發(fā)包按項(xiàng)目實(shí)施階段劃分，可分為項(xiàng)目設(shè)計(jì)承包、（  ）和項(xiàng)目施工承包。

A.項(xiàng)目招標(biāo)承包    B.項(xiàng)目投資承包    C.項(xiàng)目管理承包    D.物資采購(gòu)承包