- 綜合題(主觀)
題干:A國是亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國家。A國的B省在過去30年間大力發(fā)展各類制造及加工業(yè)務(wù),成為A國南方沿海經(jīng)濟(jì)第一大省。隨著B省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,省內(nèi)幾個主要城市均建造了民用機(jī)場。近幾年,A國政府開始大力推動鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),目標(biāo)是覆蓋全國各主要省市。B省亦開始建設(shè)通往其他各省及首都的鐵路。部分路段已經(jīng)開通運(yùn)行。B省的太平山機(jī)場于1994年啟用,現(xiàn)已發(fā)展為全國以及全球最優(yōu)秀和最繁忙的國際機(jī)場之一。超過95家航空公司在太平山機(jī)場提供航空服務(wù),往來約180個城市,其中約50個城市在A國境內(nèi)。太平山機(jī)場能夠迅速發(fā)展成為國際航空樞紐,是由于太平山市處于亞太地區(qū)的中心,且其經(jīng)濟(jì)發(fā)展早于B省的其他城市,因此成為全省以及全國市場的門戶,廣泛聯(lián)系世界各地的城市,不但提供點(diǎn)對點(diǎn)直航服務(wù),還提供客貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)。太平山機(jī)場的客貨運(yùn)量及航空聯(lián)系緊密度不斷提升,從1994年的年客運(yùn)量3000萬人次及年貨運(yùn)量180萬噸,每天500架次飛機(jī)升降及聯(lián)系100個城市,分別激增至去年的6000萬人次及400萬噸,900架次及180個城市。其中,大部分為國際航運(yùn)業(yè)務(wù),國內(nèi)業(yè)務(wù)相對較少。為了更全面的發(fā)展市場經(jīng)濟(jì),A國近年開始私有化所有國有交通運(yùn)輸企業(yè),包括民航、鐵路及海運(yùn)等。太平山機(jī)場被政府指定為首個私有化試點(diǎn)機(jī)場,于兩年前重組為太平山機(jī)場股份有限公司,并且成功上市。太平山機(jī)場原董事長功成身退,于本年初退休,其職位由年輕進(jìn)取的王宏繼任。鑒于交通運(yùn)輸需求量與日俱增,且省內(nèi)不少機(jī)場都擬訂了提高客貨運(yùn)量的措施,加之政府大力推動鐵路的發(fā)展,王宏認(rèn)為必須研究應(yīng)對策略,防止太平山機(jī)場的競爭力受損。王宏因此委派了首席執(zhí)行官林華主持研究工作,并要求其制訂太平山機(jī)場未來20年發(fā)展規(guī)劃大綱。林華委托了幾家各具專長的國際知名咨詢公司對不同戰(zhàn)略范疇進(jìn)行深入研究。其研究結(jié)果包括:未來20年往來A國的客貨運(yùn)輸需求將隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展而不斷增加;B省是太平山機(jī)場的腹地市場,也是全國最多元化和發(fā)展最快速的地區(qū)之一,亦是一個制造業(yè)中心和最富裕的地區(qū),其客貨運(yùn)輸需求的增長快于全國平均水平;B省內(nèi)6個機(jī)場(含太平山機(jī)場)的容量明顯不足以滿足10年后的中期航空服務(wù)需求,更難以適應(yīng)20年后的長期需求;目前太平山機(jī)場處理了B省所有機(jī)場的70%國際客運(yùn)量及80%的國際貨運(yùn)量;省內(nèi)其他機(jī)場已擬定了提高客貨運(yùn)量的計(jì)劃,擬將跑道數(shù)量由目前的兩條增加到3至5條;新一代的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)可將當(dāng)前鐵路旅程時(shí)間縮短三分之一,全國省際直通鐵路網(wǎng)絡(luò)在5年內(nèi)大致形成,并于10年內(nèi)全面覆蓋各主要城市;除現(xiàn)已建有機(jī)場的6個城市外,B省其他城市達(dá)到可以興建機(jī)場規(guī)模的可能性小。林華依據(jù)波特提出的最具影響力的戰(zhàn)略分析模型——五力模型,對以上結(jié)果進(jìn)行分析,以確定太平山機(jī)場在產(chǎn)業(yè)中的競爭優(yōu)勢。經(jīng)研究分析后,林華與王宏討論了其他一些方案。在王宏的大力支持下,林華向董事會提議建設(shè)第三條機(jī)場跑道。除了興建第三條跑道外,林華向董事會提出了興建第三條跑道的基礎(chǔ)上,太平山機(jī)場還可以同時(shí)采用以下兩個方案或其中之一,以進(jìn)一步增加太平山機(jī)場的競爭力和客貨運(yùn)量。方案一:葛咸市與太平山市是一河之隔,由于太平山機(jī)場購入葛咸機(jī)場20%股權(quán),成為其戰(zhàn)略投資者,并在此基礎(chǔ)上商討兩個機(jī)場在客貨運(yùn)上如何合作互補(bǔ)。方案二:向太平山市政府游說,由市政府出面向省政府及A國交通部爭取將規(guī)劃中的省際鐵路在B省內(nèi)的主要轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐建于太平山機(jī)場旁,理由是太平山機(jī)場是國航運(yùn)樞紐,若與省際鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐相結(jié)合,將更有利于提升B省以及全國的客貨運(yùn)效率。林華建議,向政府爭取太平山機(jī)場負(fù)責(zé)建造及營運(yùn)該省際直通鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐站。太平山機(jī)場董事會在討論上述興建第三條跑道以及其他兩個方案時(shí),有數(shù)位資歷較深的董事對這些建議抱有懷疑,認(rèn)為前董事長多年以來比較保守穩(wěn)健地經(jīng)營太平山機(jī)場,不作重大投資,亦能取得較好的成果?,F(xiàn)在王宏和林華的建議涉及重大投資,必然帶來較高的風(fēng)險(xiǎn)。董事會因此要求王宏和林華提交一份分析太平山機(jī)場可能面臨的市場風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)的措施文件,其中必須分析風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對的各種常用措施。部分董事認(rèn)為興建一條新跑道的工程浩大,太平山機(jī)場的現(xiàn)有跑道及其他基礎(chǔ)設(shè)施是多年前興建的,太平山機(jī)場已經(jīng)很久沒有管理龐大工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn),因此希望王宏和林華提交興建第三條跑道時(shí)采用工程外包的可行性研究報(bào)告,董事們還特別關(guān)注如何控制外包工程。另外,董事們認(rèn)為跑道信號管理是機(jī)場的核心日常業(yè)務(wù)之一,但太平山機(jī)場的信息管理技術(shù)部門人力有限,因此要求在報(bào)告中重點(diǎn)分析是否可將第三條跑道所有信號的信息系統(tǒng)的日常經(jīng)營管理外包。
題目:《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施;

掃碼下載億題庫
精準(zhǔn)題庫快速提分
參考答案業(yè)務(wù)外包,是指企業(yè)利用專業(yè)化分工優(yōu)勢,將日常經(jīng)營中的部分業(yè)務(wù)委托給本企業(yè)以外的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)或其他經(jīng)濟(jì)組織(以下簡稱“承包方”)完成的經(jīng)營行為。
企業(yè)的業(yè)務(wù)外包需關(guān)注的主要風(fēng)險(xiǎn)包括:
①外包范圍和價(jià)格確定不合理,承包方選擇不當(dāng),可能導(dǎo)致企業(yè)遭受損失。
②業(yè)務(wù)外包監(jiān)控不嚴(yán),服務(wù)質(zhì)量低劣,可能導(dǎo)致企業(yè)難以發(fā)揮業(yè)務(wù)外包的優(yōu)勢。
③業(yè)務(wù)外包存在商業(yè)賄賂等舞弊行為,可能導(dǎo)致企業(yè)相關(guān)人員涉案。
在業(yè)務(wù)外包實(shí)施過程中可以采取的措施包括:
①企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)外包實(shí)施的管理,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)外包制度、工作流程和相關(guān)要求,組織開展業(yè)務(wù)外包,并采取有效的控制措施,確保承包方嚴(yán)格履行業(yè)務(wù)外包合同。
②企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好與承包方的對接工作,加強(qiáng)與承包方的溝通與協(xié)調(diào),及時(shí)搜集相關(guān)信息,發(fā)現(xiàn)和解決外包業(yè)務(wù)日常管理中存在的問題。
③企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家統(tǒng)一的會計(jì)準(zhǔn)則制度,加強(qiáng)對外包業(yè)務(wù)的核算與監(jiān)督,做好業(yè)務(wù)外包費(fèi)用結(jié)算工作。
④企業(yè)應(yīng)當(dāng)對承包方的履約能力進(jìn)行持續(xù)評估,有確鑿證據(jù)表明承包方存在重大違約行為,導(dǎo)致業(yè)務(wù)外包合同無法履行的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)終止合同。
⑤業(yè)務(wù)外包合同執(zhí)行完成后需要驗(yàn)收的,企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)部門或人員對完成的業(yè)務(wù)外包合同進(jìn)行驗(yàn)收,出具驗(yàn)收證明。
您可能感興趣的試題- 1 【綜合題(主觀)】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的久、包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 2 【單選題】根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號》,下列關(guān)于業(yè)務(wù)外包的相關(guān)說法中,不正確的是()。
- A 、重大業(yè)務(wù)外包應(yīng)當(dāng)提交股東大會審批
- B 、企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好與承包方的對接工作
- C 、驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告,查明原因,及時(shí)處理
- D 、企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)外包實(shí)施方案選擇承包方
- 3 【簡答題】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 4 【材料分析題】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 5 【材料分析題】根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》的要求,結(jié)合豐達(dá)公司包裝箱外包策略,描述豐達(dá)公司的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)并對豐達(dá)的外包業(yè)務(wù)內(nèi)部控制措施提出建議;
- 6 【綜合題(主觀)】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 7 【簡答題】根據(jù)《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號一業(yè)務(wù)外包》的要求,分析洪城醫(yī)藥外包中的問題。
- 8 【綜合題(主觀)】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第 13 號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 9 【綜合題(主觀)】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn),以及可實(shí)施的有關(guān)控制措施中的五項(xiàng)措施。
- 10 【綜合題(主觀)】《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第13號——業(yè)務(wù)外包》對外包業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施提供了應(yīng)用指引。列舉該應(yīng)用指引中提及的外包業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)中的三項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。
- 企業(yè)要披露關(guān)聯(lián)方交易的交易要素,以下不需要披露的是()。
- 下列有關(guān)車船稅的表述中,正確的有( )。
- 某國有企業(yè)因有違反稅收征收管理法的行為,被稅務(wù)機(jī)關(guān)處以8 000元的罰款。假定該企業(yè)收到稅務(wù)行政處罰決定書的時(shí)間為2010年3月1日,則該企業(yè)4月5日繳納罰款時(shí)的總金額為( )。
- 審計(jì)人員在財(cái)務(wù)報(bào)告審計(jì)中,如果依賴相關(guān)信息系統(tǒng)所形成的財(cái)務(wù)信息作為審計(jì)工作的依據(jù),則必須考慮的因素是()。
- 簡述戰(zhàn)略的發(fā)展方法;
- U事務(wù)所長期委派同一名合伙人或高級員工執(zhí)行X公司的審計(jì)業(yè)務(wù),對獨(dú)立性產(chǎn)生的不利影響的嚴(yán)重程度主要取決于( )。
- 某能源股份有限公司擬首次發(fā)行股票并上市,其募集資金使用項(xiàng)目除用于主營業(yè)務(wù)外,不得用于( )。
- 美國人漢斯協(xié)議購買境內(nèi)公司股東的股權(quán),將境內(nèi)公司變更為外商投資企業(yè),該外商投資企業(yè)的注冊資本為2 000萬美元。根據(jù)有關(guān)規(guī)定,該外商投資企業(yè)的投資總額的上限是( )。
- 關(guān)于分析程序,下列說法中正確的是( )。
- 簡要說明 SWOT 分析的內(nèi)涵及用處。根據(jù)文中信息,編制一個萬成保險(xiǎn)的 SWOT 分析圖。
億題庫—讓考試變得更簡單
已有600萬用戶下載
ora22
