關(guān)于在職MPA模擬試題：行政學(xué)。幫考網(wǎng)為大家準(zhǔn)備了1道案例分析題（附答案），幫考網(wǎng)會一步一步陪你備考，每一次練習(xí)的成功，都會淋漓盡致的反映在分?jǐn)?shù)上。一起加油前行。

1.[案例正文]

深圳“行政三分改革”

2003年1月，深圳推出“行政三分制”改革。其做法是，按照決策、執(zhí)行和監(jiān)督三項(xiàng)管理職能相對分離、制約和協(xié)調(diào)的原則對現(xiàn)有政府部門進(jìn)行重組。重組的過程中按照大行業(yè)、大系統(tǒng)組建幾個(gè)決策部門。然后在這些決策部門涉及的范圍之內(nèi)，組建專業(yè)化的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)重組基本是按照專務(wù)、專責(zé)、專管的模式進(jìn)行。監(jiān)察局和審計(jì)局將作為監(jiān)督部門直屬市長管轄。

比如作為試點(diǎn)單位之———深圳市交通局，重組前市交通局下面每個(gè)區(qū)還有一個(gè)交通分局，區(qū)分局的機(jī)構(gòu)設(shè)置和市局基本上下對口，每一個(gè)分局什么業(yè)務(wù)都有，五臟俱全。市交通局既制定政策又負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。實(shí)行“行政三分制”后，根據(jù)交通局的職能，組建了規(guī)費(fèi)征收辦、稽查分局等8個(gè)專業(yè)分局，作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的專業(yè)分局，突出了專務(wù)、專責(zé)、專管的原則，全市的規(guī)費(fèi)、稽查等業(yè)務(wù)都由相應(yīng)的專業(yè)分局統(tǒng)管，執(zhí)行業(yè)務(wù)全部交到下面的8個(gè)專業(yè)

分局。市交通局改革后作為市政府的決策部門，今后的任務(wù)是調(diào)研、預(yù)測、規(guī)范、監(jiān)管和戰(zhàn)略規(guī)劃等。設(shè)了8個(gè)專業(yè)執(zhí)行局之后，區(qū)一級的交通分局已經(jīng)不存在了，機(jī)關(guān)可能還在過去某個(gè)區(qū)的交通分局的原址上辦公，但是過去的職能都已經(jīng)變了。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)重組中還有一項(xiàng)重要工作，就是把一些可以由社區(qū)、中介組織和其他非政府組織承擔(dān)的職能放下去。這些非政府組織同樣執(zhí)行決策部門制定的政策法規(guī)，前期政府從資金方面給予非政府組織一定的扶持，條件成熟之后實(shí)行政府監(jiān)管下的自主、自律性公共管理和服務(wù)

案例思考：試根據(jù)行政職能轉(zhuǎn)變的有關(guān)理論，對“行政三分改革”作出評價(jià)。

1.回答要點(diǎn)：

(1)深圳的“行政三分改革”從本質(zhì)上看，是政府職能關(guān)系的改革，具體說來是改革政府內(nèi)部各個(gè)職能部門之間的關(guān)系。

(2)本次改革的實(shí)質(zhì)是運(yùn)行職能的協(xié)調(diào)與分離，即“決策、執(zhí)行、監(jiān)督”的相對分離，這種改革取向符合十六大報(bào)告中提出的“決策、執(zhí)行、監(jiān)督相協(xié)調(diào)” 的要求，符合“精簡、高效、統(tǒng)一” 的原則。

(3)該改革可以提高政府決策的民主性，同時(shí)提高了政策執(zhí)行的效率，獨(dú)立的監(jiān)督機(jī)構(gòu)對行政行為構(gòu)成了有力的監(jiān)督，從而從根本上改變了一個(gè)行政機(jī)構(gòu)承擔(dān)全面職能，無法構(gòu)成有效制約的問題。

(4)局限性分析。本次改革只是在行政系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行的行政職能的再分配，行政職能整體的變化不大，也就是說在處理政府與市場、政府與社會的關(guān)系問題上沒有新的突破，這可能是今后改革深化的方向。

以上就是本次幫考網(wǎng)和大家分享的全部內(nèi)容了，希望小伙伴們能夠繼續(xù)努力，相信最后一定會取得好成績的。關(guān)注幫考網(wǎng)，還有更多有關(guān)考試練習(xí)在等著你哦！