2025年注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試《公司戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》考試共43題，分為單選題和多選題和簡(jiǎn)答題和綜合題（主觀）。小編為您整理第三章 戰(zhàn)略選擇5道練習(xí)題，附答案解析，供您備考練習(xí)。

1、當(dāng)產(chǎn)業(yè)面臨的全球化壓力很大，而企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源可以轉(zhuǎn)移到其他市場(chǎng)時(shí)，新興市場(chǎng)本土企業(yè)可以選擇的戰(zhàn)略方向是（?。！締芜x題】

A.作為“抗衡者”，通過(guò)全球競(jìng)爭(zhēng)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻 

B.作為“防御者”，利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)防衛(wèi) 

C.作為“擴(kuò)張者”，將企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到周邊市場(chǎng) 

D.作為“躲閃者”，通過(guò)轉(zhuǎn)向新業(yè)務(wù)或縫隙市場(chǎng)避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)

正確答案:A

答案解析:“抗衡者”戰(zhàn)略：在全球范圍內(nèi)對(duì)抗，其戰(zhàn)略定位是通過(guò)全球競(jìng)爭(zhēng)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。（1）不要拘泥于成本上競(jìng)爭(zhēng)，而應(yīng)該比照行業(yè)中的領(lǐng)先公司來(lái)衡量自己的實(shí)力。（2）找到一個(gè)定位明確又易于防守的市場(chǎng)。（3）在一個(gè)全球化的產(chǎn)業(yè)中找到一個(gè)合適的突破口。（4）學(xué)習(xí)從發(fā)達(dá)國(guó)家獲取資源，以克服自身技能不足和資本的匱乏。

2、甲公司是一家高科技環(huán)保企業(yè)，其自主研發(fā)的智能呼吸窗剛一推向市場(chǎng)，立即受到消費(fèi)者歡迎，產(chǎn)品供不應(yīng)求，企業(yè)一直處于滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。為滿(mǎn)足持續(xù)增長(zhǎng)的訂單要求，公司決定增加一條生產(chǎn)流水線(xiàn)。甲公司所實(shí)施的產(chǎn)能計(jì)劃屬于( )?！締芜x題】

A.滯后策略

B.匹配策略

C.維持策略

D.領(lǐng)先策略

正確答案:A

答案解析:滯后策略是指僅當(dāng)企業(yè)因需求增長(zhǎng)而滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)或超額生產(chǎn)后才增加產(chǎn)能，選項(xiàng)A正確。

3、美國(guó)西南航空公司將其業(yè)務(wù)活動(dòng)歸類(lèi)為六大業(yè)務(wù)主題:有限的乘客服務(wù),頻繁并準(zhǔn)點(diǎn)的起飛,精簡(jiǎn)高效的地勤及機(jī)務(wù)人員,高客機(jī)利用率,極低的票價(jià),中型城市、大城市中的二級(jí)機(jī)場(chǎng)之間短途、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航線(xiàn)。由此可見(jiàn),西南航空公司采用的主要競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略類(lèi)型包括()?！径噙x題】

A.成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

B.差異化戰(zhàn)略

C.集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略

D.集中差異化戰(zhàn)略

正確答案:C、D

答案解析:西南航空公司選擇中型城市、大城市中的二級(jí)機(jī)場(chǎng)之間短途、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航線(xiàn)作為目標(biāo)市場(chǎng),表明該公司實(shí)行的是集中差異化戰(zhàn)略。同時(shí),依賴(lài)頻繁并準(zhǔn)點(diǎn)的起飛、精簡(jiǎn)高效的地勤及機(jī)務(wù)人員和高客機(jī)利用率實(shí)現(xiàn)了低成本及低價(jià)格,所以,西南航空公司采用的主要競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略類(lèi)型包括集中成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和集中差異戰(zhàn)略。

4、戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上經(jīng)營(yíng)實(shí)體之間為了達(dá)到某種戰(zhàn)略目的而建立的一種合作關(guān)系。下列關(guān)于戰(zhàn)略聯(lián)盟的表述中，正確的是（?。！締芜x題】

A.從經(jīng)濟(jì)組織形式來(lái)看，戰(zhàn)略聯(lián)盟是介于企業(yè)與企業(yè)之間的一種“中間組織”

B.從企業(yè)關(guān)系來(lái)看，組建戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)各方是在資源共享、優(yōu)勢(shì)相長(zhǎng)、相互信任、相互獨(dú)立的基礎(chǔ)上通過(guò)事先達(dá)成協(xié)議而結(jié)成的一種行政隸屬關(guān)系

C.企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟本身是個(gè)靜態(tài)的、封閉的體系，是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓鹃g一體化組織形式

D.企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟既不同于組織內(nèi)部的行政隸屬關(guān)系，也不同于組織與組織之間的市場(chǎng)交易關(guān)系

正確答案:D

答案解析:從經(jīng)濟(jì)組織形式來(lái)看，戰(zhàn)略聯(lián)盟是介于企業(yè)與市場(chǎng)之間的一種“中間組織”，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；從企業(yè)關(guān)系來(lái)看，組建戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)各方是在資源共享、優(yōu)勢(shì)相長(zhǎng)、相互信任、相互獨(dú)立的基礎(chǔ)上通過(guò)事先達(dá)成協(xié)議而結(jié)成的一種平等的合作伙伴關(guān)系，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟本身是個(gè)動(dòng)態(tài)的、開(kāi)放的體系，是一種松散的公司兼一體化組織形式，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。

5、 Y國(guó)的F公司是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高檔運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的企業(yè)，其產(chǎn)品在Y國(guó)高檔運(yùn)動(dòng)自行車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上的占有率高達(dá)80%以上。下列各項(xiàng)中，屬于F公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略實(shí)施條件的有（　?。??！径噙x題】

A.購(gòu)買(mǎi)者群體之間在需求上存在差異

B.目標(biāo)市場(chǎng)上在市場(chǎng)容量、成長(zhǎng)速度等方面具有相對(duì)的吸引力

C.產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著

D.產(chǎn)品具有較高的價(jià)格彈性，市場(chǎng)中存在大量?jī)r(jià)格敏感用戶(hù)

正確答案:A、B

答案解析:“Y國(guó)的F公司是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)高檔運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的企業(yè)”，表明F公司采用的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略類(lèi)型屬于集中化戰(zhàn)略。集中化戰(zhàn)略的實(shí)施條件包括：（1）購(gòu)買(mǎi)者群體之間在需求上存在著差異。（2）目標(biāo)市場(chǎng)在市場(chǎng)容量、成長(zhǎng)速度、獲利能力、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度等方面具有相對(duì)的吸引力。（3）在目標(biāo)市場(chǎng)上，沒(méi)有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采用類(lèi)似的戰(zhàn)略。（4）企業(yè)資源和能力有限，難以在整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先或差異化，只能選定個(gè)別細(xì)分市場(chǎng)。選項(xiàng)C、D屬于成本領(lǐng)先戰(zhàn)略的實(shí)施條件。