- 建造師案例題某城市主干道改擴(kuò)建工程，道路結(jié)構(gòu)層為：上面層4厘米厚瀝青混合料，中面層5厘米厚中粒式瀝青混凝土，底面層6厘米厚粗粒式瀝青混凝土，基層36厘米厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層30厘米厚12%石灰土，結(jié)構(gòu)總厚度81厘米。線路長(zhǎng)度1.98千米，隨路鋪設(shè)雨、污水和燃?xì)夤芫€，施工紅線范圍內(nèi)需拆遷較多房屋，合同的工期為當(dāng)年5月16日至9月15日。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線與道路施工互相干擾，施工過(guò)程中發(fā)生如下事件：(1)管線施工遇地下障礙物，依據(jù)變更涉及編制施工組織設(shè)計(jì)變更方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后執(zhí)行。(2)實(shí)驗(yàn)員取溝槽挖方的暫存土作為道路石灰土底基層填方用土進(jìn)行輕型擊實(shí)試驗(yàn)。(3)為保證攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進(jìn)度，在現(xiàn)場(chǎng)大量暫存二灰碎石，攤鋪碾壓時(shí)已超過(guò)24小時(shí)，基層成型后，發(fā)現(xiàn)二灰基層表面松散，骨料明顯離析。(4)為防止刮風(fēng)揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)基層采取灑大水方式，碾壓后發(fā)現(xiàn)表面不平整，局部有水漬和坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)采用薄層貼補(bǔ)二灰碎石進(jìn)行找平，保證基層的平整度。受拆遷影響，道路二灰基層攤鋪計(jì)劃拖延10天，后期增加人員和機(jī)械進(jìn)行搶工，但總工期仍然滯后3天完成主干道路的施工。二灰碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。
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參考答案不正確。廠拌二灰混合料，自拌合開始至攤鋪有時(shí)間要求。
正確做法：拌成的混合料堆放時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，否則將影響二灰混合料的強(qiáng)度，失水后再碾壓將影響基層的質(zhì)量。
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- 8 【建造師案例題】某擬建道路，規(guī)劃為城市主干路，道路總長(zhǎng)5.6 km，主線道設(shè)計(jì)路基寬度為35 m，橫截面布置：1.0 m(土路肩)+3.0 m(硬路肩)+12 m(行車道)+3.0m(中央分隔帶)+12.0m(車行道)+3.0(硬路肩)+1.0(土路肩)。路基為填土路基，基層為45 cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫。行車道瀝青路面結(jié)構(gòu)為“4 cm的SMA改性瀝青混合料表面層+5 cm的中粒式瀝青混凝土中面層+6 cm的粗粒式瀝青混凝土下面層”。某施工單位中標(biāo)后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持編制了施工組織設(shè)計(jì)，并由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行；后根據(jù)實(shí)際的施工情況，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人變更了施工組織設(shè)計(jì)的部分內(nèi)容，變更后直接用于施工。施工單位在施工過(guò)程中，采取了以下技術(shù)措施： (1)填方路基采用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定填土的最大干密度和最佳含水量。 (2)路基填土施工時(shí)，碾壓前檢查鋪筑層的寬度與厚度，合格后方可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓采用不小于10 t的壓路機(jī)，并保證在最佳含水量范圍內(nèi)碾壓。 (3)路基施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值。 (4)瀝青混合料面層施工質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收項(xiàng)目有壓實(shí)度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項(xiàng)。 (5)瀝青混合料的壓實(shí)度為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，要求該路面壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到試驗(yàn)段鉆孔芯樣密度的96%。 問(wèn)題： 1.施工組織設(shè)計(jì)的編制與審批程序是否正確？為什么？ 2.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的拌合與運(yùn)輸有什么要求？ 3.施工單位施工時(shí)，采取的技術(shù)措施中，有哪些錯(cuò)誤的地方？ 4.路基壓實(shí)度的檢測(cè)方法有哪幾種？
- 9 【建造師案例題】某道路改擴(kuò)建工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路結(jié)構(gòu)層為：4 cm改性瀝青混合料AC-13表面層；5 cm中粒式瀝青混凝土AC-201中面層；6 cm粗粒式瀝青混凝土AC-251底面層；36 cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層；30 cm 12%石灰土底基層；結(jié)構(gòu)總厚度為81 cm。路線全長(zhǎng)工2.98 km，主路大部分路基為填方路基。施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物，如各種樹木、高壓電桿、低壓電桿、民房等，業(yè)主要求工期為當(dāng)年4月1日至7月30日。由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準(zhǔn)備施工，搬移拆遷物，建工地臨時(shí)設(shè)施，導(dǎo)行交通等。道路施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準(zhǔn)備，購(gòu)置了防雨物資，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即排除。對(duì)填土路基施工要求按2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。當(dāng)路基因雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)換灰土或砂石重做。施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達(dá)到質(zhì)量要求。 問(wèn)題： 1.該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效？準(zhǔn)備工作中如何解決矛盾？ 2.基層雨季施工方案是否完善？應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容？ 3.填土路基雨季施工更應(yīng)強(qiáng)調(diào)哪些做法？ 4.工地對(duì)改性瀝青混合料面層施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)是否全面？請(qǐng)補(bǔ)充改性瀝青混合料施工要點(diǎn)。
- 10 【建造師案例題】某道路改擴(kuò)建工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路結(jié)構(gòu)層為：4 cm改性瀝青混合料AC-13表面層；5 cm中粒式瀝青混凝AC-20中面層；6 cm粗粒式瀝青混凝AC-25底面層；36 cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層；30 cm 12%石灰土底基層。路線全長(zhǎng)2.98 km，主路大部分路基為填方路基。施工紅線范圍內(nèi)存在數(shù)量較多的拆遷物，如各種樹木、高、低壓電桿、民房等，業(yè)主要求工期為當(dāng)年4月1日至7月30日。 (1)由于工期緊迫，施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理簽批后開始準(zhǔn)備施工，搬移拆遷物，建工地臨時(shí)設(shè)施，導(dǎo)行交通等。 (2)道路施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準(zhǔn)備，購(gòu)置了防雨物資，要求值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即排除。 (3)對(duì)填土路基施工要求按2%~4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。當(dāng)路基因雨造成翻漿時(shí)，應(yīng)換灰土或砂石重做。 (4)施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混合料多壓幾遍就可以達(dá)到質(zhì)量要求。 問(wèn)題： 1.該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效？準(zhǔn)備工作中如何解決矛盾？ 2.基層雨季施工方案是否完善？應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容？ 3.填土路基雨季施工質(zhì)量控制要求包括什么？ 4.工地對(duì)改性瀝青混合料面層施工特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)是否全面？請(qǐng)補(bǔ)充改性瀝青混合料施工要點(diǎn)。
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