- 建造師案例題某城市主干道改擴建工程，道路結構層為：上面層4厘米厚瀝青混合料，中面層5厘米厚中粒式瀝青混凝土，底面層6厘米厚粗粒式瀝青混凝土，基層36厘米厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層30厘米厚12%石灰土，結構總厚度81厘米。線路長度1.98千米，隨路鋪設雨、污水和燃氣管線，施工紅線范圍內需拆遷較多房屋，合同的工期為當年5月16日至9月15日。由于該工程施工環(huán)境復雜，管線與道路施工互相干擾，施工過程中發(fā)生如下事件：(1)管線施工遇地下障礙物，依據(jù)變更涉及編制施工組織設計變更方案，經項目經理審批后執(zhí)行。(2)實驗員取溝槽挖方的暫存土作為道路石灰土底基層填方用土進行輕型擊實試驗。(3)為保證攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存二灰碎石，攤鋪碾壓時已超過24小時，基層成型后，發(fā)現(xiàn)二灰基層表面松散，骨料明顯離析。(4)為防止刮風揚塵，現(xiàn)場對基層采取灑大水方式，碾壓后發(fā)現(xiàn)表面不平整，局部有水漬和坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補二灰碎石進行找平，保證基層的平整度。受拆遷影響，道路二灰基層攤鋪計劃拖延10天，后期增加人員和機械進行搶工，但總工期仍然滯后3天完成主干道路的施工。結合項目進度控制問題指出采取的控制措施。進度控制的最終目標是什么？
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參考答案應密切跟蹤計劃，監(jiān)督計劃的執(zhí)行，當發(fā)現(xiàn)進度計劃受到干擾時，應采取調整措施，控制進度計劃的有效實施。
項目進度控制要以實現(xiàn)施工合同約定的竣工日期為最終目標。
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