- 建造師案例題某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月,于2009年11月10日開工,2010年9月10日竣工。該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。由于南方沿??諝鉂穸雀?、晝夜溫差大夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來(lái)困難。通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000 Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。項(xiàng)目部制定的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng);電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。 問題 1. 針對(duì)環(huán)境條件,制訂主要的施工技術(shù)措施。 2. 為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案。 3. 按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,分別指出發(fā)生質(zhì)量問題可能的主要原因。 4. 風(fēng)管及部件進(jìn)場(chǎng)做什么檢驗(yàn)?風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗(yàn)? 5. 變配電裝置進(jìn)入調(diào)試階段,因環(huán)境濕度大,會(huì)造成調(diào)試時(shí)測(cè)試不準(zhǔn)或不能做試驗(yàn),在管理上應(yīng)采取哪些措施?

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參考答案1. 針對(duì)環(huán)境條件,主要的施工技術(shù)措施有:
(1)在比賽大廳地面分段組裝風(fēng)管,經(jīng)檢測(cè)合格后保溫,減少高空作業(yè);
(2)先安裝地下室排風(fēng)機(jī),進(jìn)行強(qiáng)制排風(fēng),降低作業(yè)環(huán)境濕度;
(3)必要時(shí),采取加熱烘干措施。
2. 為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案:
(1)地下室管道焊接質(zhì)量預(yù)控方案;
(2)工序名稱:焊接工序;
(3)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題:產(chǎn)生氣孔、夾渣等質(zhì)量缺陷;
(4)提出質(zhì)量預(yù)控措施:焊工備帶焊條保溫筒、施焊前對(duì)焊口進(jìn)行清理和烘干。
3. 按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,墊鐵移位和松動(dòng)的原因可能是操作違反規(guī)范要求,墊鐵與基礎(chǔ)間接觸不好,墊鐵間點(diǎn)焊不牢固,灌漿時(shí)固定墊鐵的方法不對(duì)。聯(lián)軸器同軸度超差原因可能是操作違反規(guī)范要求,檢測(cè)方法不對(duì)檢測(cè)儀表失準(zhǔn),被測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤。
4. (1)風(fēng)管及部件進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行外觀檢查;風(fēng)管漏光法檢測(cè)。
(2)因該風(fēng)管系統(tǒng)是屬中壓風(fēng)管,應(yīng)做嚴(yán)密性試驗(yàn),即風(fēng)管漏光法檢測(cè)合格后做漏風(fēng)量測(cè)試的抽檢。
5. 變配電裝置調(diào)試階段應(yīng)派值班人員監(jiān)控受潮情況,試驗(yàn)作業(yè)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù),檢查排風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施工作是否正常。
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氣體保護(hù)焊進(jìn)行焊接工作。 根據(jù)裝置內(nèi)管道的特點(diǎn),項(xiàng)目部技術(shù)人員確定了管道預(yù)制程度為30%,制訂了一條直管段配焊一個(gè)管件(彎頭或法蘭等)的預(yù)制方案。其工作順序?yàn)椋褐惫芏蜗铝?rarr;開坡口→直管段坡口、管件坡口清理→直管段與管件組對(duì)→焊接→焊縫外觀檢查→焊縫無(wú)損探傷→運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。 在預(yù)制管道時(shí),無(wú)損檢測(cè)工程師發(fā)現(xiàn)大量焊口存在超標(biāo)的密集氣孔,情況較為嚴(yán)重,項(xiàng)目部啟動(dòng)了質(zhì)量事故報(bào)告程序,安裝公司派出人員與項(xiàng)目部相關(guān)人員一起,組成了調(diào)查小組,按程序完成了該事故的處理。 此次質(zhì)量事故使管道預(yù)制工作滯后了三天,影響了施工進(jìn)度。項(xiàng)目部啟用了一套備用
氣體保護(hù)焊系統(tǒng)后,發(fā)現(xiàn)直管段下料制約了組焊工作的進(jìn)度,項(xiàng)目部立即采取調(diào)整進(jìn)度的措施,保證了施工進(jìn)度。 列出質(zhì)量事故處理程序的步驟。
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汽車吊試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車吊使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即作了處理。在正式吊裝過(guò)程中,有一個(gè)從其他施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。 問題 1.根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表,運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。 2.根據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施? 3.針對(duì)汽車吊試吊中出現(xiàn)的傾斜事件,根據(jù)汽車吊特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整? 4.指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。 5.棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰(shuí)向誰(shuí)交底?交底內(nèi)容有哪些?
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汽車式起重機(jī)試吊時(shí)出現(xiàn)傾斜,經(jīng)分析汽車式起重機(jī)使用偏離了特性曲線參數(shù)要求,隨即進(jìn)行了處理。在正式吊裝過(guò)程中,有一個(gè)從其他施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)來(lái)的導(dǎo)向滑輪,由于本身故障卡死不轉(zhuǎn),立即采取緊急處理并予以更換。 問題 1.根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析表,運(yùn)用綜合評(píng)價(jià)法選定最優(yōu)的吊裝方案。 2.根據(jù)背景資料,指出棧橋吊裝應(yīng)編制哪些針對(duì)性的安全技術(shù)措施。 3.針對(duì)汽車式起重機(jī)試吊中出現(xiàn)傾斜事件,根據(jù)汽車式起重機(jī)特性曲線,應(yīng)如何進(jìn)行調(diào)整? 4.指出導(dǎo)向滑輪出現(xiàn)故障可能的原因。 5.棧橋吊裝應(yīng)在什么時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底?由誰(shuí)向誰(shuí)交底?交底內(nèi)容有哪些?
- 9 【建造師案例題】某專業(yè)安裝公司承包了南方沿海某城市一高層建筑的泛光照明工程。承包合同為設(shè)計(jì)、釆 .購(gòu)、施工。工程設(shè)計(jì)考慮節(jié)能環(huán)保和新技術(shù),選用了LED變色泛光燈,建筑泛光照明要與城市景觀照明同步控制,照明場(chǎng)景控制選用二總線控制模塊。合同工期90d,7月1日開工到當(dāng)年9月28日竣工。專業(yè)安裝公司按合同要求,編制了泛光照明工程施工方案,因建筑有透空段,燈具安裝采用吊籃方式施工。公司對(duì)施工人員進(jìn)行了燈具安裝及安全操作培訓(xùn)。安裝公司編制了施工進(jìn)度計(jì)劃,施工作業(yè)按進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。針對(duì)施工季節(jié)可能出現(xiàn)的意外事件(自然災(zāi)害),安裝公司制訂了應(yīng)急預(yù)案。施工中,安裝公司及時(shí)與各相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),燈具及時(shí)到場(chǎng),照明電源和線路按期敷設(shè)到位,泛光照明工程按合同約定竣工,并與城市景觀照明同步開通。在保修期間,專業(yè)安裝公司對(duì)建筑泛光照明工程進(jìn)行了技術(shù)性回訪。 問題 1.LED燈具安裝中,可能出現(xiàn)哪些自然災(zāi)害的意外事件會(huì)影響工程進(jìn)度? 2.用吊籃方式安裝燈具是哪種類型的高處作業(yè)?還應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行哪些操作技術(shù)的培訓(xùn)?取得哪個(gè)操作證才能上崗操作? 3.泛光照明工程施工中,專業(yè)安裝公司要與哪些單位溝通協(xié)調(diào)? 4.在保修期內(nèi),專業(yè)安裝公司進(jìn)行技術(shù)回訪有何作用?
- 10 【建造師案例題】某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為10個(gè)月。于2009年11月10日開工,2010年9月10日竣工。該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等,均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。由于南方沿??諝鉂穸却?、晝夜溫差大,夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重,給焊接、電氣調(diào)試、涂裝、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來(lái)困難。通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中,施工高峰期在6~8月,正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn),需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施,編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等,使工程施工順利進(jìn)行,確保工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中,由于個(gè)別班組搶工期,在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控,致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問題,如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí),有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)大、噪聲大,電動(dòng)機(jī)端部發(fā)熱等異?,F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng);電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度較差。 問題 1.針對(duì)環(huán)境條件,制訂主要的施工技術(shù)措施。 2.為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案。 3.按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)果,分別指出發(fā)生質(zhì)量問題可能的主要原因。 4.風(fēng)管及部件進(jìn)場(chǎng)做什么檢驗(yàn)?風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗(yàn)? 5.變配電裝置進(jìn)入調(diào)試階段,因環(huán)境濕度大,會(huì)造成調(diào)試時(shí)測(cè)試不準(zhǔn)或不能做試驗(yàn),在管理上應(yīng)采取哪些措施?
- 下列選項(xiàng)中,( )屬于合伙企業(yè)的設(shè)立條件。
- 甲在某商場(chǎng)看中一輛“永久”牌自行車,意欲買下,但未帶錢,就與商場(chǎng)約定明天帶錢取車,雙方并在該車上做了記號(hào)。當(dāng)晚,商場(chǎng)失竊,該車也被盜,商場(chǎng)要求甲付款,被甲拒絕,雙方訴至法院。關(guān)于該案,以下說(shuō)法正確的是( )。
- 根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的規(guī)定,政府有關(guān)主管部門履行監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí),有權(quán)( )。
- 在通道橋涵頂進(jìn)施工的過(guò)程中,在進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)時(shí),千斤頂應(yīng)按橋涵的()對(duì)稱布置。
- 上述施工預(yù)拱度設(shè)置考慮的因素是否完善?請(qǐng)說(shuō)明理由。支架預(yù)壓對(duì)預(yù)拱度設(shè)置有何作用?
- 燃?xì)夤艿赖拈y門安裝要注意的問題主要是()。
- 安裝螺翼式水表,表前與閥門應(yīng)有不小于8倍水表接口直徑的直線管段,水表進(jìn)水口中心標(biāo)高按設(shè)計(jì)要求,允許偏差為()mm。
- 從受力角度分析擋土墻坍塌原因。
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