- 建造師案例題
題干：某高速公路第五施工合同段地處城郊,主要工程為路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原為路基土方填筑,因當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和交通規(guī)劃需要,經(jīng)各方協(xié)商,決定將該段路基填筑變更為(5×20+3×36+5×20)m預應力鋼筋混凝土箱梁橋,箱梁混凝土強度等級為C40。變更批復后,承包人組織施工,上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架現(xiàn)澆施工,泵送混凝土。支架施工時,對預拱度設置考慮了以下因素:(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。(2)支架在荷載作用下的彈性壓縮撓度。(3)支架在荷載作用下的非彈性壓縮撓度。(4)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。根據(jù)設計要求,承包人對支架采取了預壓處理,然后立模、普通鋼筋制作、箱梁混凝土澆筑、采用氣割進行預應力筋下料;箱梁采用灑水覆蓋養(yǎng)生;箱梁混凝土強度達到規(guī)定要求后,進行孔道清理、預應力張拉壓漿,當灰漿從預應力孔道另一端流出后立即終止。箱梁現(xiàn)澆施工正值夏季高溫,為避免箱梁出現(xiàn)構(gòu)造裂縫,保證箱梁質(zhì)量,施工單位提出了以下三條措施:(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥和集料。(2)合理設計混凝土配合比,水灰比不宜過大。(3)嚴格控制混凝土攪拌時間和振搗時間。
題目：上述施工預拱度設置考慮的因素是否完善?請說明理由。支架預壓對預拱度設置有何作用?
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參考答案不完善。設置預拱度時還應考慮支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷和張拉上拱的影響。支架預壓對預拱度設置的作用是為了收集支架地基的變形數(shù)據(jù),作為設置預拱度的依據(jù)。
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- A 、可用的施工機械
- B 、隧道斷面和結(jié)構(gòu)形式、埋深、長度
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- A 、可用的施工機械
- B 、隧道斷面和結(jié)構(gòu)形式、埋深、長度
- C 、工程水文地質(zhì)條件
- D 、施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境安全
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- 7 【多選題】設置現(xiàn)澆混凝土箱梁支架預拱度應考慮的因素有()。
- A 、支架在荷載作用下的彈性壓縮
- B 、支架在荷載作用下的非彈性壓縮
- C 、支架基礎的沉陷
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- E 、由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度
- 8 【多選題】設置現(xiàn)澆混凝土箱梁支架預拱度應考慮的因素有()。
- A 、支架在荷載作用下的彈性壓縮
- B 、支架在荷載作用下的非彈性壓縮
- C 、支架基礎的沉陷
- D 、預拱度的最高值應設置在墩頂連續(xù)箱梁負彎矩最大處
- E 、由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度
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- 10 【多選題】設置現(xiàn)澆混凝土支架預拱度應考慮的因素有（ ）。
- A 、支架在荷載作用下的彈性壓縮
- B 、支架在荷載作用下的非彈性壓縮
- C 、支架基礎的沉陷
- D 、預拱度的最高值應設置在墩頂連續(xù)箱梁負彎矩最大處
- E 、設計文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預拱度
熱門試題換一換
- 粗骨料中常含有一些有害雜質(zhì)，如( )。它們的危害作用與在細骨料中相同。
- ( )不得作保證人。
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