- 單選題城市道路分類中,快速路設(shè)計(jì)車速為( )km/h。
- A 、80
- B 、100
- C 、120
- D 、60
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參考答案【正確答案：A】
您可能感興趣的試題- 1 【多選題】城市快速路的特征有( )。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車速為80km／h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 2 【單選題】城市道路中車速為30～40km／h，擁有2~4條雙向機(jī)動(dòng)車道，橫斷面采用單、雙、三形式的是( )。
- A 、I級(jí)次干路
- B 、Ⅱ級(jí)主干路
- C 、Ⅲ級(jí)主干路
- D 、Ⅱ級(jí)次干路
- 3 【多選題】快速路是城市中有較高車速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路,主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對(duì)外公路,其具體特征為()。
- A 、車行道間設(shè)中間分隔帶,禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入快速車道
- B 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- C 、設(shè)計(jì)車速為90km/h
- D 、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面相交;過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道
- E 、設(shè)計(jì)車速為80km/h
- 4 【單選題】快速路的設(shè)計(jì)車速為( )km/h。
- A 、80
- B 、100
- C 、70
- D 、60
- 5 【多選題】城市快速路的特征有()。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車速為80 km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 6 【多選題】城市快速路的特征有 ()
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車速為80km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 7 【單選題】城市快速路、主干路路床頂面以下0~300mm范圍內(nèi),采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),土的壓實(shí)度應(yīng)不低于()。
- A 、87%
- B 、90%
- C 、93%
- D 、95%
- 8 【單選題】城市快速路的設(shè)計(jì)車速為()km/h。
- A 、140
- B 、120
- C 、100
- D 、80
- 9 【多選題】快速路是城市中有較高車速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路，具體特征包括( )。
- A 、與高速公路、快速路、主干道、次干路相交采用立體交叉
- B 、車行道問設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車速為60km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、過路行人集中處設(shè)置過街人行天橋或地道
- 10 【多選題】城市快速路的特征有（ ）。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車速為60-100km/h
- D 、全部控制出入并控制出入口間距及形式
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
熱門試題換一換
- 以下選項(xiàng)中,不能作為債的發(fā)生根據(jù)的是( )。
- 項(xiàng)目經(jīng)理在承擔(dān)工程項(xiàng)目施工管理過程中,應(yīng)當(dāng)按照建筑施工企業(yè)與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同,與( )簽訂項(xiàng)目承包合同。
- 某高層辦公樓,總建筑面積137 500平方米,地下3層,地上25層。業(yè)主與施工總承包單位簽訂了施工總承包合同,并委托了工程監(jiān)理單位。施工總承包單位完成樁基工程后,將深基坑支護(hù)工程的設(shè)計(jì)委托給了專業(yè)設(shè)計(jì)單位,并自行決定將基坑支護(hù)和土方開挖工程分包給了一家專業(yè)分包單位施工。專業(yè)設(shè)計(jì)單位根據(jù)業(yè)主提供的勘察報(bào)告完成了基坑支護(hù)設(shè)計(jì)后,即將設(shè)計(jì)文件直接給了專業(yè)分包單位。專業(yè)分包單位在收到設(shè)計(jì)文件后編制了基坑支護(hù)工程和降水工程專項(xiàng)施工組織方案,方案經(jīng)施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理簽字后即由專業(yè)分包單位組織了施工,專業(yè)分包單位在開工前進(jìn)行了三級(jí)安全教育。專業(yè)分包單位在施工過程中,由負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作的施工人員兼管現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作,土方開挖到接近基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高(自然地坪下8.5m)時(shí),總監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)基坑四周地表出現(xiàn)裂縫,即向施工總承包單位發(fā)出書面通知,要求停止施工并要求立即撤離現(xiàn)場(chǎng),施工人員查明原因后再恢復(fù)施工。但總承包單位認(rèn)為地表裂縫屬正?，F(xiàn)象,沒有予以理睬。不久基坑發(fā)生了嚴(yán)重坍塌,并造成4名施工人員被掩埋,經(jīng)搶救3人死亡、1人重傷。事故發(fā)生后,專業(yè)分包單位立即向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門上報(bào)了事故情況。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查,造成坍塌事故的主要原因,是由于地質(zhì)勘察資料中未表明地下存在古河道,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)中未能考慮這一因素而造成的。事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬(wàn)元,于是專業(yè)分包單位要求設(shè)計(jì)單位賠償事故損失80萬(wàn)元。 問題 1.請(qǐng)指出上述整個(gè)事件中有哪些做法不妥,并寫出正確的做法。 2.三級(jí)安全教育是指哪三級(jí)? 3.本起事故可定為哪種等級(jí)的事故?請(qǐng)說明理由。 4.這起事故中的主要責(zé)任者是誰(shuí)?請(qǐng)說明理由。
- 建筑工程中,常用于網(wǎng)格測(cè)量距離的鋼尺長(zhǎng)度有()。
- 成本加酬金合同常見的形式不包括()。
- 某精裝修住宅工程，總承包單位甲經(jīng)建設(shè)單位同意，將裝修工程分包給某分包單位乙施工。工程竣工驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)：飄窗處墻體出現(xiàn)滲雨，部分房間地面石材出現(xiàn)大面積花斑。對(duì)于上述質(zhì)量問題的責(zé)任承擔(dān)，說法正確的是（）。
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