- 多選題快速路是城市中有較高車(chē)速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路,主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要的近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對(duì)外公路,其具體特征為()。
- A 、車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶,禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入快速車(chē)道
- B 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為90km/h
- D 、與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面相交;過(guò)路行人集中處設(shè)置過(guò)街人行天橋或地道
- E 、設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h

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參考答案【正確答案:A,B,D,E】
城市快速路是城市中有較高車(chē)速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路。主要聯(lián)系市區(qū)各主要地區(qū)、主要近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)、主要對(duì)外公路。其具體特征為:
1.車(chē)行道間設(shè)中央分隔帶,禁止行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入快速車(chē)道;
2.進(jìn)出口采用全控制或部分控制;
3.與高速公路、快速路、主干道相交采用立體交叉;與交通量較小的次干路相交可采用平面交叉;過(guò)路行人集中設(shè)置過(guò)街人行天橋或地道;
4.設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h~100km/h。
您可能感興趣的試題- 1 【多選題】城市快速路的特征有( )。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 2 【單選題】城市主干路、快速路的上、中面層需通過(guò)高溫車(chē)轍試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力,指標(biāo)是( )。
- A 、流值
- B 、空隙率
- C 、動(dòng)穩(wěn)定度
- D 、瀝青飽和度
- 3 【單選題】城市道路分類(lèi)中,快速路設(shè)計(jì)車(chē)速為( )km/h。
- A 、80
- B 、100
- C 、120
- D 、60
- 4 【單選題】快速路的設(shè)計(jì)車(chē)速為( )km/h。
- A 、80
- B 、100
- C 、70
- D 、60
- 5 【多選題】城市快速路的特征有()。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為80 km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 6 【多選題】城市快速路的特征有 ()
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 7 【單選題】城市主干路、快速路的上、中面層需通過(guò)高溫車(chē)轍試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力,指標(biāo)是()。
- A 、流值
- B 、空隙率
- C 、動(dòng)穩(wěn)定度
- D 、瀝青飽和度
- 8 【單選題】城市快速路的設(shè)計(jì)車(chē)速為()km/h。
- A 、140
- B 、120
- C 、100
- D 、80
- 9 【多選題】快速路是城市中有較高車(chē)速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路,具體特征包括( )。
- A 、與高速公路、快速路、主干道、次干路相交采用立體交叉
- B 、車(chē)行道問(wèn)設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為60km/h
- D 、進(jìn)出口采用全控制或部分控制
- E 、過(guò)路行人集中處設(shè)置過(guò)街人行天橋或地道
- 10 【多選題】城市快速路的特征有( )。
- A 、路面均為瀝青混凝土面層
- B 、車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶
- C 、設(shè)計(jì)車(chē)速為60-100km/h
- D 、全部控制出入并控制出入口間距及形式
- E 、與所有道路相交采用立體交叉
- 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí),( )應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。
- 本工程中,風(fēng)管系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密性檢驗(yàn),按()進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試。
- 在保持流動(dòng)性及水泥用量不變的條件下使用減水劑,可使混凝土( )。
- 公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)書(shū)不包括( )。
- 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)工程項(xiàng)目執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,檢查的內(nèi)容中未包括的是( )
- 根據(jù)《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》的規(guī)定,投標(biāo)保證金可以是( )。
- 按照《建筑法》的規(guī)定,以下說(shuō)法正確的是()。
- 《單位工程施工組織設(shè)計(jì)》應(yīng)有效結(jié)合哪些管理體系?
- 針對(duì)此次質(zhì)量事故,簡(jiǎn)述項(xiàng)目部應(yīng)采取的處理程序和加強(qiáng)哪些方面管理。
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