一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？：一建公路工程：施工控制網(wǎng)是什么？設(shè)計(jì)給的樁點(diǎn)布設(shè)網(wǎng)大、點(diǎn)稀，可能距離比較遠(yuǎn)，滿足不了頻繁的施工測量的要求，為此需要建立自己的一個(gè)網(wǎng)，為施工服務(wù)，這個(gè)自己建立的為施工服務(wù)的網(wǎng)，就是測量控制網(wǎng)，也叫做施工控制網(wǎng)。

一建公路工程：什么是濕式鉆孔？：一建公路工程：什么是濕式鉆孔？濕式鉆孔其實(shí)就是用“水風(fēng)鉆”進(jìn)行鉆孔，根據(jù)風(fēng)鉆內(nèi)的供水方式不同，又分為旁側(cè)供水和中心供水兩種。中心供水式是用高壓水從機(jī)尾進(jìn)入，經(jīng)過水針（安在機(jī)體的中心）流向鉆釬，最后達(dá)鉆頭。鉆眼時(shí)，破碎的巖粉被濕潤成漿，從炮眼流出。

一建公路工程：橋頭跳車是什么意思？：一建公路工程：橋頭跳車是什么意思？橋頭跳車是由于公路橋頭及伸縮縫（橋頭引道）處的差異沉降或伸縮縫破壞而使路面縱坡出現(xiàn)臺(tái)階引起車輛通過時(shí)產(chǎn)生跳躍的現(xiàn)象。

一建公路工程：技術(shù)準(zhǔn)備中的復(fù)測是什么意思？：一建公路工程：技術(shù)準(zhǔn)備中的復(fù)測是什么意思？技術(shù)準(zhǔn)備中的復(fù)測指的是對設(shè)計(jì)單位交接樁的復(fù)測，也就是設(shè)計(jì)單位將圖紙中的平面控制柱和高程控制柱交給施工單位，施工單位應(yīng)該在開工之前進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果滿足要求后才能開工使用這些樁點(diǎn)。

一建公路工程：初應(yīng)力一般是多少？：一建公路工程：初應(yīng)力一般是多少？規(guī)范中規(guī)定，初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%～25%，而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。

橋梁改造設(shè)計(jì)包括哪些施工技術(shù)要求？：新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接。新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接：新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離，1.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式，橋梁加寬部分與原橋的上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)互不連接。2.新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式，將加寬橋梁的上部構(gòu)造與原橋?qū)?yīng)部位沿橫向通過植筋、加設(shè)鋼筋骨架。

橋梁維護(hù)施工技術(shù)的一般規(guī)定包括哪些內(nèi)容？：橋梁維護(hù)施工技術(shù)的一般規(guī)定包括哪些內(nèi)容？城市橋梁的維護(hù)與改造施工是今后發(fā)展的必然趨勢。早期修建的城市橋梁或者因?yàn)殚L期使用導(dǎo)致服務(wù)性能下降而面臨大修，對于道路維護(hù)與改（擴(kuò)）建工程的橋梁拓寬，對橋梁維護(hù)與拓寬的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造進(jìn)行研究。1.城市橋梁的維護(hù)與改造應(yīng)包括城市橋梁及其附屬設(shè)施的檢測評估、維護(hù)與改造工程及建立檔案資料。對管轄范圍內(nèi)的城市橋梁進(jìn)行日常維護(hù)和小修作業(yè)：

常用橋梁支座施工有什么一般規(guī)定？：橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，常用橋梁支座施工的一般規(guī)定：（1）當(dāng)實(shí)際支座安裝溫度與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋方向的預(yù)偏量。（2）支座安裝平面位置和頂面高程必須正確，（3）支座滑動(dòng)面上的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板位置應(yīng)正確，（4）活動(dòng)支座安裝前應(yīng)采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面。

橋梁支座包括哪些安裝技術(shù)？具體有哪些分類？：橋梁支座包括哪些安裝技術(shù)？橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形（位移和轉(zhuǎn)角）可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，（一）橋梁支座的功能要求，其次支座對橋梁變形的約束盡可能的?。唬ǘ蛄褐ё姆诸?。固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。（3）按支座的結(jié)構(gòu)形式分類，弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、橡膠支座、球形鋼支座、拉壓支座等，橋梁支座類型很多。

來看看橋梁有哪些相關(guān)常用術(shù)語？：相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。對于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離；即拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，或指橋面與橋下線路路面之間的距離，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離。設(shè)計(jì)洪水位、計(jì)算通航水位或橋下線路路面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。

橋梁的定義是什么？橋梁由哪幾個(gè)部分組成？：為了保持道路的連續(xù)性而專門建造的人工構(gòu)造物。橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。線路跨越障礙（如江河、山谷或其他線路等）的結(jié)構(gòu)物。包括橋墩、橋臺(tái)和墩臺(tái)基礎(chǔ)，是支承橋跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)物。在河中或岸上支承橋跨結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)物。橋臺(tái)兩側(cè)常做錐形護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)工程。保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)。橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置。保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

一建市政：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工是什么？：橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工是什么？一、地基處理與支架模板施工，2. 支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用木楔、砂筒、千斤頂、U型頂托等。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，混凝土的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。張拉順序按圖紙要求進(jìn)行，無明確規(guī)定時(shí)按分段、分批、對稱的原則進(jìn)行張拉，2. 漿體強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。