- 建造師案例題
題干：某城市道路改造工程,隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500中壓燃氣、DN1000給水管并排鋪設在道路下,燃氣管道與給水管材均為鋼管,實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給B公司,并簽了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件一:B公司發(fā)現(xiàn)土層松散,有不穩(wěn)定跡象,但根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短,出于省事省錢的動機,不僅沒有采取超前注漿加固等加固措施,反而加大了開挖的循環(huán)進尺,試圖“速戰(zhàn)速決,沖過去”,絲毫未理睬承包方A公司派駐B方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結果發(fā)生隧道塌方事故,造成了3人死亡。事件二;事故調查組在核查B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn).B公司根本不具備安全施工條件。
題目：對發(fā)生的安全事故,A公司在哪些方面有責任?
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參考答案(1)A公司沒有認真審核B公司施工資質,便與之簽了分包合同,這是A公司對速起事故首先應負的安全控制失責的責任。
(2)A公司雖然采取了派人進駐B公司施工現(xiàn)場,并對B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法,但未采取堅決制止的手段,導致事故未能避免。這是A公司安全控制不力的又一方面應負的責任。
(3)應統(tǒng)計分包方傷亡情況,按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。
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