參考答案

1．用標號法確定計劃工期和關鍵線路。
原計劃網絡中計劃工期為36天，關鍵工序為：A-C-F-J-M。
□中數(shù)據為事項最早時間或ES?！髦袛?shù)據為事項最遲時間或LF(見下圖)。

2．索賠事件分析表見下表所示：

事件1：發(fā)生在關鍵工序中，屬甲方責任，按計劃工期8天平均每天完成50立方米，現(xiàn)實際工程量增加50立方米，默示工期增加1天，應予順延。應增加工程費為(80×40+80×0.9×10)元=3920元。
事件4：發(fā)生在非關鍵工序，甲方延誤責任，雖延誤3天(本工序TF=1，其緊后工序為K，TF=3)對總工期無影響，故工期不予補償，費用補償3萬元。
事件2、3、5均為乙方責任，故不予工期補償和費用補償。
3．實際工期計算如下圖所示。


包含甲方責任延誤工期時間的工期為37天。
包含甲、乙雙方延誤時間的實際工期為39天，排除甲方責任工期37天剩余2天，即為由于甲方責任延誤工期。故甲方應扣除乙方工程款2萬元。
4．C、I共用1臺起重機的施工計劃可用下圖表示。

C工序最早開工時間ES=8，I工序最早開工時間ES=18，最早完工時間EF=27，故正常情況下起重機在場時間為(27-8)天=19天。
在甲方延誤責任的前提下，C工序ES=9，EF=19，I工序ES=19，EF=31；故起重機在場時間為(31-9)天=22天，比正常情況下增加了3天。
若起重機為乙方自有，應分別按原定臺班費定額(工程量增加)或設備折舊費(窩工)給予補償。
若起重機為乙方租賃，應分別按原定臺班費定額或租金給予補償。
費用補償時不應支付機上工作人員工資費用，因此項費用已包含在機械臺班費定額中。