- 建造師案例題
題干:某新建單線鐵路隧道長2200m,根據(jù)設(shè)計(jì)情況隧道有斷層破碎帶等不良地質(zhì),在施工前,隧道施工架子隊(duì)向項(xiàng)目部呈報(bào)了有關(guān)該隧道的施工安全控制措施,內(nèi)容包括:隧道開挖安全、隧道支護(hù)安全。本隧道采用兩個(gè)工作面施工,從進(jìn)出口同時(shí)進(jìn)行,隧道中部的圍巖為Ⅳ級(jí),循環(huán)進(jìn)尺2m。在施工中發(fā)生以下事件:事件1:在施工爆破后,進(jìn)行了通風(fēng)排煙30min,然后汽車司機(jī)進(jìn)入工作面檢查,隨后宣布撤除警戒,進(jìn)行下道工序的操作,在施工人員進(jìn)入洞內(nèi)進(jìn)行出砟中,突然發(fā)生爆炸,導(dǎo)致1人死亡,同時(shí)在距離掌子面不遠(yuǎn)處發(fā)生頂板掉塊砸傷1人。事件2:在兩工作面相距6m時(shí),兩隧道施工架子隊(duì)進(jìn)行緊張地沖刺施工,以迎接項(xiàng)目部的貫通慶典活動(dòng)。就在此時(shí),在進(jìn)口端掌子面鉆孔的2名工人隨著一聲突如其來的爆炸而被炸死。
題目:請(qǐng)分析造成事件1的原因是什么?

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參考答案 造成事件1的原因:
①?zèng)]有設(shè)專人找頂找?guī)?,而是讓一汽車司機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場檢查。應(yīng)設(shè)專人對(duì)開挖面經(jīng)常檢查,特別是爆破后的工作面及附近要加強(qiáng)檢查,如可能產(chǎn)生險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
②對(duì)頂板和兩幫及支護(hù)情況檢查不細(xì)或處理不當(dāng)。檢查人員到達(dá)工作面時(shí),應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),并詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)石塊或裂縫,應(yīng)及時(shí)予以清除或支護(hù)。
③對(duì)瞎炮和殘余炸藥或雷管檢查不細(xì)或處理不當(dāng)。爆破通風(fēng)后,應(yīng)仔細(xì)檢查有無瞎炮或可疑現(xiàn)象,有無殘余炸藥或雷管,如發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí),必須由原裝炮人員按規(guī)定進(jìn)行處理,當(dāng)檢查人員經(jīng)過檢查確認(rèn)危險(xiǎn)因素已排除后,才可撤除警戒,允許施工人員進(jìn)入工作面工作。
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