- 單選題為將混凝土構(gòu)筑物裂縫對(duì)給水排水構(gòu)筑物的危害程度控制在允許范圍內(nèi),應(yīng)從施工和()兩方面采取措施。
- A 、設(shè)計(jì)
- B 、勘察
- C 、監(jiān)理
- D 、監(jiān)督
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參考答案【正確答案：A】
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】為將混凝土構(gòu)筑物裂縫對(duì)給排水構(gòu)筑物的危害程度控制在允許范圍內(nèi)，應(yīng)從施工和（ ）兩方面采取措施。
- A 、設(shè)計(jì)
- B 、勘查
- C 、監(jiān)理
- D 、監(jiān)督
- 2 【多選題】為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)做到（ ）。
- A 、避免應(yīng)力集中
- B 、合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能
- C 、配筋盡可能采用大直徑、大間距
- D 、合理設(shè)置伸縮縫
- E 、全斷面配筋率不大于0.3％
- 3 【多選題】為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，從施工來說，應(yīng)做到（ ）。
- A 、嚴(yán)格控制模板的尺寸
- B 、合理設(shè)置后澆帶
- C 、控制入模坍落度，作好澆筑振動(dòng)工作
- D 、避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大
- E 、使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫
- 4 【多選題】混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。
- A 、摻加外加劑降低混凝土的水化熱峰值
- B 、增加水泥用量或水用量,提高水灰比
- C 、合理設(shè)置后澆帶
- D 、要盡可能增加入模坍落度
- E 、降低混凝土的人模溫度
- 5 【多選題】給水排水構(gòu)筑物施工時(shí),抗?jié)B混凝土宜避開()和施工,減少溫度裂縫產(chǎn)生。
- A 、雨期
- B 、冬期
- C 、風(fēng)期
- D 、熱期
- E 、潮期
- 6 【多選題】為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫,在設(shè)計(jì)方面,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)()。
- A 、避免應(yīng)力集中
- B 、合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能
- C 、配筋盡可能采用大直徑、大間距
- D 、合理設(shè)置伸縮縫
- E 、全斷面配筋率不大于0.3%
- 7 【多選題】混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過程中,防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。
- A 、摻加外加劑,降低混凝土的水化熱峰值
- B 、增加水泥用量或水用量,提高水灰比
- C 、合理設(shè)置后澆帶
- D 、要盡可能增加入模坍落度
- E 、降低混凝土的入模溫度
- 8 【建造師案例題】為防止城市排水管道混凝土構(gòu)筑物裂縫,還需補(bǔ)充什么?
- 9 【多選題】為了減少給水排水構(gòu)筑物裂縫，在設(shè)計(jì)方面，應(yīng)做到（）。
- A 、避免應(yīng)力集中
- B 、合理增配構(gòu)造鋼筋提高抗裂性能
- C 、配筋盡可能采用大直徑、大間距
- D 、合理設(shè)置伸縮縫
- E 、全斷面配筋率不大于0.3%
- 10 【單選題】給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用（）。
- A 、大直徑，大間距
- B 、大直徑，小間距
- C 、小直徑，大間距
- D 、小直徑，小間距
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- GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、( )、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。
- 某高速公路工程B合同段，樁號(hào)為K6＋000～K26＋500，全長(zhǎng)20.5km，其中路基土方為180萬(wàn)立方米，絕大部分是借土填方。下面是該合同段實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)中某路段路基填筑的施工方案描述。（1）土質(zhì)分析：本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細(xì)粒土組，是較好的路基填筑材料。（2）壓實(shí)機(jī)具的選擇與操作：本路段選用CA25D和YZT16型振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工。施工過程中，壓路機(jī)行走速度控制在2～3km/h。開始時(shí)土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動(dòng)力進(jìn)行振壓，壓力越大壓實(shí)效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實(shí)，并注意縱向和橫向壓實(shí)時(shí)的重疊，確保壓實(shí)均勻。（3）實(shí)驗(yàn)路段的結(jié)果：在K18＋100～K18＋200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果如下：試驗(yàn)路段擊實(shí)試驗(yàn)表層根據(jù)已經(jīng)給出施工方案的文字內(nèi)容評(píng)價(jià)其施工方案。1）土的分類是否正確？說明理由。該類土作為路基填筑材料的評(píng)價(jià)是否正確？說明理由。2）選用的振動(dòng)壓路機(jī)組合碾壓施工是否正確？說明理由。3）壓路機(jī)施工的描述哪些是正確的？哪些是錯(cuò)誤的？說明理由。
- 項(xiàng)目部進(jìn)行安全事故處理應(yīng)遵循什么原則?
- 某施工單位經(jīng)投標(biāo)而中標(biāo)承接了某機(jī)場(chǎng)航站樓航班信息顯示系統(tǒng)的工程項(xiàng)目，并簽訂了施工合同。當(dāng)滿足什么條件之后，工程項(xiàng)目可進(jìn)行正式全面施工？
- 某施工合同簽訂于2006年5月1日，工程竣工時(shí)間為2008年7月1日，雙方確認(rèn)支付工程竣工結(jié)算款的時(shí)間為2008年10月1日。由于建設(shè)單位遲遲未支付工程款，施工單位于2009年1月1日向業(yè)主催要工程款，建設(shè)單位答應(yīng)最遲于2009年7月1日付清所有工程欠款。但建設(shè)單位到期仍未支付，施工單位最遲應(yīng)當(dāng)于( )前向人民法院提起訴訟。
- 現(xiàn)場(chǎng)組裝的組合式空氣處理機(jī)組安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行漏風(fēng)量檢測(cè)，空氣潔凈度等級(jí)N1～N5級(jí)潔凈室(區(qū))所用機(jī)組的漏風(fēng)率不得超過( )。
- 關(guān)于混凝土澆筑，說法錯(cuò)誤的是( )。
- 瓦斯突出、窒息事故后的緊急處理做法,正確的是()。
- 安全技術(shù)措施計(jì)劃的落實(shí)和實(shí)施包括的內(nèi)容有（ ）。
- 關(guān)于施工合同爭(zhēng)議的解決方式說法，正確的是（ ）。
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