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5 【綜合題（主觀）】本題目主要考核SWOT分析、企業(yè)使命、戰(zhàn)略調(diào)整、企業(yè)總體戰(zhàn)略的類型、戰(zhàn)略選擇和戰(zhàn)略發(fā)展方法等內(nèi)容。從香港本島乘坐油麻地渡輪公司的渡輪，在大嶼山島的梅嵩碼頭?？亢螅藗円簧习毒涂梢钥吹酱髱Z山巴士公司總部的兩層樓房及它的巴士總站。大嶼山島是環(huán)繞香港本島的200多個(gè)大小島嶼中的最大一個(gè)，其面積為香港本島的兩倍還多，這是一塊尚未完全開發(fā)的寶地。大嶼山島僅有居民2萬多人，主要從事農(nóng)副漁業(yè)生產(chǎn)，還有些與其相關(guān)的小型鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)。正是因?yàn)槿绱?，這里還保留著未受人類社會(huì)現(xiàn)代化進(jìn)程中所產(chǎn)生的副作用影響的美麗田園、幽靜海岸和純樸的民俗。這無疑對(duì)深居香港鬧市的人們有著巨大的吸引力。近年來，來島觀光度假的人們不斷增加。尤其是位于該島中部的寶蓮寺新建立起了的世界最大的一尊露天銅佛，更使游客和善男信女們紛至沓來。據(jù)說前香港政府有關(guān)當(dāng)局也正打算在大嶼山建立新的旅游點(diǎn)，以增添香港這一東方明珠的光彩。(1)大嶼山巴士公司的背景大嶼山巴士公司是一家合股公司，它是由該島的3家巴士公司“聯(lián)德”、“昂平”和“大澳”合并而成。在那以前，由于島上人煙稀少，香港幾家較大巴士公司雖曾試圖在這里開設(shè)線路，卻都因?yàn)榭土髁窟^少，入不敷出而告吹。飽嘗交通不便之苦的島民只得自己湊資購買村車來對(duì)付。幾經(jīng)周折，漸漸形成了前述的3家巴士公司。但這些小公司經(jīng)營(yíng)原始，管理混亂，不斷有交通事故發(fā)生。前香港當(dāng)局針對(duì)這種情況，從1970年開始策劃3家合并。幾經(jīng)籌備，大嶼山巴士公司遂正式于1975年成立。該公司享有前香港當(dāng)局賦予的獨(dú)家經(jīng)營(yíng)大嶼山巴士公司業(yè)務(wù)的專營(yíng)權(quán)。大嶼山巴士公司的股東都是大嶼山人，公司的第一代創(chuàng)建者都已退休，股份大多已轉(zhuǎn)移到他們的子孫手中了。新一代的股東也大多遷居進(jìn)20世紀(jì)80年代的香港市區(qū)中去了。由于公司是由大嶼山人創(chuàng)建的，公司的首要宗旨在于為大嶼山人提供交通服務(wù)。因此即使在客源不足的情況下，公司仍堅(jiān)持負(fù)虧營(yíng)業(yè)。這樣十多年來，大嶼山巴士公司就成了地地道道的“大嶼山人的巴士公司”，深受大嶼山人的歡迎。公司的規(guī)模：公司有雙層巴士13輛，單層巴士33輛和冷氣巴士7輛，此外，公司還擁有一個(gè)小型汽車維修廠。1989年該公司的固定資產(chǎn)達(dá)640萬港元，流動(dòng)資金達(dá)560萬港元，年?duì)I業(yè)額達(dá)460萬港元，年稅前利潤(rùn)達(dá)250萬港元。該公司的資金主要來源于股東的投資和銀行的貸款。公司的股東都是老股東了，而且公司主要職員也都是股東或與股東有關(guān)的人士，這樣做好處是，大家都關(guān)心公司的營(yíng)業(yè)。公司也從來沒有考慮過從外面吸收資本或引進(jìn)專業(yè)人員當(dāng)經(jīng)理。況且公司的總資產(chǎn)還未能達(dá)到一個(gè)上市公司的標(biāo)準(zhǔn)，故也無法發(fā)行股票來籌資。(2)公司的人事狀況公司設(shè)有董事會(huì)，有董事長(zhǎng)1人，董事9人?，F(xiàn)任董事長(zhǎng)為陳奇先生（香港著名律師），董事中還包括1位香港大學(xué)教授，1位大嶼山鄉(xiāng)事會(huì)主席。公司的工作班子由1名經(jīng)理和2名副經(jīng)理（分別掌管營(yíng)運(yùn)和財(cái)務(wù)）及8名一般職員組成。維修廠由1名正廠長(zhǎng)、1名副廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。雇員還包括司機(jī)33人、售票員7人（大部分售票工作由自動(dòng)售票機(jī)完成）。維修廠則有機(jī)修工12人。近幾年來，公司的經(jīng)營(yíng)發(fā)生了很大的變化。隨著大嶼山島游客不斷的增多，雖然平日公司仍以為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民提供方便為主，但節(jié)假日卻是主要服務(wù)于來島的觀光者和度假者。這樣的變化對(duì)公司來說是喜憂參半：客源不斷增加，促進(jìn)了公司的發(fā)展，但同時(shí)也加劇了客流的波動(dòng)性。公司的全年的最高月營(yíng)業(yè)額（8月份，假期）是最低月營(yíng)業(yè)額（5月份雨季，節(jié)假日少）的一倍多，全年的最低日營(yíng)業(yè)額僅為最高日營(yíng)業(yè)額的1/15。波動(dòng)性增加了經(jīng)營(yíng)管理的難度，帶來兩個(gè)具體問題：一是車輛問題，閑時(shí)一輛40多座的巴士，三成座位還不能滿，忙時(shí)全部車輛上陣，還是應(yīng)付不了。另一個(gè)是人員問題，雖然忙時(shí)，需要大批司機(jī)和售票員，但公司不敢雇傭太多固定人員，因?yàn)殚e時(shí)這些人員的薪金、安排、管理都成問題。公司試圖在節(jié)假日中雇傭臨時(shí)工，但是在忙的季節(jié)里大家都忙，本島本來就很難雇到多余的專業(yè)人員；而從外埠招募，則必須出比本地價(jià)錢高得多的代價(jià)才能聘到人；同時(shí)，臨時(shí)雇員業(yè)務(wù)不熟悉，服務(wù)態(tài)度欠佳，加上管理調(diào)度上的忙亂，往往引起排長(zhǎng)隊(duì)的旅客不滿，影響公司形象。如果公司失去在大嶼山島的巴士專營(yíng)權(quán)，上述現(xiàn)象會(huì)造成公司極大的被動(dòng)。在人員方面還遇到另外一個(gè)問題：維修工的培養(yǎng)。公司雖然有幾位技術(shù)較高的老師傅，但老是帶不出年輕人來。這主要是由于公司堅(jiān)持雇傭本地人的方針?biāo)?。但招來的年輕人卻往往以在維修廠工作為跳板，等他們的技術(shù)掌握到一定程度時(shí)，就跳到香港本島或九龍去找工作。(3)競(jìng)爭(zhēng)激化的陰影在大嶼山提供客運(yùn)服務(wù)的，如今已另有一家擁有40余輛的士的南星的士公司。南星的總站也設(shè)在梅嵩碼頭附近，不過從碼頭到的士總站要走約10分鐘的路。由于專營(yíng)權(quán)的限制，從上美山通往寶蓮寺的3公里半的昂平道只準(zhǔn)大嶼山巴士公司的巴士行駛，不允許其他營(yíng)業(yè)性的車輛來往。這項(xiàng)規(guī)定給大嶼山巴士公司帶來不少好處。南星公司正通過香港的士工會(huì)向前香港政府游說，以爭(zhēng)取撤銷這一限制。據(jù)說前香港有關(guān)當(dāng)局也正在考慮整修昂平道，以適應(yīng)不斷增加客流的需求。由于大嶼山的發(fā)展，香港幾家大的巴士、的士公司，也正尋找機(jī)會(huì)在這“被遺忘的角落”中插上一腳，因此大嶼山巴士公司的專營(yíng)權(quán)預(yù)計(jì)遲早要被取消的。尤其是，如果公司不能跟上形勢(shì)的發(fā)展，無力承擔(dān)不斷增加的大嶼山島客運(yùn)任務(wù)，那么專營(yíng)權(quán)的喪失便指日可待。目前公司也正在努力通過各種渠道，爭(zhēng)取專營(yíng)權(quán)。(4)修建新機(jī)場(chǎng)的挑戰(zhàn)港府屋宇地政署制定了“香港港口及機(jī)場(chǎng)發(fā)展策略”，并于1989年10月10日經(jīng)前香港政府批準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)規(guī)劃的預(yù)測(cè)，至1996年香港的航空交通的年旅客人數(shù)可達(dá)2500萬人次，年貨運(yùn)量可達(dá)120萬噸；至2001年這對(duì)數(shù)據(jù)將變成3300萬人次和170萬噸；到了2006年前者要突破4000萬人次，后者突破200萬噸，這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在香港航空港的承受能力。因此，在這規(guī)劃中前香港政府決定開發(fā)大嶼山島的赤鰥角國(guó)際機(jī)場(chǎng)以取代現(xiàn)有的啟德機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)將在1996～2001年這一段時(shí)間完成。根據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)建成后，將從九龍通過青衣島、馬灣島，接往大嶼山島東北角的青洲仔，再沿大嶼山島的北海岸，建造一條直通赤鰥角機(jī)場(chǎng)的高速公路。赤鰥角位于大嶼山島的正北部，是一個(gè)三面環(huán)海的三角形半島，至今仍是一片未開墾的處女地。離半島最近的一個(gè)居民點(diǎn)是東涌鄉(xiāng)。目前該鄉(xiāng)只有千余人，按規(guī)劃這里將要變成一個(gè)10多萬人的大城鎮(zhèn)。赤鰥角的開發(fā)，將徹底改變大嶼山島的面貌和本地大嶼山人的生活(據(jù)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，將來從香港本島的西角青州也將有一條海底隧道向西直通大嶼山島)，這也是大嶼山巴士公司的經(jīng)營(yíng)者要回答的大題目。公司的決策者們已意識(shí)到不能對(duì)這些新動(dòng)向不聞不問，必須盡快拿出一套新戰(zhàn)略來應(yīng)付了。他們知道，前面既包含有新機(jī)會(huì)，又蘊(yùn)藏著潛在危險(xiǎn)。要求：(1)運(yùn)用SWOT分析法對(duì)該公司進(jìn)行分析；(2)該公司原有的企業(yè)使命是什么？根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化該公司的戰(zhàn)略需要做什么樣的調(diào)整，才能繼續(xù)生存與發(fā)展；(3)簡(jiǎn)述公司總體戰(zhàn)略的類型；(4)結(jié)合案例請(qǐng)?zhí)岢鲈摴窘窈蟮目傮w發(fā)展戰(zhàn)略選擇和戰(zhàn)略發(fā)展方法。

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