- 建造師案例題
題干：某高速公路項目,全長45.5km,設(shè)計車速為120km/h。路面面層采用C30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對面層的施工過程如下:第一步,該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計,采用實驗室確定的“實驗室配合比”直接配料;第二步,施工單位按要求架設(shè)模板;第三步,配備一座間歇式攪拌樓,由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來,且未超過標(biāo)定有效期,該施工單位在確認(rèn)試拌合格后,認(rèn)為沒有必要重新進(jìn)行標(biāo)定;第四步,對攪拌混凝土進(jìn)行現(xiàn)場取樣,做水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗;第五步,采用必要的運輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運到攤鋪現(xiàn)場;第六步,采用小型機(jī)具鋪筑法進(jìn)行攤鋪和振搗施工;第七步,整平飾面:振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機(jī)往返2~3遍進(jìn)行壓實整平飾面;第八步,按要求進(jìn)行各類接縫的設(shè)置與施工;第九步,按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)生;第十步,養(yǎng)生期滿后,采用軟拉毛機(jī)械進(jìn)行抗滑溝槽施工;第十一步,清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進(jìn)行灌縫施工及灌縫養(yǎng)生。
題目：你認(rèn)為該攪拌樓是否應(yīng)該重新標(biāo)定？
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參考答案攪拌樓搬遷后，在投入使用前都應(yīng)該重新進(jìn)行標(biāo)定。
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