一、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的現(xiàn)狀

1、世界國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的現(xiàn)狀

共有40000多家，人員800-1000萬(wàn)人。

在世界80%的空運(yùn)貨物、70%的集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)、75%的雜貨運(yùn)輸都控制在國(guó)際貨運(yùn)代理手中。

2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的現(xiàn)狀

2005年后發(fā)展迅速，80%的進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)、90%的國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)是通過(guò)國(guó)際貨運(yùn)代理完成的。

二、國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展方向

1、公司大規(guī)模購(gòu)并現(xiàn)象日趨普遍

2、由貨運(yùn)代理公司向物流公司轉(zhuǎn)型

3、先進(jìn)技術(shù)尤其是因特網(wǎng)的廣泛應(yīng)用

4、“知識(shí)型貨代”概念的提出

今天的貨代公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)深入到企業(yè)的供應(yīng)鏈中，除了提供一般的海陸空運(yùn)輸服務(wù)，還要根據(jù)客戶(hù)的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供一體化的物流解決方案。

因此，貨代業(yè)涉及到的業(yè)務(wù)內(nèi)容已涉及到精益化生產(chǎn)(JUST-IN-TIME)、供應(yīng)鏈管理(SUPPLY CHAIN MANAGEMENT)、業(yè)務(wù)流程再造(BUSINESS PROCESS REENGINEERING)、企業(yè)資源計(jì)劃(ENTERPRISES RESOURCES PLANING)等內(nèi)容，對(duì)于員工的知識(shí)層次、知識(shí)廣度、信息技術(shù)應(yīng)用水平有了更高的要求，的貨運(yùn)代理的核心業(yè)務(wù)將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)檩o價(jià)值高的咨詢(xún)服務(wù)，而低附加值的物理操作(PHYSICAL OPERATION)將轉(zhuǎn)包給其他小公司。從這個(gè)角度來(lái)看，“知識(shí)型貨代”降是貨代業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。