考友們，在備考單證員考試的過程中，試題的練習必不可少。接下來，就讓幫考網(wǎng)為大家分享一些章節(jié)練習題，快來試試看吧!

判斷題

1.出口公司在收到對方開出的不可撤銷信用證后，應嚴格按照信用證條款進行發(fā)貨、裝運、制單、結匯。在任何情況下，都無權要求開證行撤銷信用證。 (×)

2.沒有有效到期日期的信用證，應以最后裝運期限作為有效到期日期。 (×)

3.海運提單、鐵路運單和航空運單都是承運人(船公司、鐵路公司、航空公司)收訖貨物的憑證，所以都是物權憑證。 (×)

4.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，在規(guī)定裝運期時，如使用了“迅速”、“立即”、“盡快”或類似詞句者，銀行將不予置理。 (√)

5.匯票經(jīng)背書后，匯票的收款權利就轉讓給了被背書人，被背書人若日后遭拒付，可向其前手行使追索權。 (√)

6.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證項下單據(jù)應在信用證效期和交單期內向銀行提交，如果信用證對“交單期”未做出規(guī)定，則交單期不得遲于運輸單據(jù)日后的21天，并且不得遲于信用證的有效期。 (√)

7.按CIF術語出口時，我國出口商在國內投保一切險，出口商承擔的風險起訖應為“倉至倉”。 (×)

8.海運提單代表貨物所有權，持單人或正當被背書人可憑之提取貨物。 (√)

9.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，信用證中的約數(shù)，可解釋為交貨數(shù)量有不超過10%的增減幅度。 (√)

10.在CFR條件下，出口商在貨物裝船后必須發(fā)出裝船通知，以便進口方辦理投保手續(xù)。否則，出口商不能以風險在裝運港“船舷”已轉移為由免除責任。 (√)

11.在國際貿易中，對以重量計價的商品，若沒有明確規(guī)定，按慣例應以凈重計價。(√)

12.在交易磋商過程中，發(fā)盤的是賣方，接受的是買方。 (×)

13.投保人在投保一切險后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險。 (√)

14.簽發(fā)國際多式聯(lián)運提單的承運人只對第一程運輸負責。 (×)

15.《1941年美國對外貿易定義本》是美國法協(xié)會專門為解釋CIF貿易條件而制定的。(×)

16.在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方發(fā)送“裝船通知”，賣方將貨物在規(guī)定時間內裝上海輪后，可以不必向買方發(fā)送“裝船通知”。 (×)

17.按照CIF Landed術語成交的一批貨物，貨物由船上卸至碼頭上的費用，包括舶船費、碼頭費應由買方承擔。 (×)

18.根據(jù)《UCP600》，除非信用證另有規(guī)定，銀行可以接受出具日期早于信用證開立日期的單據(jù)。 (√)

19.在出口貿易中，表示品質的方法很多，采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。(×)

20.在國際貿易中，向保險公司投保一切險后，在運輸途中任何外來原因所造成的一切貨損，均可向保險公司索賠。 (×)

以上就是幫考網(wǎng)今天為大家分享的內容啦，希望對各位考生有所幫助。幫考網(wǎng)也在此預祝大家能夠順利通過考試，早日領取證書!