一建公路工程：初應(yīng)力一般是多少？：一建公路工程：初應(yīng)力一般是多少？規(guī)范中規(guī)定，初應(yīng)力一般為張拉控制應(yīng)力的10%～25%，而張拉控制應(yīng)力一般是設(shè)計(jì)圖紙給出的。

一建市政：施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理是什么？：一建市政：施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理是什么？1. 做好施工前的準(zhǔn)備工作；2. 機(jī)械設(shè)備使用管理；3. 建立機(jī)械使用責(zé)任制；4. 操作人員管理；5. 機(jī)械設(shè)備檔案管理。

一建市政：什么是固定焊和轉(zhuǎn)動(dòng)焊？：什么是固定焊和轉(zhuǎn)動(dòng)焊？（1）固定焊：是管道在焊接過程中隨焊接位置而動(dòng)橫、豎、仰、俯中變動(dòng)施焊。說的通俗點(diǎn)就是在焊接的過程中這個(gè)焊接位置不能活動(dòng)，得通過焊接作業(yè)人員的移動(dòng)來進(jìn)行焊接，這種焊接情況下相對(duì)來說就比較費(fèi)勁，所以要求焊工的焊接技術(shù)水平比較高。轉(zhuǎn)動(dòng)焊口使焊接人員在一個(gè)比較理想的位置（橫、豎、仰、俯中的一個(gè)）施焊。說的通俗點(diǎn)就是管道焊接的時(shí)候可以把管道調(diào)整到方便施焊的位置進(jìn)行焊接。

一建市政：管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？：管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)是什么？焊接質(zhì)量檢驗(yàn)依次為：對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無損探傷檢驗(yàn)、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。【對(duì)內(nèi)無損外強(qiáng)嚴(yán)】。2. 焊縫應(yīng)100%進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。3. 管道焊縫無損探傷檢驗(yàn)應(yīng)由具備資質(zhì)的檢測(cè)單位實(shí)施。焊縫無損檢測(cè)方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉或滲透探傷等;熱力管道焊縫無損檢測(cè)宜采用射線探傷，當(dāng)采用超聲波探傷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷復(fù)檢;復(fù)檢數(shù)量為超聲波探傷數(shù)量的20%。

一建市政：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？：公路工程主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合是什么？推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車等；挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)、爆破設(shè)備等；選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有：5. 路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置：（1）基層材料的拌合設(shè)備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備；（2）攤鋪平整機(jī)械；包括拌合料攤鋪機(jī)、平地機(jī)、石屑或場(chǎng)料撒布車：（4）壓實(shí)設(shè)備；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

一建市政：公路工程施工付款證書和支付時(shí)間是什么？：公路工程施工付款證書和支付時(shí)間是什么？1. 監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請(qǐng)單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書。如果該付款周期應(yīng)結(jié)算的價(jià)款經(jīng)扣留和扣回后的款額少于項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中列明的進(jìn)度付款證書的最低金額，則該付款周期監(jiān)理人可不核證支付。2. 發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

一建市政：鋼筋“焊接”有哪些？：一建市政：鋼筋“焊接”用于鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網(wǎng)。2. 電渣壓力焊：用于柱、墻等構(gòu)件中豎向或斜向鋼筋。包括幫條焊、搭接焊、坡口焊、窄間隙焊和熔槽幫條焊。4. 氣壓焊：可用于鋼筋在垂直位置、水平位置或傾斜位置的對(duì)接焊接。

一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測(cè)鑒定→電梯井道和機(jī)房進(jìn)行檢查→設(shè)置防護(hù)欄桿、臨時(shí)蓋板→井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌→機(jī)房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件→試運(yùn)行→整理各項(xiàng)記錄，準(zhǔn)備申報(bào)準(zhǔn)用。電梯準(zhǔn)用程序。電梯安裝單位自檢試運(yùn)行→制造單位負(fù)責(zé)進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試→檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)→獲得準(zhǔn)用許可→辦理交工驗(yàn)收手續(xù)

一建市政：堤防工程是什么？：1. 堤防防汛搶險(xiǎn)施工的搶護(hù)原則為：前堵后導(dǎo)、強(qiáng)身固腳、減載平壓、緩流消浪。2. 堤身漏洞險(xiǎn)情的搶護(hù)以“應(yīng)在臨水側(cè)截?cái)嗦┧畞碓矗乐闺U(xiǎn)情擴(kuò)大。3. 堤身漏洞險(xiǎn)情在臨水側(cè)搶護(hù)以機(jī)械設(shè)備為主時(shí)，機(jī)械設(shè)備應(yīng)停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認(rèn)較為安全的堤身上，防止因漏洞險(xiǎn)情導(dǎo)致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。4. 管涌險(xiǎn)情的搶護(hù)宜在背水面，5. 堤防決口搶險(xiǎn)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

建設(shè)工程擔(dān)保制度中留置權(quán)是什么意思？：建設(shè)工程擔(dān)保制度中留置權(quán)是什么意思？留置是指?jìng)鶛?quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn)，債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)的，債權(quán)人有權(quán)依照法律規(guī)定留置該財(cái)產(chǎn)，以該財(cái)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先受償。（留置權(quán)經(jīng)法定登記的抵押權(quán)質(zhì)權(quán)未經(jīng)登記的抵押權(quán)），法定的擔(dān)保物權(quán)；欠什么、扣什么（欠修車費(fèi)把車扣住、欠運(yùn)費(fèi)把貨物扣住、欠保管費(fèi)把材料扣住、欠洗衣費(fèi)把衣服扣?。?。基于保管合同、運(yùn)輸合同、加工承攬合同發(fā)生的債權(quán)。

建設(shè)工程擔(dān)保制度中重復(fù)抵押是什么意思？：建設(shè)工程擔(dān)保制度中重復(fù)抵押是什么意思？同一財(cái)產(chǎn)向兩個(gè)以上債權(quán)人抵押時(shí)，按照抵押物登記的先后順序清償，則各債權(quán)人按照各自債權(quán)比例分配抵押物價(jià)值。甲、乙無優(yōu)先受償權(quán)：（不動(dòng)產(chǎn)抵押權(quán)不登記不生效），（2）抵押合同自簽訂之日起生效的（——?jiǎng)赢a(chǎn)，如果抵押物未登記的，按照合同生效的先后順序清償。按照債權(quán)比例清償：抵押物已登記的先于未登記的受償：先清償丁。再清償丙，再清償甲，最后清償乙

組織論和組織工具分別是什么意思？：組織結(jié)構(gòu)模式可用組織結(jié)構(gòu)圖來描述，組織論有三個(gè)重要的組織工具——項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖、組織結(jié)構(gòu)圖和合同結(jié)構(gòu)圖。1、影響一個(gè)系統(tǒng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的主要因素組織、人、方法與工具,3、組織結(jié)構(gòu)模式和組織分工都是一種相對(duì)靜態(tài)的組織關(guān)系。工作流程組織是一種動(dòng)態(tài)關(guān)系。4、組織結(jié)構(gòu)模式反應(yīng)了一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或個(gè)元素之間的指令關(guān)系，（2）組織結(jié)構(gòu)圖（管理組織結(jié)構(gòu)圖）；1、項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖是一個(gè)組織工具。