一建公路工程：復(fù)測與放樣的工作內(nèi)容是什么？：一建公路工程：復(fù)測與放樣的工作內(nèi)容是什么？1.線路復(fù)測的工作內(nèi)容包括中線測量、基平測量、中平測量、橫斷面測量，線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗原有樁點的準(zhǔn)確性。2.路基放樣，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識樁，對路基用地界、路堤坡腳、路塹坡頂、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置標(biāo)識清楚。

一建市政：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？：水利工程質(zhì)量事故調(diào)查的程序與處理的要求是什么？（1）一般事故由項目法人組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行調(diào)查，（2）較大質(zhì)量事故由項目主管部門組織調(diào)查組進行調(diào)查，（3）重大質(zhì)量事故由省級以上水行政主管部門組織調(diào)查組進行調(diào)查，（4）特別重大質(zhì)量事故由水利部組織調(diào)查。由項目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案并實施，由項目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位制定處理方案。由項目法人負(fù)責(zé)組織有關(guān)單位提出處理方案。

一建市政：路基工程質(zhì)量檢驗是什么？：路基工程質(zhì)量檢驗是什么？土方路基實測項目有。壓實度（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡：石方路基實測項目有：壓實（△）、彎沉（△）、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和邊坡平順度。3. 砌體擋土墻質(zhì)量檢驗：（1）砌體擋土墻實測項目有。砂漿強度（△）、平面位置、墻面坡度、斷面尺寸（△）、頂面高程、表面平整度（2）干砌擋土墻實測項目有

一建市政：公路工程主要機械設(shè)備的配置與組合是什么？：公路工程主要機械設(shè)備的配置與組合是什么？推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機和自卸汽車等；挖掘機、推土機、移動式空氣壓縮機、鑿巖機、爆破設(shè)備等；選擇的機械與設(shè)備主要有：5. 路面基層施工主要機械設(shè)備的配置：（1）基層材料的拌合設(shè)備，集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備；（2）攤鋪平整機械；包括拌合料攤鋪機、平地機、石屑或場料撒布車：（4）壓實設(shè)備；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)護設(shè)備。

一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？：一建市政：公路工程項目進度管理原理是什么？施工進度計劃實施的保證從內(nèi)容上可概括為組織保證、技術(shù)保證、合同保證、資源與經(jīng)濟保證。從施工項目的參與方來分主要有承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（，業(yè)主）；還有設(shè)計單位、分包人、供應(yīng)商，在施工過程中。重點是落實承包人、監(jiān)理人和發(fā)包人（業(yè)主）保證系統(tǒng)

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場主要臨時工程管理是什么？：不得占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場，4. 進場前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進行現(xiàn)場查勘。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場，必要時可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時，可將預(yù)制場設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，現(xiàn)場沒有預(yù)制場地。

一建市政：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？：公路工程施工付款證書和支付時間是什么？1. 監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查，由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進度付款證書。如果該付款周期應(yīng)結(jié)算的價款經(jīng)扣留和扣回后的款額少于項目專用合同條款數(shù)據(jù)表中列明的進度付款證書的最低金額，則該付款周期監(jiān)理人可不核證支付。2. 發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。

一建市政：公路工程施工測量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測量管理是什么？一、施工測量的三個階段，施工測量工作分三個階段。即開工準(zhǔn)備階段測量、施工階段測量和竣工階段測量，二、設(shè)計控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計單位對施工單位進行現(xiàn)場交接樁工作，對設(shè)計平面控制樁和高程控制樁等逐一進行現(xiàn)場確認(rèn)接收。三、施工放樣測量，施工放樣測量是指在工序開始前進行定位測量、定位樁的護樁測量、施工放樣及高程測量等工作。對影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

一建市政：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？：公路工程施工安全事故分類及等級是什么？（一）《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441——86）事故分20類：4. 起重傷害；18. 其它爆炸；20. 其它傷害。（二）根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：1. 特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；3. 較大事故。

一建市政：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估是什么？：高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估是什么？高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險評估劃分為總體風(fēng)險評估和專項風(fēng)險評估兩個階段，1. 總體風(fēng)險評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，總體風(fēng)險評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計的依據(jù)。2. 專項風(fēng)險評估。將風(fēng)險等級達到高度風(fēng)險（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動為評估對象。

一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？：一建市政：電梯的施工和應(yīng)用程序是什么？曳引式電梯施工工序：土建工程檢測鑒定→電梯井道和機房進行檢查→設(shè)置防護欄桿、臨時蓋板→井道放基準(zhǔn)線后安裝導(dǎo)軌→機房設(shè)備安裝，井道內(nèi)配管配線→轎廂組裝后安裝層門等相關(guān)附件→試運行→整理各項記錄，準(zhǔn)備申報準(zhǔn)用。電梯準(zhǔn)用程序。電梯安裝單位自檢試運行→制造單位負(fù)責(zé)進行校驗和調(diào)試→檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗→獲得準(zhǔn)用許可→辦理交工驗收手續(xù)

路基施工特點與程序包括哪些內(nèi)容？：路基施工特點與程序包括哪些內(nèi)容？是指通過機械包括鏟土運輸機械（推土機、鏟運機、平地機）、挖掘與裝載機械（挖掘機、裝載機）、工程運輸車輛和壓實機械進行施工。（1）城市道路路基工程施工處于露天作業(yè)；在工程施工區(qū)域內(nèi)的專業(yè)類型多、結(jié)構(gòu)物多、各專業(yè)管線縱橫交錯，（2）路基施工以機械作業(yè)為主；城市道路路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的涵洞、擋土。墻、路肩、邊坡、排水管線等項目。