一建項(xiàng)目管理：施工總承包和工程施工總承包區(qū)別是什么？：一建項(xiàng)目管理：施工總承包和工程施工總承包區(qū)別是什么？從廣義上講兩者是一致的，若細(xì)分的話，工程施工總承包是工程總承包中的施工總承包。

一建工程法規(guī)：建設(shè)工程承包屬于什么代理？：一建工程法規(guī)：建設(shè)工程承包屬于什么代理？建設(shè)工程承包不能代理，也不屬于代理，是獨(dú)立承包。代理別人的承包，屬于違法分包、掛靠。

建設(shè)工程施工成本管理的措施有哪些？：建設(shè)工程施工成本管理的措施有哪些？應(yīng)當(dāng)從多方面采取措施實(shí)施管理，通常可以將這些措施歸納為組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和合同措施。施工方法、施工技術(shù)、施工方案、調(diào)整設(shè)計(jì)等；（5）管理措施：管理的思想、方法、手段、施工管理、合同管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、承發(fā)包模式、物資采購(gòu)模式、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、信息技術(shù)。A.加強(qiáng)施工任務(wù)單的管理。B.編制施工成本工作計(jì)劃，D.確定最合適的施工機(jī)械方案

建設(shè)工程施工成本管理遵循怎樣的程序？：施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下，項(xiàng)目成本管理應(yīng)遵循下列程序：（5）進(jìn)行項(xiàng)目過程成本分析；（6）進(jìn)行項(xiàng)目過程成本考核；【例題?單選題】關(guān)于施工成本及其管理的說法，A.施工成本管理就是在保證工期和滿足質(zhì)量要求的情況下，B.施工成本是指施工過程中消耗的構(gòu)成工程實(shí)體的各項(xiàng)費(fèi)用支出，C.施工成本考核是在施工成本核算的基礎(chǔ)上，D.施工成本分析是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用。

建設(shè)工程施工成本管理的任務(wù)包括哪些？：施工成本計(jì)劃是以貨幣形式編制施工項(xiàng)目在計(jì)劃期內(nèi)的生產(chǎn)費(fèi)用、成本水平、成本降低率以及為降低成本所采取的的主要措施和規(guī)劃的書面方案：是建立施工項(xiàng)目成本管理責(zé)任制、開展成本控制和核算的基礎(chǔ)，即成本計(jì)劃是目標(biāo)成本的一種形式：①一是按照規(guī)定的成本開支范圍對(duì)施工費(fèi)用進(jìn)行歸集和分配，計(jì)算出該施工項(xiàng)目的總成本和單位成本，（3）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定的會(huì)計(jì)周期進(jìn)行成本核算并應(yīng)編制項(xiàng)目成本報(bào)告。

一建市政：建筑設(shè)備監(jiān)控工程的施工要求是什么？：應(yīng)同時(shí)提供滿足監(jiān)測(cè)和控制要求的通信協(xié)議和接口軟件。監(jiān)控系統(tǒng)工程承包商應(yīng)提供的設(shè)備有溫度、流量、壓差與壓力傳感器、壓差開關(guān)等設(shè)備及相應(yīng)的應(yīng)用軟件等，建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與變配電設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、冷水機(jī)組、熱泵機(jī)組、鍋爐和電梯等大型建筑設(shè)備實(shí)現(xiàn)接口方式的通信，如果建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)和大型設(shè)備的控制系統(tǒng)都具有相同的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)接口：3. 建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的選擇及檢查；4.主要輸入設(shè)備安裝要求。

一建市政：公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)主要臨時(shí)工程管理是什么？：不得占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)，4. 進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和環(huán)保的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘。若確實(shí)存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場(chǎng)設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時(shí)，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，必要時(shí)可在路基兩側(cè)制梁。在其他地方設(shè)置預(yù)制場(chǎng)困難時(shí)，可將預(yù)制場(chǎng)設(shè)在路基上。但此類預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)重影響引道路基的施工，布置時(shí)首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)沒有預(yù)制場(chǎng)地。

一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？：一建市政：公路工程施工測(cè)量管理是什么？一、施工測(cè)量的三個(gè)階段，施工測(cè)量工作分三個(gè)階段。即開工準(zhǔn)備階段測(cè)量、施工階段測(cè)量和竣工階段測(cè)量，二、設(shè)計(jì)控制樁交接，監(jiān)理單位參加。設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作，對(duì)設(shè)計(jì)平面控制樁和高程控制樁等逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)接收。三、施工放樣測(cè)量，施工放樣測(cè)量是指在工序開始前進(jìn)行定位測(cè)量、定位樁的護(hù)樁測(cè)量、施工放樣及高程測(cè)量等工作。對(duì)影響施工的定位樁應(yīng)設(shè)置外移樁

建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的工作流程包括哪些程序？：項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。1. 利用已有數(shù)據(jù)資料（主要是類似項(xiàng)目有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的歷史資料）和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率，2. 分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量。確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；風(fēng)險(xiǎn)分類和風(fēng)險(xiǎn)排序要求。在項(xiàng)目進(jìn)展過程中應(yīng)收集和分析與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的各種信息，該投標(biāo)人所采用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策是（ ）。屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別階段的工作是（ ）A.分析各種風(fēng)險(xiǎn)的損失量

一級(jí)建造師考試期間更換工作單位怎么報(bào)考？：一級(jí)建造師考試期間更換工作單位怎么報(bào)考？如在原單位工作年限滿足報(bào)名條件要求，可以用原單位。資格復(fù)審不需要提供社保?？己筚Y格證書的注冊(cè)相關(guān)問題請(qǐng)咨詢市建委建管處。

一級(jí)建造師考試期間更換工作單位怎么報(bào)考？：一級(jí)建造師考試期間更換工作單位怎么報(bào)考？如在原單位工作年限滿足報(bào)名條件要求，可以用原單位。資格復(fù)審不需要提供社保?？己筚Y格證書的注冊(cè)相關(guān)問題請(qǐng)咨詢市建委建管處。

一級(jí)建造師考試難度有多大？：一級(jí)建造師通過率是全國(guó)劃分知的，每個(gè)省會(huì)控制通過率來劃分分?jǐn)?shù)，一般單科通過率在10%-15%，4門課程的綜合通過率在3%-5%左右。導(dǎo)致通過率低的原因主要是考試的人一般都是成年人，一級(jí)建造師考試通過率不含增項(xiàng)在5%左右。1、據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，簡(jiǎn)單計(jì)算可以得通過率6.15%，2、根據(jù)2015年一級(jí)建造師考試各專業(yè)人數(shù)統(tǒng)計(jì)表。