注冊(cè)會(huì)計(jì)師
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首頁(yè) 注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試 題庫(kù) 正文
  • 簡(jiǎn)答題
    題干：20世紀(jì)90年代，亞洲H國(guó)有近百家自行車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)移到亞洲自行車C國(guó)。留在H國(guó)的自行車生產(chǎn)企業(yè)采用多種路徑實(shí)現(xiàn)了整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)。這些路徑主要有：（1）產(chǎn)業(yè)重新定位，形成產(chǎn)業(yè)分工模式。H國(guó)排列前三位的自行車廠商均在C國(guó)設(shè)廠。H國(guó)自行車企業(yè)將留在本國(guó)的企業(yè)定位于生產(chǎn)中高價(jià)位的多品種車型，致力于自動(dòng)化生產(chǎn)與研究開發(fā)，而將設(shè)在C國(guó)的企業(yè)定位于生產(chǎn)中低價(jià)位、以交通工具為主的少品種車型，以充分利用C國(guó)勞動(dòng)力成本低、生產(chǎn)效率高、規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯著、生產(chǎn)能力利用程度高等優(yōu)勢(shì)。（2）研發(fā)新材料與新工藝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的跨越升級(jí)。面對(duì)日益挑剔和多樣化的國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)自行車產(chǎn)品的需求，H國(guó)自行車企業(yè)集中力量在新材料和新工藝上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)跨越，積極研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，引進(jìn)了美國(guó)模塊化技術(shù)與日本供應(yīng)鏈模式。（3）在發(fā)展自有品牌的同時(shí)注重品牌并購(gòu)，獲取新市場(chǎng)機(jī)會(huì)與新技術(shù)。H國(guó)第二大自行車企業(yè)“星友”通過并購(gòu)發(fā)達(dá)國(guó)家U國(guó)自行車品牌SP和D國(guó)品牌CE，以較低的成本和較短的時(shí)間就獲得發(fā)達(dá)國(guó)家的許多市場(chǎng)機(jī)會(huì)和先進(jìn)技術(shù)，其訂單掌握度、生產(chǎn)安排效率及歐美高檔車市場(chǎng)占有率大幅提高。（4）從OEM到ODM再到OBM，沿著價(jià)值鏈升級(jí)。原始設(shè)備制造商（OEM）是指品牌廠商提供設(shè)計(jì)圖紙，制造企業(yè)按單生產(chǎn)；原始設(shè)計(jì)制造商（ODM）是指品牌企業(yè)看中生產(chǎn)企業(yè)設(shè)計(jì)制造的某一產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)按要求生產(chǎn)該產(chǎn)品；原始品牌制造商（OBM）則是指制造企業(yè)做自有品牌。H國(guó)自行車企業(yè)普遍實(shí)現(xiàn)了從模仿到更有創(chuàng)新性的改進(jìn)，再到領(lǐng)先的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新的過程。例如，H國(guó)第一大自行車廠商“天空機(jī)械”，原本以O(shè)EM為主，發(fā)揮其生產(chǎn)制造的優(yōu)勢(shì)；進(jìn)而為發(fā)達(dá)國(guó)家U國(guó)CH公司做ODM，打造自身設(shè)計(jì)能力。之后，“天空機(jī)械”開始創(chuàng)建自有品牌，在不斷完善自身設(shè)計(jì)與營(yíng)銷能力的同時(shí)，將其具有自主品牌和研發(fā)優(yōu)勢(shì)的一部分零部件和整車的生產(chǎn)制造以O(shè)EM方式向C國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)移。現(xiàn)在“天空機(jī)械”自有品牌銷售收入占其總收入的比重為70%，其ODM客戶均為全球知名品牌。（5）組織創(chuàng)新，建立新的網(wǎng)絡(luò)型戰(zhàn)略聯(lián)盟。H國(guó)自行車企業(yè)實(shí)現(xiàn)從OEM到ODM再到OBM的升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)型戰(zhàn)略聯(lián)盟發(fā)揮了重要作用。2003年H國(guó)自行車第一大企業(yè)“天空機(jī)械”聯(lián)合其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“星友”及11家零部件生產(chǎn)企業(yè)組成行業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟“ATC”。形成大企業(yè)帶動(dòng)小企業(yè)、中心廠帶動(dòng)衛(wèi)星廠的中心衛(wèi)星體系，這一體系內(nèi)兩大企業(yè)‘天空機(jī)械’和‘星友’以ATC為載體，與零部件生產(chǎn)企業(yè)形成中心衛(wèi)星體系。H國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)過重大調(diào)整與轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了整體升級(jí)，目前已在全球占據(jù)高端、高附加值市場(chǎng)。H國(guó)第一大自行車企業(yè)“天空機(jī)械”的自有品牌已成為歐洲市場(chǎng)的三大品牌之一，全球銷售網(wǎng)絡(luò)分布在50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有10000多個(gè)經(jīng)銷服務(wù)點(diǎn)，是全球企業(yè)組織網(wǎng)分布最廣、最綿密的公司之一。
    題目：依據(jù)鉆石模型，簡(jiǎn)要分析H國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
  • A 、null

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參考答案

【正確答案：null】

①生產(chǎn)要素?！把邪l(fā)新材料與新工藝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的跨越升級(jí)。H國(guó)自行車企業(yè)集中力量在新材料和新工藝上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)跨越，積極研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)關(guān)鍵零部件”。

②需求條件?！懊鎸?duì)日益挑剔和多樣化的島內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)自行車產(chǎn)品的需求”。
③相關(guān)與支持性產(chǎn)業(yè)?！靶纬纱笃髽I(yè)帶動(dòng)小企業(yè)、中心廠帶動(dòng)衛(wèi)星廠的中心衛(wèi)星體系，這一體系內(nèi)兩大企業(yè)‘天空機(jī)械’和‘星友’以ATC為載體，與零部件生產(chǎn)企業(yè)形成中心衛(wèi)星體系”。
④企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?！癏國(guó)自行車第一大企業(yè)‘天空機(jī)械’聯(lián)合其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手‘星友’及11家零部件生產(chǎn)企業(yè)組成行業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟ATC（在H國(guó)存在強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系）”。

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