- 材料分析題
題干：東南沿海某市擬建的西北繞城高速公路工程由主線和一條連接線組成，主線全長57.55km，按照雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度100km/h，路基寬度33.5m。主線起點（K0+000）接城西已建高速互通，在城區(qū)外圍向東北方向接線，以橋梁形式（K26+120~K28+480）跨越H江后向東延伸，終點接城東北另一在建高速互通。連接線全長12.32km，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計行車速度80km/h，路基寬度23m，起點（LK0+000）從主線T互通（K32+310）處引接，向北延伸至終點C鎮(zhèn)（LK12+320），連接線起點~LK6+330為新建段，LK6+330~終點為利用現(xiàn)有二級公路擴(kuò)建段。工程沿線地勢總體平緩，局部為ft地丘陵，H江大致呈西北-東南流向，徑流隨季節(jié)變化，夏豐冬枯。H江大橋橋位附近河道平順微彎，橋位處大堤之間河道寬度600m，水域環(huán)境功能為Ⅲ類，大橋在河道中設(shè)有橋墩，采用鋼圍堰臨時維護(hù)進(jìn)行涉水橋墩基礎(chǔ)施工。根據(jù)歷史資料，H江魚類資源豐富，有鰻鱺等3種珍稀保護(hù)魚類，3種魚類均有洄游習(xí)性，洄游期3月-5月，10月-11月。H江大橋橋墩處無珍稀保護(hù)魚類的產(chǎn)卵場、索餌場和越冬場分布，但橋墩位于魚類洄游通道上。H江大橋橋位上游190m-5000m段右岸江灘為市級濕地自然保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對象為中華結(jié)縷草等保護(hù)植物、冬候鳥（越冬時間11月-翌年3月上旬）及其棲息生境。環(huán)評機(jī)構(gòu)擬于4月-5月在大橋橋位附近開展水域和陸域生態(tài)現(xiàn)狀調(diào)查。工程可行性研究報告的數(shù)值模擬計算結(jié)果表明，大橋橋墩建設(shè)對橋位附近H江水文情勢影響較小，但提出跟蹤監(jiān)測該河段江灘沖刷或淤積情況，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取拋石護(hù)灘等措施。工程可研報告環(huán)境保護(hù)篇章，提出：大橋橋墩圍堰在枯水期11月至翌年3月施工，施工期控制夜間光照時間和強(qiáng)度；運行期橋臺不設(shè)置強(qiáng)光燈，橋面采用降噪減震材料，車輛禁鳴等措施；為防止化學(xué)品運輸車輛事故泄漏物直接流入河道，大橋設(shè)置橋面徑流收集管，河堤兩側(cè)設(shè)置事故池。連接線擴(kuò)建段中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)有7處居民點，其中A居民點住宅多為二層建筑物，呈三排沿路（LK8+000~LK8+200）平行布置，臨路第一排、第三排建筑物距離公路中心線分別為40m、80m，該居民點無工業(yè)企業(yè)、交通噪聲源。為預(yù)測公路建設(shè)后對A居民點的聲環(huán)境影響，環(huán)評機(jī)構(gòu)擬在LK8+100處垂線方向設(shè)置3處聲環(huán)境監(jiān)測點，測點N1、N2分別設(shè)置在臨路第一排、第三排建筑物窗前，測點N3設(shè)在距公路中心線160m的農(nóng)田處。問題：
題目：從環(huán)境保護(hù)角度說明跟蹤監(jiān)測H江大橋橋位附近河段沖淤變化的目的。
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參考答案（1）及時了解河段沖淤變化，分析對H江魚類，特別是鰻鱺等3種珍稀保護(hù)魚類的洄游通道的影響（2）及時了解河段沖淤變化，分析對上游市級濕地自然保護(hù)區(qū)的影響。
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- B 、監(jiān)測地下水基本水質(zhì)因子變化趨勢
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