- 單選題對(duì)一區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,一級(jí)指標(biāo)包括A、B和C項(xiàng)內(nèi)容,一級(jí)指標(biāo)的評(píng)分和權(quán)重見下表所示,評(píng)估結(jié)果應(yīng)用線性加權(quán)方法判斷該區(qū)域最終火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為( )。

- A 、極高風(fēng)險(xiǎn)
- B 、高風(fēng)險(xiǎn)
- C 、中風(fēng)險(xiǎn)
- D 、低風(fēng)險(xiǎn)

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參考答案【正確答案:C】
,屬于中風(fēng)險(xiǎn)。本題答案:C。
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- 4 【單選題】進(jìn)行區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的內(nèi)容不包括()。
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- 5 【單選題】對(duì)一區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,一級(jí)指標(biāo)包括A、B和C項(xiàng)內(nèi)容,一級(jí)指標(biāo)的評(píng)分和權(quán)重見下表,應(yīng)用線性加權(quán)方法判斷該區(qū)域最終火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為()。

- A 、極高風(fēng)險(xiǎn)
- B 、高風(fēng)險(xiǎn)
- C 、中風(fēng)險(xiǎn)
- D 、低風(fēng)險(xiǎn)
- 6 【單選題】進(jìn)行區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的原則不包括()。
- A 、系統(tǒng)性原則
- B 、實(shí)用性原則
- C 、可操作性原則
- D 、綜合性原則
- 7 【單選題】對(duì)區(qū)域進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)估原則不包括()。
- A 、系統(tǒng)形原則
- B 、實(shí)用性原則
- C 、公正性原則
- D 、可操作性原則
- 8 【單選題】對(duì)區(qū)域進(jìn)行火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)估原則不包括()。
- A 、系統(tǒng)性原則
- B 、實(shí)用性原則
- C 、公正性原則
- D 、可操作性原則
- 9 【單選題】對(duì)某區(qū)域進(jìn)行區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí),應(yīng)遵照系統(tǒng)性,實(shí)用性,可操作性原則進(jìn)行評(píng)估。下列區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的做法中,錯(cuò)誤的是( )。
- A 、把評(píng)估范圍確定為整個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的社會(huì)因素,建筑群和交通路網(wǎng)等
- B 、在信息采集是采集評(píng)估區(qū)域內(nèi)的人口情況、經(jīng)濟(jì)情況和交通情況等
- C 、建立評(píng)估指標(biāo)體系是將區(qū)域基礎(chǔ)信息、火災(zāi)危險(xiǎn)源作為二級(jí)指標(biāo)
- D 、在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)把火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分為客觀因素和人為因素兩類
- 10 【單選題】對(duì)某區(qū)域進(jìn)行區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估時(shí),應(yīng)遵照系統(tǒng)性,實(shí)用性,可操作性原則進(jìn)行評(píng)估。下列區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的做法中,錯(cuò)誤的是( )。
- A 、把評(píng)估范圍確定為整個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的社會(huì)因素,建筑群和交通路網(wǎng)等
- B 、在信息采集是采集評(píng)估區(qū)域內(nèi)的人口情況、經(jīng)濟(jì)情況和交通情況等
- C 、建立評(píng)估指標(biāo)體系是將區(qū)域基礎(chǔ)信息、火災(zāi)危險(xiǎn)源作為二級(jí)指標(biāo)
- D 、在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)把火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分為客觀因素和人為因素兩類
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