- 建造師案例題
題干：某高速公路全長120km,設(shè)計行車速度100km/h,雙向四車道。其中有一座分離式隧道,隧道左線起訖樁號為ZK2+815~ZK3+880,全長1065m;右線起訖樁號為YK2+840~YK3+750,全長910m。隧道最大埋深400m,隧道沿縱向方向設(shè)人字坡,坡度為1%。隧道進門段為淺埋段,設(shè)40m長的明洞。洞身圍巖為Ⅱ~Ⅳ級,巖層含少量地下水。洞身掘進采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在開挖面上適當(dāng)部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道設(shè)計輪廓線布置另一種炮眼。隧道施工實行安全責(zé)任目標(biāo)管理,項目部決定由專職安全員對隧道的安全生產(chǎn)全面負責(zé)。爆破施工前,項目部招聘了6名員工,并立即由專職安全員進行培訓(xùn),考核合格后安排從事爆破作業(yè)。同時嚴(yán)格實行安全技術(shù)交底制度和上下班交接制度,嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。隧道明洞施工工序為:(1)明洞路塹土石方開挖;(2)邊、仰坡開挖及加固;(3)修筑坡頂排水系統(tǒng);(4)修筑明洞;(5)回填。
題目：指出明洞施工工序中應(yīng)放在首位的工序,并說明理由。
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參考答案明洞施工工序中應(yīng)放在首位的工序:修筑坡頂排水系統(tǒng)。
理由:修筑坡頂排水系統(tǒng)是隧洞進洞前常規(guī)的洞口處理,包括劈坡、安全處理、洞口施工的場地平整、附屬設(shè)施修建等。
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