一級(jí)建造師
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首頁(yè)一級(jí)建造師題庫(kù)正文
  • 建造師案例題某山嶺區(qū)一級(jí)公路在進(jìn)行道路土方路堤填筑時(shí),由于橫斷面現(xiàn)狀地形與設(shè)計(jì)圖偏差較大,且填料較松散,為保證路堤邊坡穩(wěn)定,施工方提出在此處增設(shè)一段重力式擋土墻。設(shè)計(jì)方現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為適于此地的擋墻應(yīng)為加筋土擋墻,其主要原因是地基承載力不夠。簡(jiǎn)要敘述重力式擋墻的類型及特點(diǎn)。

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參考答案

重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式5種。
1)仰斜墻背所受的土壓力較小,用于路塹墻時(shí),墻背與開(kāi)挖面邊坡較貼合,因而開(kāi)挖量和回填量均較小,但墻后填土不易壓實(shí),不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
2)俯斜墻背所受土壓力較大,其墻身截面較仰斜墻背的大,通常在地面橫坡陡峻時(shí),借助陡直的墻面,俯斜墻背可做成臺(tái)階形,以增加墻背與填土間的摩擦力。
3)垂直墻背的特點(diǎn),介于仰斜和俯斜墻背之間。
4)凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來(lái),上部俯斜、下部仰斜,以減小上部截面尺寸,多用于路塹墻,也可用于路肩墻。
5)衡重式墻背在上下墻間設(shè)有衡重臺(tái),利用衡重臺(tái)上填土的重量使全墻重心后移,增加了墻身的穩(wěn)定。因采用陡直的墻面,且下墻采用仰斜墻背,因而可以減小墻身高度,減少開(kāi)挖工作量。適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻,也可用于路塹墻。由于衡重臺(tái)以上有較大的容納空間,上墻墻背加緩沖墻后,可作為攔截崩墜石之用。

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