- 建造師案例題
題干：案例三背景資料：某隧道為上、下行雙線四車道隧道，其中左線長858m，右線長862m，隧道最大埋深98m，凈空寬度9.64m，凈空高度6.88m，設(shè)計(jì)車速為100km/h。其中YK9+928～YK10+004段為V級圍巖，采用環(huán)形開挖留核心土法施工，開挖進(jìn)尺為3m。該段隧道復(fù)合式襯砌槽斷面示意圖如圖3所示，采用噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)形式，結(jié)合超前小導(dǎo)管作為超前支護(hù)措施，二次襯砌采用灌注混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)防水層。[up2015/abcab5dd9ef-52ac-431b-9719-309d93f4cabd.jpg]在一個(gè)模筑段長度內(nèi)灌注邊墻混凝土?xí)r，施工單位為施工方便，先灌注完左側(cè)邊墻混凝土，再灌注右側(cè)邊墻混凝土。施工單位根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評怙指南（試行）》，在總體風(fēng)險(xiǎn)評怙基礎(chǔ)上，對YK9+928～YK10+004段開展了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評怙，確定風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅳ級，撰寫了風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：評估依據(jù)、工程概況…
題目：根據(jù)圖3，寫出結(jié)構(gòu)層⑥的名稱，并寫出初期支護(hù)、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成？（只需寫出相應(yīng)的編號）
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精準(zhǔn)題庫快速提分
參考答案⑥：噴射混凝土。
初期支護(hù)：④⑤⑥⑦；防水層：②③；二次襯砌：①。
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