- 簡答題
題干:案例七某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理,丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)。施工前甲公司復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和測量控制點(diǎn),并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。該橋1號(hào)橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后,設(shè)計(jì)單位發(fā)現(xiàn):整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超出規(guī)范允許的偏差范圍。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此,甲公司向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送了處理方案,要點(diǎn)如下:(1)補(bǔ)樁。(2)承臺(tái)的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動(dòng)??偙O(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為甲公司的處理方案可行,因此予以批準(zhǔn)。乙公司隨即提出索賠意向通知,并在補(bǔ)樁施工完成后第5天向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了索賠報(bào)告:(1)要求賠償整改期間機(jī)械、人工的窩工損失。(2)增加的補(bǔ)樁應(yīng)予以計(jì)量、支付。理由:(1)甲公司負(fù)責(zé)樁位測量放線,乙公司按給定的樁位負(fù)責(zé)施工,樁體沒有質(zhì)量問題。(2)樁位施工放線成果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)。
題目:總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)上述處理方案,在工作程序方面是否妥當(dāng)?說明理由,并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題工作程序的要點(diǎn)。

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參考答案(1)總監(jiān)理工程師的處理方案,在工作程序方面不妥。理由:施工現(xiàn)場在出現(xiàn)質(zhì)量問題和事故時(shí),一般是由原設(shè)計(jì)單位提交技術(shù)處理方案,若由其他單位提交技術(shù)處理方案,也應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位書面簽認(rèn),不論誰提出變更都必須征得建設(shè)單位同意,并且辦理書面變更手續(xù)之后,總監(jiān)理工程師才可批準(zhǔn)審批技術(shù)處理方案。該工程總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)處理方案時(shí),既沒有得到建設(shè)單位同意,也沒有取得設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)。(2)處理質(zhì)量問題的工作程序要點(diǎn)如下:1)當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時(shí),監(jiān)理工程師首先應(yīng)判斷其嚴(yán)重程度。2)對(duì)需要加固補(bǔ)強(qiáng)的質(zhì)量問題,或質(zhì)量問題的存在影響下道工序和分項(xiàng)工程的質(zhì)量時(shí),應(yīng)簽發(fā)工程暫停令,指令施工單位停止有質(zhì)量問題部位和與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工。3)施工單位接到監(jiān)理通知后,在監(jiān)理工程師的組織參與下,盡快進(jìn)行質(zhì)量問題調(diào)查并完成報(bào)告編寫。4)監(jiān)理工程師審核、分析質(zhì)量問題調(diào)查報(bào)告,判斷和確認(rèn)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因。5)在原因分析的基礎(chǔ)上,認(rèn)真審核簽認(rèn)質(zhì)量問題處理方案。6)指令施工單位按既定的處理方案實(shí)施處理并進(jìn)行跟蹤檢查。7)質(zhì)量問題處理完畢,監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)處理的結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、鑒定和驗(yàn)收,寫出質(zhì)量問題處理報(bào)告,報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理單位存檔。
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