- 建造師案例題
題干:一高速公路某合同段(K17+300~K27+300),主要為路基土石方工程,本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,抗壓強度20MPa左右,地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中,工程量清單列有挖方2400000立方米(土石比例為6:4),填方2490000立方米,填方路段填料由挖方路段調(diào)運,考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定,因此采用單價合同,由監(jiān)理工程師與承包人共同計量,土石開挖綜合單價為16元/立方米。施工過程部分事件摘要如下:事件一:施工單位開挖路基后,發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計文件出入較大,施工單位以書面形式提出設(shè)計變更,后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,設(shè)計單位將土石比例調(diào)整為3.4:6.6,變更后的土石方開挖綜合單價調(diào)整為19元/立方米。經(jīng)測算,變更后的項目總價未超過初步設(shè)計批準(zhǔn)的概算。事件二:某填方段路堤位于橫坡陡于1:5的地面,施工方進行了挖臺階等地基處理,然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基,填筑至0~80cm,施工方選擇細粒土,采用18t光輪壓路機,分三層碾壓。兩層碾壓完成后,檢測了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、寬度(合格率88%),橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%),在壓實度檢測時,發(fā)現(xiàn)路基邊緣壓實度不足,施工單位及時措施了預(yù)防措施如下:(1)超寬填筑300mm;(2)控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊。事件三:路基邊緣碾壓完成后,項目部將擴大范圍的工程量向監(jiān)理工程師提出計量付款申請。
題目:請從強度、水穩(wěn)定性、透水性三個方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。

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參考答案(1)強度較大的土應(yīng)填在上層,強度較小的土應(yīng)填在下層。
(2)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。
(3)不同土質(zhì)混合填筑路堤時,以透水性較小的土填筑于路堤下層時,應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時,除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。
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- A 、透水性強
- B 、透水性弱
- C 、透水性不均勻
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- 3 【單選題】不同類型的礦物對土的滲透性的影響是不同的。一般情況下,土中親水性強的黏土礦物或有機質(zhì)越多,滲透性越低。含有大量有機質(zhì)的淤泥( )。
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- B 、聚氯乙烯防水卷材
- C 、高聚物防水卷材
- D 、高分子防水卷材
- 8 【單選題】下列防水卷材中,溫度穩(wěn)定性最差的是( )。
- A 、瀝青防水卷材
- B 、聚氯乙烯防水卷材
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- A 、砂礫土
- B 、軟石
- C 、軟土
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