- 建造師案例題
題干:某大橋地處老城區(qū),交通主干道,樁基礎(chǔ)采用φ800鉆孔灌注樁,樁長40米,樁預(yù)標(biāo)高為4.2米。主跨徑為30米+60米+30米=120米。根據(jù)地質(zhì)資料,②土層地下-1~-3米,土質(zhì)為褐黃~灰黃色粉質(zhì)黏土;③土層地下-3~-5米,土質(zhì)為灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土;④土層地下-6~-9米土質(zhì)為砂層,地下-15~-18米土層為礫石層。項目工程師根據(jù)工程特點編制了施工組織設(shè)計,并對吊裝方案和鉆孔灌注樁施工方案作了詳細描述,并報項目經(jīng)理審批。項目部根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度,進行了全面安全檢查,并制定了應(yīng)急預(yù)案。施工過程中,鉆孔灌注樁承包班組為了能多做力量,加快了鉆進速度,造成了塌孔現(xiàn)象。
題目:該項目的風(fēng)險源有哪些?應(yīng)如何控制?

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參考答案該項目的風(fēng)險源及控制方法如下:
(1)工程地處老城區(qū),原有管網(wǎng)復(fù)雜,易引起各類事故的發(fā)生。樁基施工前,需對地下各類管線探測清楚。
(2)吊裝梁板屬高空作業(yè),起吊設(shè)備應(yīng)按期檢驗并鑒定,吊運時吊運范圍內(nèi)工人應(yīng)讓開。
(3)地面交通主干道,社會車輛和行人較多,施工中易出現(xiàn)交通事故,所以應(yīng)設(shè)專人指揮交通,并設(shè)交通標(biāo)志及警示燈,提醒社會車輛和行人注意安全。
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