- 材料分析題
題干:某省擬建設(shè)四車道全封閉全立交高速公路,全長190km,設(shè)計行車速度80km/h,路基寬度24.5m。全線共設(shè)計特大橋與大橋35座,其中跨河橋多處,并多處伴行河流,隧道22座,互通式立交5處,服務(wù)區(qū)1處。永久占用林地l30k。全線土石方總量220萬。拆遷建筑物1.8萬,全線設(shè)置取土場8處,棄土(渣)場22處,項目總投資66億元。該公路經(jīng)過地區(qū)氣候溫和,多年年平均降雨量550mm。公路沿線多數(shù)路段地處山嶺重丘區(qū),相對高差300~1000m。擬建公路沿線經(jīng)過2個林場,林地植被覆蓋率50%~60%,且以人工林為主。沿線經(jīng)過多個農(nóng)田灌溉設(shè)施。路中心線兩側(cè)300m范圍分布有聲環(huán)境敏感點58個;路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)分布有聲環(huán)境敏感點39個;聲環(huán)境敏感點類型有集鎮(zhèn)、村莊、學(xué)校、醫(yī)院。道路紅線距A中學(xué)圍墻120m,距B小學(xué)圍墻30m,兩學(xué)校均有3層教學(xué)樓面向公路,其聲環(huán)境現(xiàn)狀達2類聲環(huán)境功能區(qū)要求。高速公路達到設(shè)計車流量時,預(yù)測A中學(xué)教學(xué)樓等效聲級晝夜分別為62dB(A)、56dB(A),B小學(xué)教學(xué)樓的預(yù)測等效聲級晝夜分別為68dB(A)、63dB(A)。問題:
題目:在預(yù)測營運中期時各聲環(huán)境敏感點的噪聲影響時,需要的主要技術(shù)資料有哪些?

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參考答案(1)工程技術(shù)資料:路段、結(jié)構(gòu)、坡度、路面材料、標(biāo)高、地面材料、交叉口、道橋數(shù)量。
(2)車流情況:分段給出晝間和夜間各類型車輛的平均車流量、車速。
(3)環(huán)境狀況:公路至預(yù)測點之間的距離、地面類型,公路與預(yù)測點之間的障礙物、地形高差等。
(4)敏感點參數(shù):敏感點名稱、類型、所在路段、樁號(里程)和路基的相對高差、人口數(shù)量及沿線分布情況、建筑物的朝向、層數(shù)、現(xiàn)狀噪聲,采用的評價標(biāo)準(zhǔn)。
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- A 、監(jiān)測點一般設(shè)于噪聲敏感建筑物戶外
- B 、如不得不在室內(nèi)監(jiān)測,應(yīng)在門窗全打開情況下進行室內(nèi)噪聲測量
- C 、在門窗全打開情況下的室內(nèi)監(jiān)測,采用該噪聲敏感建筑物所在聲環(huán)境功能區(qū)環(huán)境噪聲限值作為評價依據(jù)
- D 、對敏感建筑物的環(huán)境噪聲監(jiān)測應(yīng)在周圍環(huán)境噪聲源正常工作條件下測量
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- A 、12H
- B 、24H
- C 、48H
- D 、8H
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- A 、噪聲源位置
- B 、聲源源強
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- A 、61
- B 、63
- C 、65
- D 、66
- 10 【多選題】影響噪聲源對聲環(huán)境敏感目標(biāo)噪聲貢獻值的因素有()。
- A 、噪聲源位置
- B 、聲源源強
- C 、人口密度
- D 、空氣的溫度、濕度
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