一級建造師
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首頁 一級建造師 題庫 正文
  • 建造師案例題
    題干:【背景資料】某地鐵隧道總長646.8m,寬21m,全長劃分6段分段進行基坑施工,其中2號基坑長107.8m,寬21.05m,基坑深度11.4m,地鐵車站2號基坑橫斷面示意圖如圖所示。基坑采用地下連續(xù)墻十三道鋼管內(nèi)支撐支護,地下連續(xù)墻厚度0.8m。在基坑圍護結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)土體中含有豐富的潛水,地面以下最大埋深15.8m。在進行2號基坑施工過程中,發(fā)生如下事件:事件一:根據(jù)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)水文條件,施工單位選擇φ700mm管井降水方法,沿基坑長度方向上雙排布置,井間距為4m。井點管安裝到位后,作業(yè)人員及時向孔內(nèi)投放了濾料,上部用黏土填滿壓實,結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。事件二:基坑施工階段地下連續(xù)墻需要形成整體墻,同時作為止水帷幕,并在永久使用階段用作地鐵隧道結(jié)構(gòu)外墻,槽段之間采用了十字鋼板接頭,如圖所示。在進行成槽施工時,對穩(wěn)定性較差的槽壁,施工單位選取了較小的槽段長度進行施工,并對槽壁進行了加固。
    題目:列式計算地鐵車站2號基坑地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的入土深度和降水深度。
  • A 、null

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參考答案

【正確答案:null】

入土深度:27.8-3.3-11.4=13.1(m)。

 降水深度:0-(-11.4)+0.5=11.9(m)。

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