- 多選題關(guān)于評標(biāo)過程以下說法正確的是( )。
- A 、在初步評審過程中，對報價計算的正確性審查，如果計算有誤，處理方法是：單價與數(shù)量的乘積之和與所報的總價不一致的應(yīng)以單價為準(zhǔn)
- B 、詳細評審是評標(biāo)的核心，是對標(biāo)書進行實質(zhì)性審查，包括技術(shù)評審和商務(wù)評審
- C 、評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人應(yīng)當(dāng)限定在1～3人，沒有排列順序之分
- D 、評標(biāo)方法可采用評議法、綜合評分法或評標(biāo)價法等，根據(jù)不同招標(biāo)內(nèi)容選擇相應(yīng)的方法
- E 、對投標(biāo)擔(dān)保的有效性審查是初步評審的內(nèi)容之一
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參考答案【正確答案：A,B,D,E】
C項錯誤，評標(biāo)委員會推薦的中標(biāo)候選人應(yīng)當(dāng)限定在1～3人，并標(biāo)明排列順序。
您可能感興趣的試題- 1 【多選題】以下關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是（ ）。
- A 、中洞法施工工序簡單，施工引起的地面沉降較易控制
- B 、側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時，中洞上方土體受多次擾動，中洞施工若不夠謹(jǐn)慎可能坍塌
- C 、柱洞法施工的關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上
- D 、洞樁法是先挖洞，在洞內(nèi)施作樁（柱）、梁和頂部結(jié)構(gòu)，然后在其保護下施工
- E 、側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時，相對于中洞法要困難一些
- 2 【多選題】關(guān)于分部工程驗收，以下說法正確的是( )。
- A 、分部工程驗收時所有單元工程已經(jīng)完建且質(zhì)量全部合格
- B 、分部工程驗收由驗收工作組負(fù)責(zé)，分部工程驗收工作組由項目法人或監(jiān)理主持
- C 、分部工程驗收的有關(guān)資料必須按照竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)制備
- D 、分部工程驗收的成果是“分部工程驗收鑒定書”
- E 、分部工程驗收應(yīng)有設(shè)計、施工、運行管理單位的有關(guān)技術(shù)人員參加
- 3 【多選題】以下關(guān)于定測與復(fù)測的說法正確的有（ ）。
- A 、定測成果不得改動
- B 、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用定測成果，不得改動
- C 、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應(yīng)采用復(fù)測成果
- D 、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值超限時，應(yīng)采用定測成果，不得改動
- E 、當(dāng)復(fù)測與定測成果的不符值超限時，經(jīng)設(shè)計單位同意可采用復(fù)測成果
- 4 【多選題】以下關(guān)于鐵路工程工期說法正確的有（ ）。
- A 、站前工程工期包括鋼軌（不含）以下的橋梁（不含機架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期
- B 、站前工程是以軌道工程鋪通并能行車為目標(biāo)的工期
- C 、只有線下工程完成后才可以鋪架
- D 、鋪架工程屬于站前工程但不屬于線下工程
- E 、站后工程是指鋪架工程及鋪架后所要做的鐵路工程
- 5 【多選題】以下關(guān)于鐵路工程工期說法正確的有（ ）。
- A 、站前工程工期包括鋼軌（不含）以下的橋梁（不含機架梁）、隧道、路基、道砟工程施工工期
- B 、站前工程是以軌道工程鋪通并能行車為目標(biāo)的工期
- C 、只有線下工程完成后才可以鋪架
- D 、鋪架工程屬于站前工程但不屬于線下工程
- E 、站后工程是指鋪架工程及鋪架后所要做的鐵路工程
- 6 【多選題】以下關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法說法正確的是()。
- A 、中洞法施工工序簡單,施工引起的地面沉降較易控制
- B 、側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時,中洞上方土體受多次擾動,中洞施工若不夠謹(jǐn)慎可能坍塌
- C 、柱洞法施工的關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開挖后初期支護同步作用在頂縱梁上
- D 、洞樁法是先挖洞,在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu),然后在其保護下施工
- E 、側(cè)洞法施工在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時,相對于中洞法要困難一些
- 7 【多選題】關(guān)于分部工程驗收,以下說法正確的是()。
- A 、分部工程驗收時所有單元工程已經(jīng)完建且質(zhì)量全部合格
- B 、分部工程驗收由驗收工作組負(fù)責(zé),分部工程驗收工作組由項目法人或監(jiān)理主持
- C 、分部工程驗收的有關(guān)資料必須按照竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)制備
- D 、分部工程驗收的成果是“分部工程驗收鑒定書”
- E 、分部工程驗收應(yīng)有設(shè)計、施工、運行管理單位的有關(guān)技術(shù)人員參加
- 8 【多選題】以下關(guān)于鐵路工程工期說法正確的有( )。
- A 、站前工程工期包括鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
- B 、站前工程是以軌道工程鋪通并能行車為目標(biāo)的工期
- C 、只有線下工程完成后才可以鋪架
- D 、鋪架工程屬于站前工程但不屬于線下工程
- E 、站后工程是指鋪架工程及鋪架后所要做的鐵路工程
- 9 【多選題】以下關(guān)于鐵路工程工期說法正確的有( )。
- A 、站前工程工期包括鋼軌(不含)以下的橋梁(不含機架梁)、隧道、路基、道砟工程施工工期
- B 、站前工程工期是以軌道工程鋪通并能行車為目標(biāo)的工期
- C 、只有線下工程完成后才可以鋪架
- D 、鋪架工程屬于站前工程但不屬于線下工程
- E 、站后工程是指鋪架工程及鋪架后所要做的鐵路工程
- 10 【多選題】關(guān)于單位工程驗收,以下說法正確的有()。
- A 、單位工程驗收分為單位工程投入使用驗收和單位工程完工驗收
- B 、單位工程完工驗收由項目法人主持
- C 、單位工程投入使用驗收由竣工驗收主持單位或其委托單位主持
- D 、單位工程投入使用驗收由項目法入主持
- E 、單位工程完工驗收由監(jiān)理單位主持
熱門試題換一換
- 某高速公路工程B合同段，樁號為K6＋000～K26＋500，全長20.5km，其中路基土方為180萬立方米，絕大部分是借土填方。下面是該合同段實施施工組織設(shè)計中某路段路基填筑的施工方案描述。（1）土質(zhì)分析：本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細粒土組，是較好的路基填筑材料。（2）壓實機具的選擇與操作：本路段選用CA25D和YZT16型振動壓路機組合碾壓施工。施工過程中，壓路機行走速度控制在2～3km/h。開始時土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動力進行振壓，壓力越大壓實效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實，并注意縱向和橫向壓實時的重疊，確保壓實均勻。（3）實驗路段的結(jié)果：在K18＋100～K18＋200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進行試驗，結(jié)果如下：試驗路段擊實試驗表層根據(jù)實驗路段的結(jié)果選擇該路段粉質(zhì)土的最佳含水量為多少？路基土的松鋪厚度應(yīng)選擇多厚？說明理由。
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- 建設(shè)工程項目質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的最重要和最關(guān)鍵的過程是在( )階段。
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- 如果第11層實體混凝土強度經(jīng)檢測達不到要求，施工單位應(yīng)如何處理？
- 已知工作 A 的緊后工作是 B 和 C，工作 B 的最遲開始時間為14，最早開始時間為10；工作 C 的最遲完成時間為16, 最早完成時間為14；工作 A 的自由時差為5 天，則工作 A 的總時差為（ ）天。
- 城鎮(zhèn)道路結(jié)構(gòu)層質(zhì)量檢驗驗收中都包含（ ）為主控檢驗項目。
- 投標(biāo)人在投標(biāo)報價時，一般按國家及有關(guān)部門規(guī)定的計算公式及費率標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的費用是（ ）。
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