二級建造師
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首頁二級建造師題庫正文
  • 建造師案例題
    題干:背景資料:某單位承建一條水泥混凝土道路工程,道路全長1.2km,凝土標號C30。項目部編制了混凝土道路路面澆筑方案,方案中對各個施工環(huán)節(jié)做了細致的部署。在道路基層驗收合格后水泥混凝土道路面層施工前,項目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對施工班組做了詳細的交底如下:安裝模板→裝設(shè)拉桿與傳力桿→混凝土拌和與①→混凝土攤鋪與②→混凝土養(yǎng)護及接縫施工其中特別對脹縫節(jié)點部位的技術(shù)交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時天氣發(fā)生變化,為了保證工程質(zhì)量,項目部緊急啟動雨季突擊施工預案,在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場搭設(shè)臨時雨棚,工序銜接緊密,班長在緊張的工作安排中疏漏了一些澆筑工序細節(jié)。混凝土道路面層澆筑完成后,養(yǎng)護了數(shù)天,氣溫均為25℃±2℃左右。當監(jiān)理提出切縫工作的質(zhì)疑時,項目部將同條件養(yǎng)護的混凝土試塊做了試壓,數(shù)據(jù)顯示已達設(shè)計強度的80%。項目部抓緊安排了混凝土道路面層切縫、灌縫工作,灌縫材料采用聚氨酯,高度稍低于混凝土道路面板頂部2mm。為保證“工完、料凈、場清"文明施工,工人配合翻斗車直接上路進行現(xiàn)場廢棄物清運工作。
    題目:當混凝土強度達設(shè)計強度80%時能否滿足翻斗車上路開展運輸工作?說明理由。

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參考答案

不能,混凝土完全達到設(shè)計彎拉強度后,方可開放交通。

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