建造師案例題
題干:某施工單位承建了二級公路施工項(xiàng)目,設(shè)計(jì)車速60km/h,路基寬度10m。樁號K15+000~K18+000為石方開挖地段,石方含量達(dá)80%。樁號K18+000~K19+000為填方路堤,平均填方厚度15m,采用分層壓實(shí)法,白下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實(shí)。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階,0.5~1.5m為第二級臺階,1.5~3m為第三級臺階,3m以下為第四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段。填石作業(yè)自最低處開始,逐層水平填筑。每一層均采用機(jī)械攤鋪、平整,鋪撒嵌縫料,將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平,采用重型振動壓實(shí)設(shè)備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率,強(qiáng)化了施工機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理。施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目有:壓實(shí)度、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。
題目:補(bǔ)充填石路堤質(zhì)量檢驗(yàn)還缺漏的實(shí)測項(xiàng)目。