- 單選題地鐵兩條單線載客運(yùn)營(yíng)地下區(qū)間質(zhì)檢應(yīng)按規(guī)定設(shè)置于聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩條聯(lián)絡(luò)通道之間的最 小水平距離不應(yīng)大于（），通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置（）。
- A 、600m、兩道并列二樘且正向開啟的甲級(jí)防火門
- B 、500m、一道并列二樘且正向開啟的甲級(jí)防火門
- C 、600m、一道并列二樘且反向開啟的甲級(jí)防火門
- D 、500m、一道并列二樘且反向開啟的甲級(jí)防火門
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參考答案【正確答案：C】
《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB 51298-2018 5.4.2兩條單線載客運(yùn)營(yíng)地下區(qū)間之 間應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩條聯(lián)絡(luò)通道之間的 最小水平距離不應(yīng)大于600m,通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置一 道并列二樘且反向開啟的甲級(jí)防火門。
您可能感興趣的試題- 1 【單選題】某市擬新建一條地鐵線路，其消防設(shè)計(jì)中的下列內(nèi)容表述正確的是（ ）。
- A 、地下車站設(shè)備與管理用房每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積均不大于1500平方米
- B 、車站的安全出口同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間凈距不小于7m
- C 、站臺(tái)和站廳公共區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不大于60m
- D 、兩個(gè)防火分區(qū)之間采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級(jí)防火門分隔，防火門門扇的開啟力均不大于80N
- 2 【單選題】某市地鐵一號(hào)線建成投入運(yùn)營(yíng)近半年，運(yùn)營(yíng)狀況良好。某日某站臺(tái)管理人員發(fā)現(xiàn)站臺(tái)西北角處一垃圾桶內(nèi)發(fā)生小規(guī)?；馂?zāi)，燃燒產(chǎn)生了大量黑色濃煙，伴有刺鼻的氣味，此時(shí)地鐵站管理人員應(yīng)該進(jìn)行（ ）。
- A 、開啟站臺(tái)層排煙，并開啟站廳層送風(fēng)機(jī)送風(fēng)，使樓梯口處形成1.5m/s的向下氣流
- B 、站廳層內(nèi)的乘客通過出入口疏散至地面
- C 、站廳層開啟機(jī)械排煙，形成站廳層公共區(qū)負(fù)壓，由出入口和站臺(tái)層補(bǔ)風(fēng)
- D 、阻擋地面乘客不再進(jìn)入車站應(yīng)調(diào)度列車盡快把滯留在站臺(tái)上的乘客帶走
- 3 【單選題】某城市新建一條地鐵路線，地下車站站臺(tái)和站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)，設(shè)備與管理用房區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于（ ）m2。
- A 、1000
- B 、1500
- C 、2500
- D 、5000
- 4 【單選題】某市擬新建一條地鐵線路，其消防設(shè)計(jì)中的下列內(nèi)容表述正確的是（）。
- A 、地下?lián)Q乘車站當(dāng)共用—個(gè)站廳時(shí)，站廳公共面積不應(yīng)大于2500
- B 、車站的安全出口同方向設(shè)置時(shí)，兩個(gè)安全出口通道口部之間凈距為7m
- C 、站臺(tái)和站廳公共區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不應(yīng)大于60m
- D 、兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采極限不低于3h的防火墻和甲級(jí)防火門分隔
- 5 【單選題】某城市新建一條地鐵線路，地下?lián)Q乘車站均共用1個(gè)站廳，每個(gè)站廳的公共區(qū)的防火分區(qū)的最大允許建筑面積為（）
。 - A 、1500
- B 、2000
- C 、2500
- D 、5000
- 6 【單選題】某城市新建一條地鐵路線，地下車站站臺(tái)和站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)，設(shè)備與管理用房區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于（ ）m2。
- A 、1000
- B 、1500
- C 、2500
- D 、5000
- 7 【單選題】地鐵兩條單線載客運(yùn)營(yíng)地下區(qū)間之間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩條聯(lián)絡(luò)通道之間的最小水平距離不應(yīng)大于（ ）。
- A 、1200m
- B 、1000m
- C 、600m
- D 、500m
- 8 【單選題】某地鐵線路擬新建一地鐵站，下列關(guān)于站內(nèi)防火分隔措施，不符合規(guī)范要求的是（）。
- A 、地下車站的風(fēng)道采用耐火極限均不應(yīng)低于3.00h圍護(hù)結(jié)構(gòu)
- B 、防火墻上設(shè)有觀察窗，并采用固定式甲級(jí)防火窗
- C 、地下車間的區(qū)間風(fēng)井內(nèi)采用耐火極限不低于1.00h的樓板
- D 、地鐵車站內(nèi)的變電所以耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的樓板分隔
- 9 【單選題】某城市新建一條地鐵路線，地下車站站臺(tái)和站廳公共區(qū)劃為一個(gè)防火分區(qū)，則設(shè)備與管理用房區(qū)每個(gè)防火分區(qū)的最大允許使用面積不應(yīng)大于（）。
- A 、1000
- B 、1500
- C 、2000
- D 、2500
- 10 【單選題】某地鐵地下車站，在站廳非付費(fèi)區(qū)的乘客疏散區(qū)外設(shè)置多個(gè)商鋪，依據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》 （GB51298 2018），下列有關(guān)商鋪防火設(shè)計(jì)，錯(cuò)誤的是（ ）。
- A 、商鋪經(jīng)營(yíng)類別為服飾、啤酒、飲料、報(bào)刊等
- B 、共設(shè)置4個(gè)商鋪，每個(gè)商鋪建筑面積30㎡
- C 、商鋪采用耐火極限3. 00h的防火卷簾與其他部位分隔
- D 、商鋪內(nèi)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和滅火系統(tǒng)
熱門試題換一換
- 建筑內(nèi)的管道和管道井是火災(zāi)煙氣和火災(zāi)蔓延的通道之一，在火災(zāi)時(shí)極易產(chǎn)生（ ）效應(yīng)。
- 建筑內(nèi)的消防應(yīng)急照明燈具的照度應(yīng)符合相關(guān)要求，其中樓梯間的地面最低水平照度不應(yīng)低于（）lx。
- 干粉輸送管道進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)，對(duì)干粉輸送管道，試驗(yàn)壓力為水壓強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的（）；對(duì)氣體輸送管道，試驗(yàn)壓力為氣體最高工作儲(chǔ)存壓力。
- 甲、乙類物品運(yùn)輸車的汽車庫(kù)、修車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于（）。
- 以下關(guān)于消火栓系統(tǒng)與消防報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的說法正確的是（）。
- 隧道火災(zāi)由于危險(xiǎn)性及其自身特點(diǎn)，應(yīng)對(duì)隧道中采取有針對(duì)性的防火技術(shù)措施，下列有關(guān)隧道內(nèi)報(bào)警設(shè)施的設(shè)置，錯(cuò)誤的是（ ）。
- 下列關(guān)于水噴霧滅火系統(tǒng)水霧噴頭的選型及布置的說法，不正確的是（ ）。
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