- 建造師案例題 (一) 某高速公路工程項(xiàng)目,施工項(xiàng)目經(jīng)理部為了更好地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行管理,根據(jù)工程的性質(zhì)、工期和施工條件,同時(shí)考慮材料供應(yīng)市場(chǎng)情況的影響,對(duì)主要施工材料提出了如下要求: (1)使用土質(zhì)材料時(shí)必須了解其主要的物理機(jī)械特性。 (2)用于施工的粗骨料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,并且清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。 (3)施工用石粉應(yīng)采用合成性巖石磨制的石粉,并且不應(yīng)含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒。 (4)施工用水泥中的氧化鎂和三氧化硫含量應(yīng)符合規(guī)定。 (5)用于路面底層的粉煤灰應(yīng)按等級(jí)使用。 (6)施工用水泥混凝土中的水泥應(yīng)采用專用水泥。 (7)施工中用瀝青和鋼材必須符合各項(xiàng)規(guī)定。 問題:(一)

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參考答案公路工程施工用主要材料有土質(zhì)材料、砂石材料、水泥、石灰、粉煤灰、水泥混凝土、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材。 土質(zhì)材料的主要物理機(jī)械特性包括平均密度、干密度、可松散性、濕度和黏性等。 瀝青面層施工用粗骨料應(yīng)盡量選擇堿性巖石,如石灰石、白云巖、玄武巖和靜綠巖等。 瀝青路面施工用石粉宜采用石灰石、白云石、大理石等合成性巖石磨制的石粉。 公路工程施工用水泥中氧化鎂的含量不得超過5%,三氧化硫的含量不得超過3%。 粉煤灰是按細(xì)度、含水量、燒失量和三氧化硫含量劃分等級(jí)的。 公路工程施工用專用水泥具有抗折強(qiáng)度高、耐磨性好、干縮性小、抗沖擊性好和抗凍性好等特點(diǎn)。 公路工程施工用瀝青材料有地瀝青(天然瀝青、石油瀝青)和焦油瀝青(煤瀝青、木瀝青、頁巖瀝青)兩類。 公路工程常用的鋼材有橋梁用結(jié)構(gòu)鋼、混凝土用鋼筋、預(yù)應(yīng)力混凝土或拉索用鋼絲和鋼絞線及各類結(jié)構(gòu)用型鋼。
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