一級消防工程師
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首頁一級消防工程師題庫正文
  • 案例分析題
    題干:某玩具廠房,地上4層,每層建筑面積3000(每層為一個防火分區(qū)且一個防火分區(qū)劃分為3個相同的防煙分區(qū))。地下1層為汽車庫,每層層高5m。汽車庫配電房凈高4.5m,內(nèi)設有七氟丙烷預制滅火系統(tǒng),面積為450,體積為1700,泄壓口設在該層地板以上2.5m處。汽車庫建筑面積9000,設有濕式自動噴水滅火系統(tǒng),共設置3個相同面積的防火分區(qū)并共劃分4個防煙分區(qū),每個防火分區(qū)設置風機房,一個風機房內(nèi)設有1臺平時排風機,1臺火災排煙風機以及1臺消防補風機,風機房內(nèi)未設自動噴水滅火系統(tǒng),排煙風機的排煙量為33000/h,消防補風機的送風量為15000/h。地上廠房采用自然排煙,某防煙分區(qū)在外墻上分散均勻的設置了自然排煙窗,每組長度2m,寬度為1m,設共10組,因設了自然排煙窗故不需要再設可熔性采光帶替代排煙窗,最近的自然排煙窗與防煙分區(qū)內(nèi)任一點水平距離為30m。汽車庫采用點型感溫火災探測器,配電間內(nèi)的非獨立式剩余電流式火災探測器直接接入聯(lián)動型火災報警控制器探測回路,非消防電源切除的總線聯(lián)動模塊設置在普通照明配電箱內(nèi)。防火分區(qū)處設了防火卷簾門,汽車連接室外的出口設有坡道,坡道設了噴淋頭,但未設有防火卷簾門,兩個并行的電纜橋架,每個橋架的寬度為0.7m,縫隙未設置噴頭,防火卷簾門均采用防護冷卻系統(tǒng)保護,冷卻噴頭采用邊墻直立型,距離頂板的距離為150mm,噴頭距防火卷簾的水平距離為0.4m,該系統(tǒng)報警閥組和消防泵均與該廠房濕式噴淋系統(tǒng)合用。測試聯(lián)動防火分隔作用的防火卷簾,模擬1只專門用于聯(lián)動防火卷簾的點型感煙火災探測器,防火卷簾降至距地面1.8m處,再模擬1只專門用于聯(lián)動防火卷簾的點型感溫火災探測器,卷簾下降到底。施工單位對聯(lián)動控制器進行了調(diào)試(每個回路輸入輸出模塊數(shù)量均為30只),使消防聯(lián)動控制器與各模塊之間的連線斷路和短路時,消防聯(lián)動控制器能在90s秒發(fā)出故障信號,使消防聯(lián)動控制器與備用電源之間的連線斷路和短路時,消防聯(lián)動控制器應能在120s發(fā)出故障信號,使至少50%數(shù)量的輸入/輸出模塊同時處于動作狀態(tài),檢查消防聯(lián)動控制器的最大負載功能。檢查主、備電源的自動轉(zhuǎn)換功能時,當主電源斷電時,能自動轉(zhuǎn)換到備用電源;當主電源恢復時,能自動轉(zhuǎn)換到主電源;主、備電源的工作狀態(tài)應有指示,主電源應有過流保護措施。主、備電源的轉(zhuǎn)換不應使消防聯(lián)動控制器誤動作。
    題目:指出聯(lián)動控制器調(diào)試存在的問題并說明理由。

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參考答案

聯(lián)動控制器調(diào)試存在的問題:

(1)使消防聯(lián)動控制器與備用電源之間的連線斷路和短路時,消防聯(lián)動控制器應能在120s發(fā)出故障信號錯誤。消防聯(lián)動控制器與備用電源之間的連接線斷路、短路時,消防聯(lián)動控制器應在100s內(nèi)發(fā)出與火災報警信號有明顯區(qū)別的故障聲、光信號。
(2)使至少50%數(shù)量的輸入/輸出模塊同時處于動作狀態(tài),檢查消防聯(lián)動控制器的最大負載功能錯誤。應使至少50個輸入/輸出模塊同時處于動作狀態(tài)(模塊總數(shù)少于50個時,使所有模塊動作)。因每個總線回路輸入輸出模塊總數(shù)為30個,故應使30只輸入/輸出模塊同時處于動作狀態(tài)。

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