注冊會計(jì)師
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首頁 注冊會計(jì)師考試 題庫 正文
  • 綜合題（主觀）
    題干：資料一1984年，國內(nèi)最大的汽車零部件供應(yīng)商萬欣公司與U國L公司簽訂了每年貼牌生產(chǎn)20萬套萬向節(jié)的合作協(xié)議，開展代生產(chǎn)OEM業(yè)務(wù)。1994年，萬欣U國公司在U國注冊成立，萬欣公司正式進(jìn)入U(xiǎn)國汽車零部件市場。雖然有為U國客戶代工生產(chǎn)的經(jīng)歷，但是作為中國第一個走進(jìn)U國的汽車零部件企業(yè)，萬欣U國公司來自新興市場的低端形象很難得到U國企業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)同。萬欣U國公司在注冊時就被當(dāng)?shù)赝修陕洹澳銈冞€不如養(yǎng)馬有前途”；公司向U國企業(yè)出售經(jīng)檢驗(yàn)沒問題的油脂時卻以質(zhì)量不合格為由屢遭退貨；公司向客戶提供自己擅長的低價(jià)供貨方案，客戶根本不買賬；公司嘗試向U國K公司推銷產(chǎn)品時，業(yè)務(wù)員連門都進(jìn)不去，只能在傳達(dá)室談業(yè)務(wù)；公司初次收購U國當(dāng)?shù)仄髽I(yè)并調(diào)整員工假期遭到工會強(qiáng)烈反對，工會聲稱“即使倒閉也不會讓中國企業(yè)兼并”。接踵而來的歧視和挫敗讓萬欣U國公司意識到自己不能憑借母公司在國內(nèi)資源能力的優(yōu)勢獲得認(rèn)可，要在U國生存必須適應(yīng)U國規(guī)則，并徹底融入U(xiǎn)國的經(jīng)濟(jì)和社會文化體系。萬欣U國公司將“瞄著U國主流社會”的本地改造作為首要任務(wù)，不再沿用母國總部的管理理念和方法。萬欣U國公司聘請U國人為首席運(yùn)營官和首席財(cái)務(wù)官，在內(nèi)部建立起一套符合U國國情的運(yùn)營體系，重新設(shè)計(jì)了一整套規(guī)范的工作程序。在用人方面，萬欣U國公司打破從國內(nèi)大量派人的老框框，從當(dāng)?shù)卣衅溉瞬牛串?dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)付薪。這一系列本地化舉措使萬欣U國公司弱化了中國企業(yè)的形象，滿足了U國市場對一家普通汽車零部件企業(yè)的基本期望。此外，萬欣U國公司在與客戶交往中的表現(xiàn)也一步步獲得認(rèn)可，例如在市場出現(xiàn)波動時，一家積壓了大量庫存的客戶向萬欣U國公司求助，盡管當(dāng)時公司自身經(jīng)營也有困難，但還是立即收回了庫存并換新貨給客戶。后來這家客戶主動搭橋，使一家知名企業(yè)成為萬欣U國公司的大客戶。萬欣U國公司在U國逐步立穩(wěn)腳跟后，開始收購些品牌價(jià)值高但經(jīng)營不善的公司。1999年萬欣U國公司收購L公司，這筆收購使它取代L公司成為世界上擁有最多萬向節(jié)專利的公司。2000年萬欣公司U國公司收購T公司，從而成為U國最大的汽車輪轂加工裝配基地和供應(yīng)商。2001年萬欣U國公司又收購U國零售商A公司，獲得了A公司的汽車制動器技術(shù)與品牌、U國連鎖維修店和采購渠道。萬欣U國公司非常注重規(guī)避跨國并購可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，例如在收購L公司時，為了繞開工會的制約，萬欣U國公司聯(lián)手當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一起收購；在收購T公司時，萬欣U國公司不僅沒有解雇富余員工，還擴(kuò)建廠房并招收新員工，幫助T公司渡過難關(guān)。萬欣U國公司在與當(dāng)?shù)乜蛻舻姆e極互動中彰顯自己的信譽(yù)和能力，讓外界逐漸了解并默許這家零部件企業(yè)的發(fā)展壯大。資料二2003年萬欣U國公司正式成為主機(jī)廠的一級供應(yīng)商，同時收購K公司，該公司是翼型萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應(yīng)商；2005年萬欣U國公司收購U國F汽車公司的一級供應(yīng)商S公司和軸承企業(yè)G公司。一系列成功的收購進(jìn)一步為萬欣U國公司的信譽(yù)和形象加碼。2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)，汽車產(chǎn)業(yè)是受影響最大的產(chǎn)業(yè)之一，U國三大汽車公司都陷入困境。原本現(xiàn)金流耐受力就較差的企業(yè)在危機(jī)沖擊下紛紛倒下，眾多供應(yīng)商走向破產(chǎn)。而謹(jǐn)慎的資金管控措施讓萬欣U國公司在金融危機(jī)中保持良好的經(jīng)營狀況。此前萬欣U國公司成功的幫助這些危機(jī)企業(yè)扭轉(zhuǎn)局面，在業(yè)內(nèi)累積了不錯的聲譽(yù)，危機(jī)爆發(fā)后很多企業(yè)主動找到萬欣U國公司希望能夠被其收購。萬欣U國公司曾經(jīng)在競購H公司時敗于一家私募基金公司，而在金融危機(jī)的沖擊下這家基金公司被迫清盤，H公司的管理層主動溝通希望被U國公司收購。金融危機(jī)中萬欣U國公司找到了進(jìn)一步發(fā)展的突破口。萬欣U國公司意識到金融危機(jī)前公司要盡可能適應(yīng)和服從外部環(huán)境的要求，危機(jī)后公司則應(yīng)當(dāng)發(fā)揮自身優(yōu)勢，朝更有利的方向施加影響。萬欣U國公司運(yùn)用自身和總部獨(dú)有的優(yōu)勢整合內(nèi)外部資源，幫助很多危機(jī)中的U國企業(yè)渡過難關(guān)，并做出“即使公司有困難，仍然保證一不裁員、二不減薪、三不減福利”的承諾。DR公司是一家汽車感應(yīng)器公司，在金融危機(jī)中不得不出售。出售前公司所有者聯(lián)系了萬欣U國公司收購過的公司，了解到這些公司被收購后得到萬欣U國公司及其總部很好的資源整合，因此拒絕另外4家競標(biāo)收購者而決定出售給萬欣U國公司。2007年U國AI公司被萬欣U國公司并購后其大股東評價(jià)“萬欣的并購會讓現(xiàn)代化的U國汽車工業(yè)企業(yè)變得更加賺錢”。2008年U國F汽車公司旗下的M工廠因嚴(yán)重虧損被迫剝離。萬欣U國公司收購M工廠后對其生產(chǎn)經(jīng)營方式進(jìn)行全面改造。在并購H公司后停掉了該公司的一些生產(chǎn)線，將設(shè)備運(yùn)到萬欣公司中國公司進(jìn)行生產(chǎn)，H公司主要負(fù)責(zé)組裝、技術(shù)開發(fā)、測試、售后服務(wù)和物流，以發(fā)揮各自優(yōu)勢。在收購U國T-D公司后，萬欣U國公司通過對T-D公司和中國總部進(jìn)行優(yōu)勢和資源的對接，把等速驅(qū)動軸打造為繼萬向節(jié)之后又一個世界老大產(chǎn)品。2009年萬欣U國公司收購U國DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)后，為十分不景氣的U國汽車業(yè)挽救約150個工作崗位。一系列的并購及其之后的資源整合，不僅拯救了被并購公司，也讓他們認(rèn)識到萬欣公司的強(qiáng)大實(shí)力與中國國內(nèi)完備的產(chǎn)業(yè)配套能力。同時，萬欣U國公司收購一級供應(yīng)商，通過財(cái)務(wù)支持幫助它們渡過難關(guān)，為3500位U國人保住了工作，也讓萬欣U國公司生產(chǎn)的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用。資料三新能源汽車的問世對傳統(tǒng)汽車制造業(yè)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在全球環(huán)境保護(hù)的壓力下，萬欣公司也開始向新能源汽車領(lǐng)域挺進(jìn)。但是由于起步晚、缺乏高端技術(shù)研發(fā)人員和銷售人員，萬欣公司的電動車零部件核心技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國內(nèi)外的領(lǐng)先企業(yè)，也缺少整合供應(yīng)鏈的資源和能力，更沒有早期進(jìn)入者所具有的經(jīng)驗(yàn)曲線等成本優(yōu)勢。為了克服公司進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域的諸多障礙，2012年底，萬欣U國公司協(xié)助集團(tuán)總部參與競購深陷破產(chǎn)危機(jī)的U國AB公司。AB公司是U國一家研制和生產(chǎn)鋰離子能量存儲設(shè)備的廠商，曾被U國政府和市場寄予厚望。競購期間U國諸多政府官員與行業(yè)專家強(qiáng)烈反對將AB公司賣給萬欣公司，他們認(rèn)為AB公司是U國重點(diǎn)企業(yè)且部分業(yè)務(wù)和軍方有直接關(guān)聯(lián)，被萬欣公司收購會威脅U國國家安全。為了減少萬欣公司在U國受到的政治壓力，萬欣公司向國內(nèi)備案以獲得國家的背書，增加談判籌碼；萬欣公司始終承諾整體收購，并維持其2000多名員工的工作崗位，這與其他8個競標(biāo)者只對AB公司的部分業(yè)務(wù)感興趣不同；更關(guān)鍵的是，萬欣公司只收購AB公司的民用業(yè)務(wù)，絕對避開涉及軍方的業(yè)務(wù)。萬欣公司的收購方案展示了愿意承擔(dān)社會責(zé)任的企業(yè)形象，得到了AB公司首席執(zhí)行官的高度認(rèn)可，妥善化解了來自外界的壓力。對AB公司的收購?fù)瓿芍?，萬欣U國公司代替總部開始直接接管萬欣公司在U國的新能源汽車業(yè)務(wù)。2013年公司聘請U國人R先生管理AB公司，要求他在不影響研發(fā)的前提下不斷削減開支。R先生削減醫(yī)療福利，取消了免費(fèi)食物和卡布奇諾咖啡機(jī)等待遇。在甩債務(wù)、拓業(yè)務(wù)、削福利這三板斧之后，AB公司終于扭轉(zhuǎn)了虧損，開始步入正軌。之后，萬欣公司繼續(xù)向AB公司提供培養(yǎng)核心業(yè)務(wù)必要的財(cái)務(wù)支持，推動AB公司進(jìn)入汽車電動化、電網(wǎng)儲能及其他全球性能市場，包括進(jìn)入中國市場。2013年10月，萬欣公司將其所有的電池制造業(yè)務(wù)交給AB公司承擔(dān)，這成為雙方建立互信的重要里程碑。萬欣公司還開放了AB公司的實(shí)驗(yàn)室并建立“AB創(chuàng)業(yè)技術(shù)項(xiàng)目”，與20多家電池公司開展聯(lián)合研發(fā)。萬欣公司通過收購AB公司獲得了世界頂尖的電池技術(shù)，與全球主流客戶建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，在新能源電池領(lǐng)域也更具號召力。2014年初，經(jīng)過多輪角逐，U國批準(zhǔn)了萬欣U國公司對FS電動汽車的收購，標(biāo)志著萬欣公司全面進(jìn)入新能源汽車整車制造業(yè)。在收購FS公司期間，萬欣U國公司同樣遭到非議，被指責(zé)“偷竊U國技術(shù)”。然而FS公司所在州州長和議員對萬欣U國公司表示支持：“萬欣U國公司在U國20多年，形象一直比較靠譜”。并購后，萬欣U國公司履行承諾，將FS公司的工廠從歐洲F國搬回U國，復(fù)產(chǎn)后創(chuàng)造了300多個工作崗位。2015年11月，F(xiàn)S公司宣布與D國BM公司結(jié)成重要合作伙伴關(guān)系，萬欣U國公司認(rèn)為這一合作不僅將技術(shù)和資本綁在一起，而且將名譽(yù)與品牌綁在一起。萬欣U國公司又一次向U國新能源市場展現(xiàn)自身實(shí)力，也讓評價(jià)者認(rèn)可其在新業(yè)務(wù)中的行為和戰(zhàn)略。
    題目：簡要分析萬欣公司國際化經(jīng)營進(jìn)入U(xiǎn)國市場的主要動因。

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參考答案

1）尋求市場。“2003年萬欣U國公司正式成為主機(jī)廠的一級供應(yīng)商”；“也讓萬欣U國公司生產(chǎn)的零部件得以在U國三分之一的汽車上使用”。

2）尋求現(xiàn)成資產(chǎn)?！?999年萬欣U國公司收購了L公司，這筆收購使它取代L公司成為世界上擁有最多萬向節(jié)專利的公司。2000年萬欣U國公司收購了T公司，從而成為U國最大的汽車輪轂加工裝配基地和供應(yīng)商。2001年萬欣U國公司又收購了U國零售商A公司，獲得了A公司汽車制動器技術(shù)與品牌、U國連鎖維修店和采購集團(tuán)等渠道”；“萬欣U國公司在2003年收購了K公司，該公司是翼型萬向節(jié)傳動軸的發(fā)明者和全球最大的一級供應(yīng)商”；“萬欣公司收購AB公司不僅獲得了世界頂尖的電池技術(shù)，與全球主流客戶建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，在新能源電池領(lǐng)域也更具號召力”；“萬欣U國公司對FS電動汽車公司的收購，標(biāo)志著萬欣公司全面進(jìn)入新能源汽車整車制造產(chǎn)業(yè)”。

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