- 建造師案例題
題干：某施工單位承接了一座多跨變截面預(yù)應(yīng)力箱梁橋。該橋為斜拉橋，跨越一寬度為80m的河流。該橋索塔為裸塔形式，橫梁較少?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，雙柱式橋墩（墩柱高15m至26m不等），普通鋼筋混凝土蓋梁。上部結(jié)構(gòu)0號塊采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時固結(jié)構(gòu)造示意圖如下圖。施工中發(fā)生如下事件：[9787553738116-image/9787553738116-005-002.jpg]事件1：項目部編制的施工方案如下：（1）索塔施工時宜用頸性骨架掛模提升法。（2）懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂后端開始，最后與前段混凝土連接。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。（4）合龍前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松或改成活動支座。（5）合龍宜在一天中中午時分進行。（6）梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以反力為主。事件2：項目部確定懸臂澆筑段前段高程時考慮因素如下：（1）掛籃前端的垂直變形值；（2）施工中已澆段的實際高程；事件3：為防止合龍梁段施工出現(xiàn)裂縫，項目部確定的施工方案如下：用千斤頂調(diào)節(jié)合龍口的應(yīng)力和合龍口長度，并不間斷觀測合龍前數(shù)日的晝夜環(huán)境溫度變化與合龍高程及合龍口長度變化的關(guān)系，確定適宜的合龍時間和合龍程序。事件4：下部結(jié)構(gòu)施工時，需占用沿河部分道路，為把施工對居民、社會經(jīng)濟生活的影響降到最低，項目部制訂了詳盡的交通導(dǎo)行措施，具體如下：（1）嚴(yán)格劃分了警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)。（2）對作業(yè)工人進行安全教育、培訓(xùn)、考核，并與作業(yè)隊簽訂了相關(guān)合同。（3）……
題目：事件4中，除了上述區(qū)域范圍，交通導(dǎo)行措施中還包括哪些區(qū)域？此外，指出項目部應(yīng)與作業(yè)隊簽訂合同的名稱。
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參考答案下游過渡區(qū)、終止區(qū)?！妒┕そ煌ò踩?zé)任合同》。
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