- 單選題企業(yè)內(nèi)部的審批通常是由( )主持編制，報(bào)企業(yè)組織管理層批準(zhǔn)，并報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)確認(rèn)。
- A 、項(xiàng)目經(jīng)理部
- B 、合同管理部
- C 、人事管理部
- D 、技術(shù)管理部
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參考答案【正確答案：A】
企業(yè)內(nèi)部的審批通常是由項(xiàng)目經(jīng)理部主持編制，報(bào)企業(yè)組織管理層批準(zhǔn)，并報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)確認(rèn)。
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- A 、評(píng)價(jià)質(zhì)量管理程序的執(zhí)行情況及適用性
- B 、揭露施工過程中存在的問題，改進(jìn)施工工藝
- C 、向監(jiān)理單位提供質(zhì)量體系有效性的證據(jù)
- D 、通過審核發(fā)現(xiàn)問題改進(jìn)質(zhì)量方針
- 2 【單選題】落實(shí)企業(yè)質(zhì)量體系的內(nèi)部審核程序、開展內(nèi)部質(zhì)量審核活動(dòng)的主要目的是()。
- A 、評(píng)價(jià)質(zhì)量管理程序的執(zhí)行情況及適用性
- B 、揭露施工過程中存在的問題,改進(jìn)施工工藝
- C 、向監(jiān)理單位提供質(zhì)量體系有效性的證據(jù)
- D 、通過審核發(fā)現(xiàn)問題改進(jìn)質(zhì)量方針
- 3 【單選題】企業(yè)內(nèi)部的審批通常是由( )主持編制,報(bào)企業(yè)組織管理層批準(zhǔn),并報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)確認(rèn)。
- A 、項(xiàng)目經(jīng)理部
- B 、合同管理部
- C 、人事管理部
- D 、技術(shù)管理部
- 4 【建造師案例題】何謂企業(yè)內(nèi)部銀行?簡(jiǎn)述企業(yè)內(nèi)部銀行的基本管理原則。
- 5 【建造師案例題】項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)方案編制及審批過程存在哪些不妥之處?
- 6 【單選題】投標(biāo)企業(yè)沒有企業(yè)定額,在編制投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí),可根據(jù)企業(yè)自身情況參照某定額進(jìn)行調(diào)整,該定額是()。
- A 、行業(yè)計(jì)價(jià)定額
- B 、預(yù)算定額
- C 、國(guó)家計(jì)價(jià)定額
- D 、消耗量定額
- 7 【單選題】下面()不是投標(biāo)企業(yè)在編制分部分項(xiàng)工程綜合單價(jià)時(shí)的依據(jù)。
- A 、工程量清單項(xiàng)目特征
- B 、企業(yè)管理費(fèi)率
- C 、材料暫估價(jià)
- D 、專業(yè)工程暫估價(jià)
- 8 【單選題】施工質(zhì)量計(jì)劃的審批,包括企業(yè)內(nèi)部的審批和()的審查。
- A 、建設(shè)單位
- B 、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)
- C 、建設(shè)行政主管部門
- D 、項(xiàng)目經(jīng)理部
- 9 【單選題】( )是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)主營(yíng)業(yè)收入與平均流動(dòng)資產(chǎn)總額之間的比率通常用周轉(zhuǎn)次數(shù)和周轉(zhuǎn)天數(shù)來(lái)表示。
- A 、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
- B 、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
- C 、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
- D 、存貨周轉(zhuǎn)率
- 10 【多選題】在編制企業(yè)定額時(shí)，下列屬于企業(yè)定額的作用有（ ）。
- A 、企業(yè)定額是施工企業(yè)計(jì)算和確定工程施工成本的依據(jù)
- B 、是施工企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)
- C 、是計(jì)算工人勞動(dòng)報(bào)酬的依據(jù)
- D 、是施工企業(yè)計(jì)算和確定工程施工成本的依據(jù)
- E 、有利于推廣先進(jìn)技術(shù)
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- 某鐵路工程A標(biāo)段長(zhǎng)度為30km，包括路基土石方50000立方米，大橋1座，小橋涵10座。鋪軌架梁由建設(shè)單位單獨(dú)發(fā)包。路基工程中，里程DK0＋000～DK9＋000主要為路基挖方，DK9＋000～DK11＋000段為1座特大橋，DK11＋000～DK18＋000段主要為路基填方，包括小橋涵6座，DK18＋000～DK25＋000段主要為路基挖方，DK25＋000～DK30＋000段為路基填方，包括4座小橋涵。施工部署、施工方案的確定及項(xiàng)目管理工作有以下情況： 1．施工部署由項(xiàng)目經(jīng)理主持，根據(jù)工程特點(diǎn)及施工隊(duì)間的綜合平衡，分解為4個(gè)工區(qū)，DK0＋000～DK10＋000為第一工區(qū)，DK10＋000～DK18＋000為第二工區(qū)，DK18＋000～DK25＋000為第三工區(qū)，DK25＋000～DK30＋000為第四工區(qū)。 2．DK0＋000～DK9＋000路塹多為土、石傍山路塹，擬采用全斷面開挖。由于該區(qū)段周圍沒有居民，對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石擬采用洞室爆破法施工。對(duì)于土質(zhì)路塹采用由下而上縱向全寬逆坡開挖。為加快工程進(jìn)度，條件適宜地段可采用掏底開挖法。 3．路堤填筑采用“三階段，四區(qū)段，八流程”的方案施工。具體為： 三階段即準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段； 四區(qū)段即填土區(qū)段、（ ）、壓實(shí)區(qū)段和（ ）； 八流程即（ ）、地基處理、（ ）、攤鋪整平、（ ）、碾壓密實(shí)、（ ）和路基修整。 4．填筑包心路堤時(shí)，將滲水性強(qiáng)的填料填筑在堤心，將滲水性弱的填筑在路堤兩側(cè)。對(duì)于普通路堤填筑每一層時(shí)，滲水性強(qiáng)的沙礫土填在中間，滲水性弱的黏性土填在兩側(cè)。 5．在該路基的碎石樁地基處理工程中選取其中的1000根碎石樁作為一個(gè)檢驗(yàn)批，碎石樁樁徑允許偏差為-50mm（一般項(xiàng)目），在監(jiān)理工程師組織的檢查驗(yàn)收時(shí)抽取50根樁檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)其中有10根樁的直徑比設(shè)計(jì)樁徑小50mm以上，其中有1根樁比設(shè)計(jì)樁徑小100mm以上。 路基碎石樁的該檢驗(yàn)批能否通過驗(yàn)收？為什么？并簡(jiǎn)述檢驗(yàn)批驗(yàn)收的組織程序。
- 結(jié)合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》和成本核算的目的和要求，工程成本核算的對(duì)象主要有( )。
- 土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()。
- 根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，建筑工程中起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程的吊裝方案，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證，再經(jīng)（）審批。
- 管道支架的結(jié)構(gòu)形式有（）。
- 據(jù)現(xiàn)行《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，下列資產(chǎn)中屬于現(xiàn)金流量表中現(xiàn)金等價(jià)物的是（ ）。
- 下列施工質(zhì)量控制點(diǎn)的管理工作中，屬于事前質(zhì)量控制的有（）。
- 關(guān)于機(jī)械固定法鋪貼卷材的施工技術(shù)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
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