- 建造師案例題
題干：背景資料：某段高速公路樁號(hào)為K0+000~K13+700，交通荷載等級(jí)為重交通。K9+362處有一座7×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁橋，橋梁造價(jià)1000萬(wàn)元（含橋面鋪裝、交通安全設(shè)施等所有工程），K9+100~K9+600路線縱斷面示意圖見(jiàn)圖1-1。施工單位中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)初步考察，擬組織下列機(jī)械進(jìn)場(chǎng)：A、挖掘機(jī)；B、纜索式起重機(jī)；C、羊足碾；D、旋挖鉆機(jī)；E、架橋機(jī)；F、打樁機(jī)；G、平地機(jī)；H、大噸位千斤頂；I、壓路機(jī)；J、自卸汽車(chē)等。在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，施工單位發(fā)現(xiàn)K9+100~K9+600段棄方共計(jì)140000，棄方平均運(yùn)距450m，且棄土場(chǎng)占用良田較多；橋頭兩端挖方體經(jīng)取樣檢測(cè)，甲類(lèi)土CBR值為4.2%，乙類(lèi)土CBR值為8.1%，土體均勻。經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位現(xiàn)場(chǎng)考察，綜合各方面因素，業(yè)主單位提出設(shè)計(jì)變更，將橋梁變更為路堤，變更后的路基填方橫斷面示意圖見(jiàn)圖1-2。變更后，橋位段增加填方125000（均來(lái)自于K9+100~K9+600段路基挖方），增加的其他所有防護(hù)、排水工程、路面、交通安全設(shè)施等工程造價(jià)為680萬(wàn)元。該合同段路基挖方單價(jià)14.36元/，填方單價(jià)7.02元/。圖1-1 路線縱斷面示意圖圖1-2 路基填方橫斷面示意圖橋位段地表主要為旱地，原狀土強(qiáng)度滿足填方要求，設(shè)計(jì)要求清除表土深度為15cm。變更申請(qǐng)批復(fù)后，施工單位先將橋位段樹(shù)木、表土、墳?zāi)沟惹謇硗瓿?，在基底填筑前，進(jìn)行平整、碾壓，并進(jìn)行了相關(guān)檢查或檢測(cè)，然后逐層進(jìn)行填筑施工。
題目：施工單位填筑前，對(duì)原地面還應(yīng)如何處理？說(shuō)明理由。
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參考答案應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階（或設(shè)置成坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺(tái)階）。 因?yàn)闃蛭坏孛婵v坡約為18%（18.65÷105≈18%），大于12%。
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