- 建造師案例題
題干：某高速公路左右線隧道,洞口間距42m,左線長3316m,右線長3200m,隧道最大埋深460m,凈空寬度9.64m,凈空面積為58.16平方米,設(shè)計車速100km/h,開工日期為2008年7月,2010年7月竣工。該地段地質(zhì)條件復(fù)雜,勘探表明其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,屬Ⅳ~Ⅴ級圍巖,穩(wěn)定性差。由于地下水發(fā)育,特別斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,為保證施工安全,施工單位在該隧道施工中采用了超前地質(zhì)預(yù)報,并進(jìn)行監(jiān)控量測。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面,施工單位在施工組織設(shè)計中擬采用三臺階法施工,左線隧道施工工序劃分如下圖所示。[006-001-005-000-9787566103307-image/006-001-005-000-9787566103307-001-004.jpg]針對開挖時右側(cè)圍巖相對左側(cè)圍巖較弱的特點,施工單位擬按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁順序組織施工。2009年6月6日上午,隧道開挖時,量測人員在處理量測數(shù)據(jù)中,發(fā)現(xiàn)“周邊位移一時間曲線”出現(xiàn)反彎點。但未及時告知作用班組潛在危險,當(dāng)日下午發(fā)生較大塌方,當(dāng)場死亡5人,重傷12人,經(jīng)補(bǔ)報并核實,截止2009年7月6日,確認(rèn)累計死亡人達(dá)10人。事故發(fā)生后,施工單位根據(jù)交通運(yùn)輸部對隱患排查治理提出的“兩項達(dá)標(biāo)”、“四項嚴(yán)禁”、“五項制度”的總目標(biāo),認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn),開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動,編制了安全專項方案和應(yīng)急救援預(yù)案,尤其注重落實“五項制度”中的“施工現(xiàn)場危險告知制度”。
題目：監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理中,發(fā)現(xiàn)的“周邊位移一時間曲線”出現(xiàn)反彎點說明什么問題?應(yīng)如何處理?
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參考答案表明圍巖和支護(hù)呈不穩(wěn)定狀態(tài),應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài),并加強(qiáng)支護(hù),必要時暫停開挖。
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- A 、責(zé)令施工單位立即整改
- B 、立即下達(dá)工程暫停令
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- B 、已經(jīng)穩(wěn)定
- C 、不穩(wěn)定
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- E 、隧道長度
- 5 【單選題】旁站監(jiān)理人員實施旁站監(jiān)理時，如發(fā)現(xiàn)施工單位存在違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的行為，首先應(yīng)( )。
- A 、責(zé)令施工單位立即整改
- B 、立即下達(dá)工程暫停令
- C 、立即報告政府主管部門
- D 、立即報告業(yè)主代表和總監(jiān)理工程師
- 6 【單選題】隧道監(jiān)控量測時,當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖 ()
- A 、剛剛穩(wěn)定
- B 、已經(jīng)穩(wěn)定
- C 、不穩(wěn)定
- D 、已經(jīng)垮塌
- 7 【單選題】隧道監(jiān)控量測時,當(dāng)位移一時間曲線出現(xiàn)反彎點時,則表明圍巖()。
- A 、剛剛穩(wěn)定
- B 、已經(jīng)穩(wěn)定
- C 、不穩(wěn)定
- D 、已經(jīng)垮塌
- 8 【建造師案例題】監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理中，發(fā)現(xiàn)的“周邊位移－時間曲線”出現(xiàn)反彎點說明什么問題？應(yīng)如何處理？
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