- 建造師案例題
題干：某城市橋梁工程跨越既有外環(huán)道路,橋梁最大跨度35m,橋底凈空18m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。施工過程中首批基樁的低應(yīng)變檢測報告出現(xiàn)斷樁,檢查過程中發(fā)現(xiàn):未見澆筑樁施工技術(shù)交底文件,只有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場口頭交底紀(jì)錄。水下混凝土澆筑檢查記錄顯示:導(dǎo)管埋深在0.8~1.0m之間,澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,項目部編制了專項施工方案,在類似工程經(jīng)驗基礎(chǔ)上對支架強度、剛度進(jìn)行驗算。為保證施工進(jìn)度,項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備,擬投入使用。
題目：指出項目技術(shù)交底存在的問題,并給出正確做法。
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參考答案斷樁澆筑的錯誤之處:首先是導(dǎo)管埋設(shè)保持在0.8~1.0m不符合要求,其次是導(dǎo)管提升與灌注配合不當(dāng);最后是樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是不正確的,拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。
《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2-2008的規(guī)定:導(dǎo)管埋置深度宜控制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。
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